замена декстрона в автомате Х.Аскот G20a Wint раскажите правильную замену Опции

Ребят кто знает "ПРАВИЛЬНУЮ" замену жидкости в автомате ? При общении со многими горе-мастерами в автосервисах все советуют по своему,Нет мало того что советуют все просто рвутся сделать ЭТО по своему,, кто то собирается заменить ,отковырять поддон всё слить и залить заново(причём с чисткой фильтра!!!!!!!) кто то утверждает что в моём автомате замена производится ЧАСТИЧНО !!!!!! решил не доверять этим сказкам, а прежде переспросить у знающих. Вопрос-если уж они собираются сковырнуть поддон автомата ТО на что они его будут садить(прокладка,герметик)Вопрос2 если частичная замена -как таковая она вообще ЦЕЛЕСООБРАЗНА???

RFTM но скажу одно сняв поддон до фильтра не доберешся + декстрон лить не стоит

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО В акпп МАСЛО МЕНЯЕТСЯ ЧАСТИЧНО..ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ТОЛЬКО ПРИ ПОЛНОЙ РАЗБОРКЕ КОРОБКЕ

да, частичная замена рулит. 3 раза по 2,7 литра. После каждого залива стоиш на передаче минуту, потом опять слил-залил. 3-х смен достаточно.

Про декс - фигня. с 99 года езжу на нем родном. Заливаю либо Mobil ATF, либо ENEOS D-III. Последний дешевле первого, разницы в движении никакой. Только каждые 10000 надо выполнять 1 частичную замену типа слил-налил. 1 замена - 2,7 литра. Пробег пока 80000 на дексе. Никаких патологий нет. Хотя... решай сам.

Я вообще думая о дексе исходил из элементарной арифметики. 1 замена Z1 обойдется в 6-7 т.р. Контрактный автомат (коих валом кругом) стоит 150-200 уе. Замена декса обходится в 1000 рэ. Смысл лить Z1? Деньги чтоли девать некуда? Тем более что разницы по ощущениям никакой.

не хватит с меня эксперементов тем пачее что мой автомат У НАС же стоит никак не 150-200 зелёных уж поверь,если уж надо Z1 то буду его лить.

Чего-то Z1 такой дорогой у ребят - 6-7 т.рублей, это сколько же его туда вливают. При замене ATF со снятием картера и чисткой фильтра (он у тебя сетчатый), выльется максимум 4 литра. Пусть он даже по 600 рублей будет, в итоге 2400 получится, ну за работу пусть 1000 возьмут, если сам не хочешь делать. А то, что АКПП за 150-200 баксов можно купить, так ведь ее еще поставить нужно вместо старой, а там работа не такая, как на 4-х цилиндровых моторах.
Полную замену жижи можно и самому сделать, естественно масла нужно будет поболее, литров 8.
Отсоедини шланги жидкости ATF от радиатора, нарости их резиновыми шлангами, один опусти в емкость с новым маслом, другой в пустую канистру прозрачную. Заведи машину и смотри на выливающуюся жидкость, как потечет чистая, значит все ОК.

Народ!!! Ну не льется туда Z1, сколько это можно обсуждать?

ага залейте все что угодно,а потом за новой коробкой,если мне найдут коробку за 150-200 баков то я куплю сразу 2,и коньяк с меня

Народ!!! Ну не льется туда Z1, сколько это можно обсуждать?

Туда это куда? В машину 90 г. выпуска канечно можно и декстрон плеснуть. А вот с рафакотом я бы так не поступал, дороговато будет

Вопрос-если уж они собираются сковырнуть поддон автомата ТО на что они его будут садить(прокладка,герметик)Вопрос2 если частичная замена -как таковая она вообще ЦЕЛЕСООБРАЗНА???

С завода поддон стоял с прокладкой вот ее оригинальный номер 21813-PW7-000 Вот как это выглядит Твоя коробка переваривает декстрон, как и моя на Цивике, но на ATF моя короба себя ведет гораздо лучче! Частичная замена, обсолютно нормальное явление. Со снятием поддона 5 литров жижи, без оного 4 литра. Раз в 30 - 40 тыс.км. пробега. В зависимости от частоты прижимания педали газа к полу! А вообщето в поиске можешь найти все это более подробно, и даже кое что с фотографиями! Удачи.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО В акпп МАСЛО МЕНЯЕТСЯ ЧАСТИЧНО..ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ТОЛЬКО ПРИ ПОЛНОЙ РАЗБОРКЕ КОРОБКЕ

как из ГТ слить 4 (почти) литра масла даже разобрав коробку ? расскажи а?

А кто-нибудь знает у Z1 основа минеральная или синтетическая?

А кто-нибудь знает у Z1 основа минеральная или синтетическая?

на морозе -40 атфка, выглядит гораздо веселей чем мобил 0в40
не думаю что минералка сможет после недели на -40 быть жидкой

Ответили в простых вопросах. Z1 - минералка
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=28154

Не знаю как там Z1... Если я проехал уже 80 тык на дексе, то думаю еще столько же проеду. Правда декс синтетический.

Дима, ты просто часто меняешь декс, вот поэтому все и хорошо у тебя. Если его менять, как предписано, раз в 30-40 тыщ, то думаю проблемы появятся.
2All. Конечно, нигде не написано, что декстрон лить НЕЛЬЗЯ! Но нигде и не написано, что его лить надо. Я ориентируюсь на митчел, другой книги по подобным машинам(там про акуру вигор, но рафакот еще свежее), с более-менее вменяемой информацией, я не читал. В митчеле не возбраняется лить декс, но с оговоркой, что только как временную замену, и если на дексроне, вдруг, коробка начнет буксовать, то как говорится, они предупреждали. Вот и все.
зы: Если полемика, декс vs Z1, будет продолжаться дальше, тему закрою.

и так что же выходит Z1 лучше!

Владельцы G25A!
Кто на газе ездит? Расскажите по ощущениям как ведет себя машина, какое ГБО стоит? сколько примерно на сотню выходит?

уже обсуждали, не делать полную замену жидкости в автомате!

автор: купи хороший дексрон-3 (именно дексрон а не Z) и сделай частичную (именно частичную - слил-залил) замену.