Расход.незнаю что Уже незнаю что делать Опции

В общем есть такая вещь машина сивик 1.5 D15Z4 раньше ел 8 литров по городу теперь стал есть 15 фарсунки прочистил, дроссельную заслонку прочистил, свечи новые купил NGK написано что с зазором 1.1 вроде такой и положено по описанию, но снимал старые свечи там зазор наверное все 2.2 был.А расход вроде как увиличился с того момента как произошло следующее. Завдоишь и прогреваешь холодную машину, когда двигатель прогрел нажимаешь на газ и аж слышно как топливо журчит по трубочкам, ну кто нить слышал как вода по трубе идет вот такой же звук.Причем этот звук только тогда когда на газ нажимаешь.Машинка инжектор, сразу насчет лябда зонда - так его у меня нет. В общем уже ВСЕ вроде как перепробывал уже не знаю где искать проблемы может кто подскажет что скорее всего тупит? Проверял машинку SRS разъемам самодиагностики, так ошибок не обнаружено.В общем голова пухнит.

журчит не топливо, а пузыри в радиаторе печки...

температура двигателя нормальная?
печка хорошо работает?
пробоя прокладки гбц нет?

Печка дует супер жарко так что аж руку обжигает.Температура двигателя в норме. Греется по времени с нашими морозами 10 минут это нормально тем более недавно демантировал термостат смотрел его, работает нормально.А вот Гбц -это ведь головка? так как определить пробой?У меня сечет газ перед резонатором так как в стыке с резанатором труба прогорела но ведь из за этого не может увеличется жер настолько

Про фильтры не написал - менял?
а бенз нигде не подтекает ?

Мои 25 копеек.
1. Купил себе Аккорда СВ он жрал по 12 литров, хотя СА до этого жрал меньше 10. Покумекал и... поменял свечи. Шаттные должны быть ZFR 6, а у старого хозяина стояли BKR. Уж не знаю в чем разница, глубоко не копал. Если интересно сходи на сайт НГК. Поставил рекомендованные влез в 10-ку.

Кстати в ту пору Хонда рекомендовала тока 2 типа свечей НГК - ZFR\BCPR

2. У сестры Сивик, ему рекомендовано BCPR, но при последнем ТО воткнули BKR. Мотивировали тем, что ДОПУСТИМО. Жрать стал больше. Некритично, но больше!!!

ЗЫ Хотя у тебя расход ПРОСТО лошадиный. Стока Г25 жрут.

Фильтр воздушный на вид вообще чистый. тем более я его продувал и продувается нормально.Бензофильтр не менял.Единственное проверить давление в топливной системе не смог нету обороудования

Свечи я поставил те которые рекомендуются именно для данного двигателя.

еще форсунки могут до конца не закрываться и лить постоянно ...

Да проверял я форсунки в закрытом состоянии вообще не льют. Я сам их чистил

сам проверял/чистил ?
я тоже весной хочу сам проверить всё.
есть faq какой по этому делу?

Да сам В поиске набери чистка форсунок или чистка топливной системы выдаст кучу FAQ все примерно одно и тоже чистить недолго

BCPR от BKR отличается высотой изолятора, на который ВВ наконечник надевается

у первых он выше, у вторых - ниже
это сделано под разные глубины свечных колодцев в двигателях

та часть, что ввёртывается в гбц, у них одинакова при условии одинаковых калильных чисел - об этом говорит буква B в маркировке

яркий пример - движок на моей тойоте
при покупке там стояли BCPR6, хотя по мануалу надо BKR5

после установки штатных свечей ВВ наконечники стали "защёлкиваться" на буртике крышки ГБЦ, до этого сидели свободно только за счёт свечей

а вот насчет калильного числа у меня требуется 5ый а мне под наши зимы посоветовали 6 и я их взял. Из заэтого может так расход вырости?

Всегда делал наоборот.э в зиму ставил 5-ку, на лето 6-ку.
Отчаянные гонщики ставят даже 7-ки.

Блин ну народ поактивнее плиз в чем может быть дело? в том что свечи не 5ку а 6ку поставил?? или что??? блин карман не резиновый жутко много уходит бензина.

топливник все-таки смени , на расход влияет ..
забитый катализатор, тоже ..

Катализатора на моем цуцике нету. А топливник я бы сменил если машина дергалась или плаволи обороты или хотя бы плохо тянула. А раз все хорошо значит топливо нормально проходит. Другое дело что постоянно образовывается нагар на свечах причем чуть проедишь и нагар говорит о неполном згарании топлива отсюда как бы все косяки мои на воздушную систему но она вроде в норме.Может еще что то есть что так сильно может поднять расход?

еще обычно зимой расход увеличивается и бенз может быть хреновым.

Вообще хорошо бы бортовойкомп купить, к форсунки прицепить и посмотреть сколько льют мозги

о калильном числе говорит цифра, а не буква
и на расход калильное чило не влияет, или может влияет но супер незначительно.

о калильном числе говорит цифра, а не буква
и на расход калильное чило не влияет, или может влияет но супер незначительно.