Предпусковой подогреватель двигателя Defa Кто нибудь ставил? Какие отзывы? Опции

Статья из ЗР - тупейшая. Ни слова по делу, только общие слова с первых страниц сайтов производителей. Воообще уровень ЗР уже давно резко падает от реально интересного издания до рекламного буклета.

Да потому, что это обзор, а не экспертиза. Если посмотреть все, что написано до этой ссылки, то половины вопросов бы просто не было. А по делу можно говорить только после проведения независимой экспертизы. Остальное - чистое балобольство...И нет там ни одного слова с первых страниц сайтов.

Я при жизни на Севере (Петрозаводск)-
Ставил такую игрушку на свой форд эскорт - Дизель без турбо
5-ти лет от роду -
Вещь очень нужная при стоянке в гараже ...
И никогда не запускал свой дизель без подогрева - жалел..
20-30 минут было достаточно для запуска в любой мороз..
Покупал (заказ из Фин. - два дня) конкретный комплект
под мой Дизель -
В дизеле была технологическая заглушка в определенном месте -
Выбил ее и установил кипятильник легко!!!!(в комплекте крепеж и уплотнительное кольцо... для надежности промазал герметиком
соответствующим...)
правда пришлось снимать все радиаторы с капотами спереди...))
В своем гараже вся работа заняла пару тройку часов - для одного.
В финляндии такие вещи популярны.. вместо вебасты..
И в наших необъятных северных территориях, считаю, очень полезны..
Нужно только 220 иметь рядом.

Сегодня потусил немного около подстанции коммерческой скорой. Заметил что все машины (в основном, VW T4) когда приезжают - сразу цепляются к 220В. В машине "вилка" высовывается из-под люстры или из специального лючка за водительской дверью.

Удобно получается. Перед выздом машину греть не надо, подзаряжаются аккумуляторы, проддерживается температура двигателя и салона.

Понятно, что поставить такую на большой ненагруженный движок микроавтобуса - не сложно. С хондой сложнее. Двигатели маленькие и оч. нагруженные (почти 100л.с. с литра).

В общем, хочется услышать реальный опыт эсплуатации электорического предпускового подогревателя имеенно на хонде.

Здравствуйет друзья!
У меня стоит "Северс" 1,5 кВт в двигателе К20А.
Причем его врезали специалисты в систему патрубков печки, т.к. сливной пробки у этого двига нет ( "во всяком случае в удобном месте пробки для врезания спец. штуцера нет"-так сказали спецы; а официалы из "H-центра-Иркутск" сказали, что "ее(сливной пробки) у этого двига вообще нет" - во как!).
Еще заранее сказали, что прогреваться будет дольше ( по сравнению с вариантом инсталляции в блок) - оно действительно так и есть. Посоветовали, чтобы сей "девайс" не молотил постоянно ( все-таки 220В под капотом - это не совсем нормально + уменьшение ресурса кипятильника +потеря свойств антифриза+"возможно подкипание/хотя по паспорту он при +75 гр. отключается за счет срабатывания термореле/ и образование воздушных пробок/маловероятно/") - установить таймер (купил немецкий за 400р., суточный) и ВСЕ- нет проблем (теплый пуск обеспечен в любой мороз/проверено в течении 2хпоследних месяцев/, цвет антифриза не меняется абсолютно, в машине практически сразу дует тепленький воздух из отопителя).
ЧТО ЕЩЕ НАДО, ДРУЗЬЯ?
Единственно, что не много огорчает - немного уменьшилась теплоотдача печки ( в сравнении с таковой до установки "кипятильника"), но незначительно, в машине все-равно тепло (просто для прогрева салона нужно чуть больше времени).
По сему мелкому косячку задавал вопрос в форум, на что уважаемая общественность форума ответила, что это допустимо (по понятиям физики). Так что все "хокей", РЕКОМЕНДУЮ "Северс" с суточным (есть кстати недельные программируемые с ж/к экраном, но они расчитаны на t-10, а я поставил суточный влагозащищенный, расчитаный на -25гр./а он и при -40 работал/механический, лежит под капотом возле теплого патрубка) таймером.
Вот такой вот опус получился.
Так что всем удачи! А Зиме-то практически конец!

"You Meet the Nicest People on a Honda" «Лучшие люди ездят на Хонде» (Соичиро Хонда)
Stream-К20А-2002

А вот теперь коза дорогие мои:
Я поставил себе не такую штуку, а настоящего предпускача. Не ВЕБАСТО, а их главного и прямого конкурента HYDRONIC. Тоже немецкая штучка-дрючка. Тысяся баков стоит с установкой. Родная контора помогла. Работает по принципу паяльной лампы от аккумулятора и бензинчика, который прямо с бака и поступает. Греет все это дело антифриз или тосол. Казалось бы прекрасная весчь. К слову, машина до -25 и так заводится. Не с пол пинка, но все же. Для двенадцатилетней мафынки неплохо. Ниже -25, хоть умри рядом с ней. Правда на полусинтетике (не бейте по голове и кляните меня, я и сам себя иногда ненавижу). Думал мои проблемы решены.
Начались морозы. -15... -20. Я как белый человек приходил и садился в уже горячий атомобиль (теплый не только радиатор, но и блок), заводил с 0,1 пинка, сразу включал печку и через минуту переводил автомат в режим D. Ляпота.
И вот пришли -21...-22. Прихожу на стоянку. Фига с маслом. Помаслал, завел, погрел минут 10, сгеб снег, поехал. В сервис тырк, а они мне - мест нет.
А теперь крепчайшие (-30 за счастье)... Заморозил я авто, как в худшие времена. Никаких шансов ни завести, ни прогреть с суперпуперпрогрева (обещано до -50, как пить дать запускается). Вот вам технологии!
Во вторник -15 обещают. Пойду заведу и в сервис. Безбожно ругаться.
Если интересно про ВЕБАСТУ соседа по стоянке раскажу
И смех и грех

Я когда ставил тюменский "кипятильник", то обмолвился с мастером по его установке о преимуществах автономных подогревателях. Так вот друзья, насколько я был удивлен, когда услышал из уст ентого мастера - "автономный подгреватель - не панацея, он тоже иногда не срабатывает на морозе"- во как! Думаю ни хрена себе, "девайс" за 26-28 тык, и глючит!
Почесал я свой череп и еще больше порадовался за дешевый (свои 1500-1750р. он честно отрабатывает), простой в применении и пользовании "тюменсий кипятильник" (тьфу-тьфу - не сглазить бы)
Всем удачи!

"You Meet the Nicest People on a Honda" «Лучшие люди ездят на Хонде» (Соичиро Хонда)
Stream-К20А-2002

Дим, а Дим, а про Вебасту то расскажи, а, с хорошим настроением пойдем спать!

Друзья, весной пахнет!
http://www.gismeteo.ru/map.htm?TEMPE48.GIF

"You Meet the Nicest People on a Honda"
«Лучшие люди ездят на Хонде» (Соичиро Хонда)
Stream-К20А-2002

Ну там все проще:
Вебаста у него заводицца, тачку прогревает, только ацц сажает.
Короче, результат: ИДИ ДАМОЙ!

YYes!