каталожные номера аммортизаторов Орхия Опции

Подскажите каталожные номера НЕОРЕГИНАЛЬНЫХ амортизатров
Поиском пользовался что не нашел.
А то орижины сильно дороги.

кузов el2-1205543
двиг b2b9108935
98 год

Мож от CR-V подходят, я в этих деталях еще не разобрался.

наврядли неоригинал найдешь... говорят, подходят какие-то от Каябы, но нужно подработать напильником.

Вот нашел из старого обсуждения, один чел говорил, что
на перед на EL-3 подходят Каябы с №341203, 341223

А разве с Сивиком разная подвеска?

подвеска с цивиком одинаковая и аммортизаторы одни и те же

то Володенька
с каким сивиком одинаковая подвеска?
и если не сложно брось каталожные номера амортиков для этого сивика

это тебе не поможет, на них тоже аналогов нет

Е-мае...
Каябу ставь и не парься.

не знаю с каким цивиком одинаковая подвеска, но на полноприводную Ортию от полноприводного Цивика в кузове ЕК-5 стойки не подходят (как и пружины). От него подходят точно только передние тормозные диски (был опыт замены).

Из-за чего возникло желание поменять аммортизаторы?
Они почти вечные при многорычажке.

Вечного ничего не бывает!
Знаю, что амортизатры вышли из строя, точно задние. Передние надо продиагностировать дополнительно.
Амортизаторы больше 40 тысяч служат редко, а точнее после 20-30 тыщ уже теряют былую хватку. Они могут еще работать, но это уже так себе...

Амортизаторы больше 40 тысяч служат редко, а точнее после 20-30 тыщ уже теряют былую хватку. Они могут еще работать, но это уже так себе...

Хондовская многорычажка в десятки раз уменьшает нагрузку на аммо и нагружает вместо них сайлент-блоки.
Аммортизаторы на хонде могут ходить по 300 тыщ и хоть бы что, это же не макферсон...

И все таки, откуда уверенность что аммо пора менять?
Текут аммо? Сильная раскачка? Стуки в аммортизаторе? Или на стенде показало ХХ% износа?

Тема не про диагностику амортизаторов, а про аналоги...


зы
Стучат, раскачка, при езде по мелкой гребенке колесо прыгает и отрывается от поверхности.

А ездить по 300 тысяч... ну ну вперед....

может это поможет
http://www.honda.ecv.ru/php/modules.php?na...e=viewtopic&t=6

а вообще на хонде можно просто патроны понемять?

Поменять патроны - можно. Но это какая то не совсем документированная опция.
Надо разламывать старые стойки, подбирать те которые подходят по тощине и высоте, а так же по характеристикам.
Короче надо просто подобрать с какой модели сивкообразных хонд подходят амортизаторы.
Хондой не дураки управляют(это в смысле корпорацией), поэтому при разработке всего разнообразия своих машин делают много унификаций поэтому подвески их машин одинаковы.
Акордоподобные, сивкоподобные, и др.
т.к. Я являюсь владельцем Аккорда по его подвеске я разобрался от и до... Аналогов среди ему подобных ВАГОН. от любого заказывай амортизатор или сайлент - подойдет.
А с Ортией еще не разобрался, во первых не моя, во-вторых еще мало копался.
Но докапаюсь. Однозначно с каким то сивиком подвеска одинаковая.
Вот и спрашиваю, кто подскажет с каким именно?

то Satanas
какую именно
ту которую предложили выше - только на перед, сзади именно у этого сивика другая подвеска, я уже посмотрел.

ни от одного сивика не подойдет, по любому придется переделывать и пружины тоже не подойдут Орхия-Партнер-Интегра SJ отдельное семейство, она и весит не меньше аккорда а ты хочешь от сивика ей аморты засунуть!!! Тоже сравнил экслюзив, который тока для себя японцы делали с банальным аккордом

Парни сори и правда, только передний с цивиком седаном японццем одинаковый, а задние с другим номером 52611-S09-014 идут

то Dik
Ну не только для внутреннего рынка, что то похожее еще есть на рынке США.

И вообще по внешнему виду подходят от C-RV.
Наверно закажем их потом отпишу что получилось.
А рызмышления такие:
Сухой вес автомобилей различается на 70 кг по 17 кг на амортизатор это не много.
Ну поднимиться немного (см 1-3), так это даже хорошо.

Нет, Ортии тока в Японии продавались, больше ни где.
Отпишись, если найдешь заменитель, хотя от CRV уже кто-то
пробовал, не получилось.