Зима Vs Tomagawk 9010 Опции

Хондаводы!!!!!
Имеется: Honda Civic Ferio 2000 г/в, EK3 D15B: Tomagawk 9010, масло синтетика ZIK HQ, аккум 45.
Ситуация: t -37; автозавод каждый час на 15 минут, всю ночь до 05:00 часов заводилась без проблем, в 06:00 с пульта не завелась, около 07:00 вышел, помучил минут 20, меня это зае****, решил пойти на работу. Давай двери закрывать, замки замёрзли. Не бросишь же её так на улице. В результате пришлось всё равно тащить на удавке в бокс.
Вопрос: Как она могла остыть? Чё залить в замки?
Заранее спасибо за помощь!!!

Хондаводы!!!!!
Имеется: Honda Civic Ferio 2000 г/в, EK3 D15B: Tomagawk 9010, масло синтетика ZIK HQ, аккум 45.
Ситуация: t -37; автозавод каждый час на 15 минут, всю ночь до 05:00 часов заводилась без проблем, в 06:00 с пульта не завелась, около 07:00 вышел, помучил минут 20, меня это зае****, решил пойти на работу. Давай двери закрывать, замки замёрзли. Не бросишь же её так на улице. В результате пришлось всё равно тащить на удавке в бокс.
Вопрос: Как она могла остыть? Чё залить в замки?
Заранее спасибо за помощь!!!

недавно покупал смазку в балончике незамерзающую брызгал ее в -40 на ворота гаража она не застывает это точно и не текет, тоесть типа литола тока не мерзнет, вд40 в замки брызгать это временная мера
а че за зик хайквалити скока там индексы то в цифрах раскажи

Блин, индекс не помню Про сигналку ниче не подскажешь? Как так могло быть, неужто замерзла мафына?

Блин, индекс не помню Про сигналку ниче не подскажешь? Как так могло быть, неужто замерзла мафына?

вполне видел глюки сигналки инспектор (галимый кетай) как она после -35 просто пикала моргала поворотниками но не заводила кароче после -35 у нее крышу срывало иона сама по себе чета делала, надо включать подогрев салона значит еще

Не, ну 9 раз завелась, потом йух :huh: Неужто в 35, под утро, с ежечасным подзаводом, с константными 35 Т машина могла так остыть?

Не, ну 9 раз завелась, потом йух :huh: Неужто в 35, под утро, с ежечасным подзаводом, с константными 35 Т машина могла так остыть?

если салон не прогревался во время стартов то вполне блок мог остыть

Какой блок? Обогрев салон выключал.

Какой блок? Обогрев салон выключал.

блок самой сигналки, сама сигналка

ты уверен что по интервалам сигналка прогревает салон? обычно нет потомучто смысла нет салон греть каждый раз, салон обычно греется либо по будильнику либо када с брелка заводишь

обсужалась схожая проблема
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=27141

у меня 9010.. поставил на заводку по температуре двигателя.. работает на УРА !! установлено на -10.. и если на улице -20.. заводится раза 4 за ночь !!!

Похоже у тебя ситуация такая же как и у меня.
Предисловие:
В пятницу приехал с работы, поставил на автопрогрев (каждые 2 часа по 10 минут). Тамагавк 9020. Стоит на улице. Морозы в выходные были -30 -35.
Два дня нормально, каждые два часа прогревалась. В понедельник просыпаюсь, пока пью чай, живу на 2 этаже деревяного дома, слышу, завелась по таймеру, в назначенное время, прогрелась, всё, думаю надо бы ещё раз прогреть, пока буду одеваться, прошло минут 15-25, завожу с брелка................................... НЕ ЗАВОДИТСЯ ........................@@@@@@@ .............
спускаюсь, ну думаю сейчас с ключика то должна завестить-то....................
................................... НЕ ЗАВОДИТСЯ............... 30-40 минут на морозе, замерзли напроч все ноги руки ...... закрыл дверь с 5 попытки (так же в морозы не закрывается), надо аккуратно прихлопывать дверь до тех пор пока не закроется ......... Короче поехал покупать свечи, так как все признаки были на дохлость свечей..... Так оно и вышло, они не менялись с момента покупки, да и в сингапуре помоему её никогда не меняли, так как свечи не только ХОРОШО залило, они как бы изжарились ..... был такой вид ....
Вкручиваю свечи, и о чудо, машынка завелась...... на 2 секунды :-)))))
Короче говоря, я её МУЧИЛ весь последующий вечер, часа 3-4 ...........
Решено было ехать в сервис..... потянули на тросике, благо не далеко тянуть...
ОКАЗАЛОСЬ :
как уже потом выяснилось, машина то простояла на автопрогреве 2 полных дня под уклоном капотом ВНИЗ, что в минусовую температуру НЕЛЬЗЯ ставить.
Открутили выхлопную трубу целиком, разобрали на 2 части и грели под тёплым воздухом вентилятора, вытикло около 2 литра воды + 3 круглых льда диаметром в 7 сантиметров длиною в 12-15 см.
после того, как отогрели и слили воду, поставили всё обратно, и она с полоборота ЗАВЕЛАСЬ, как миленькая :-)))))
ИТОГ:
Учите физику, химию и всё что с ней связанно ))))
Сейчас вот ремень ГРМ меняют .....
жду.......

[QUOTE]у меня 9010.. поставил на заводку по температуре двигателя.. работает на УРА !! установлено на -10.. и если на улице -20.. заводится раза 4 за ночь !!!

Стоит 9010, запуск по температуре -10. Все ок. Но периодически выхожу и давлю на газ, чтоб из глушака выгнало конденсат. У меня несколько знакомых на этом "попали". Потом либо теплый гараж либо пояльная лампа.

у меня 9020 и в 40 всегда хватало прогрева 15 мин раз в 2 часа

довольно неожиданная польза от прямотока, есть ради чего его терпеть

кстати чтобы не замерз салон включаю вентилятор по минимуму и обдув в ноги, возможно это тоже помогает