Про варик и свечи зимой в Москве мои наблюдения - отчет. Опции

Прошлой зимой у меня на непрогретой машине были ощутимые рывки варика. Пока 10 км. не проеду - не прогрею коробку, потом все работало окю
Летом сменил фильтры + 7 л. масла. Вымыл грязь из поддона, блок клапанов снимать не рискнул. С тех пор минуло 15 тык.
В итоге на прошлой неделе в самые лютые морозы вариатор работал без сбоев. Рывков нет вообще. Даже на абсолютно холодной машине.
Теперь про свечи: В ноябре, делая ТО обнаружил, что все 4 НГК негерметичны. Соответсвенно требуется замена. гаражный мастер дядя Вася, у которого тоже Хонда, сказал, что Бош платиновый, который идет в ТАЗы 16-клапанные идет по каталогу и на мой движок. (Эту тему здесь обсуждали на прошлой неделе.)
Я решил тогда докопаться до истины и позвонил в московский БОШ кул-центр. Там девочка по каталогу глянула и сказала, что на Хонду идут аналогичные с медным сердечиком. При этом она была несказанно удвлена тем, что платиновые с аналогичными параметрами для Хонды не "показаны", тогда как для ВАЗ идут оба варианта. Потом долго консультировалась со службой тех. поддержк. Вердкт - можно ставить платину. Что я и сделал. И счасливо отездил до прошлого четверга. В четверг мафын отказался везти меня домой. ((За что был наказан позором в виде доставки на эвакуаторе домой - в теплый гараж.) Так вот в пятницу в процессе попыток реанимации решил заменить свечи. В ближайшем к работе магазе были "Бриск" опять же для ТАЗ-10. цена им -110 руб за комплект. На блистере в списке применимости Хонда значится многие моторы В14,15,16...
В общем потставил их в гараже и на них и завел. Отъездил всю субботу.
Показалось, что мотор на них работает мягче, на холостых пропала легкая вибрация. (Она точно не от варика), машина шустрее разгоняется. И совершенно точно сократилось время запуска мотора. Если на БОШе от поворота ключа до запуска требовалось 7-8 секунд, то на Бриске не более 3-4х.
Вот так вот.
Часто на форуме идут споры - какие всечи ставить, а то от бензина мрут часто. Может чешский БРИСК станет неплохим бюджетным вариантом?

эту темы давно уже выяснили
свечи надо ставить NGK или DENSO, но с гарантией того, что они сделаны в японии

чтобы свечи не мёрли быстро от бензина надо юзать Castrol ТВЕ

чтобы свечи не мёрли быстро от бензина надо юзать Castrol ТВЕ

Поясни, плиз... Не вижу связи особенной.

юзай поиск, по ТВЕ есть темы

ТВЕ эффективно препятствует осаждению ферроценов на изоляторе центрального электрода

эту темы давно уже выяснили
свечи надо ставить NGK или DENSO, но с гарантией того, что они сделаны в японии

чтобы свечи не мёрли быстро от бензина надо юзать Castrol ТВЕ

У NGK есть завод во франции, по логике в Европу (Россия вроде тоже Европа) свечи долны идти оттуда, ИМХО большая часть NGK с надписью Made in Japane в Москве подделка. Сам ездил на сделаных во Франции, им зачет.
Насчет Brisk знаю, что свечи полное г...но, имелся опыт на ТАЗе, когда они новые все хорошие, а проедишь 2 т.км. и им конец.
Сам ставля NGK или Denso, беру в Экзиcте, стоят где-то 60-80 рублей свечка, нарекание нет.
Кстати по совету уважаемого MrDims, лью TBE

Так бош хорошие свечи или не очень?
Хочю поставить бош с 4-мя "липестками" на црв, нжк, денсо, всё понятно, но как же бош?

Так бош хорошие свечи или не очень?
Хочю поставить бош с 4-мя "липестками" на црв, нжк, денсо, всё понятно, но как же бош?

Найдешь родные нормальные.
По количеству подделок Бошь, ИМХО, на первом месте.

через exist нет проблем заказать японские свечи
манагеры прекрасно знают варианты заказа

спасибо. а 4е "лепестка" вообще говоря какое приемужество дают?

Спешил фо Москоу - ни один раз будучи в Москве брал нормальный комплект свечей NGK оригинал в Хонда-Клабе, что на Ногатинской, 3Б, там же последний раз брал комплект колодок тормозных, тоже оригинал.
Не сочтите за рекламу, но .................................. все свечи, что брал у них были нормальные, про ценники ихние коментировать не буду - тут каждый сам решает.