Свист под капотом при прогреве в -30 градусов Опции

А как насчет заводки в темное время суток на морозе? не обращал внимания? Если отключать энергопотребители, то свист пропадает, также как и на жигах.  Скореевсего ремень генератора, потом на очереди ремень ГУРА, определяется вращением руля влево - вправо, на третьем месте ролик кондея, но не ремень!

Пока не приходилось так заводить. Всего один раз на морозе в -30 заводил за те две недели которые у меня это авто! Надо попробовать!

У меня нормально заводится авто сивик 97. Единственное что меня немного беспокоит что руль тяжело крутится. и люфт в руле какой то, но это только когда завёл. а ток нормально. говорят что пыльники шрузов такой момент могут лопнуть и я решил авто не трогать некоторое время. и всем советую.

мне кажется какой нить подшипник свистит на холодную (типа ролика кондея например) Если в тёплом гараже всё ок то забей!!

У меня тоже свистнул ремень ГУРа вчера. А еще не сразу ближний свет включается почему то.

мне кажется какой нить подшипник свистит на холодную (типа ролика кондея например) Если в тёплом гараже всё ок то забей!!

Нет на ролика кондея я не думаю, потому что свистит при выключенной печке, кондее и свете.Просто тупо свистит. я так думаю что это приводной ремень или его ролик.Завтра буду на работе там есть Фонедоскоп -- послушаю.

Нашел решение против свиста под капотом (если свистят ремни) - аэрозоль для ремней.
вот его фотка - http://www.sifa.ru/files/antiskrip.jpg

У кого есть опыт его использования?

90%, что это ремень генератора, была у меня такая ерунда, 2 раза бызнул WDшкой и все прошло

Во-как, отлегло... А то у меня тоже вжикает при заводе в мороз, думал ГУРу скоро пипец придет, а оказывается это у всех так....А чтобы исключить некоторые пункты, скажу, что летом менялись ролики, ремень ГРМ и помпа.

90%, что это ремень генератора, была у меня такая ерунда, 2 раза бызнул WDшкой и все прошло

Ну у меня, к примеру, точно не он. Я звук ремня генератора знаю - он больше на свист похож. А здесь речь, кажись, о другом - резкий такой, почти металлический скрежет, перерастающий в гул, и быстро пропадающий по мере прогрева.

90%, что это ремень генератора, была у меня  такая ерунда, 2 раза бызнул WDшкой и все прошло

Ну у меня, к примеру, точно не он. Я звук ремня генератора знаю - он больше на свист похож. А здесь речь, кажись, о другом - резкий такой, почти металлический скрежет, перерастающий в гул, и быстро пропадающий по мере прогрева.

Да точно у меня убсолютно такоже металлический скрежет! При темепературе нормальной до -20 скрежета никаго нету, Я думаю это из за масла, Думаю есть более серьезные проблеммы, Хотя кто знает Может ли она перерасти в более серьезную проблемму, Скажите кто нить устранил этот скрежет? и КАК?

Кстати вот немного ОФФ ТОП, новсеже.

На такомс морозе дубеет почти всё. И имеет шанс просто раскрошиться или треснуть. Так вот вопрос по всячиским резинкам, пыльникам, сайлентам и т.п. Их то нет возможности прогреть перед движением, а тем неменее небольшая нагрузка или льдышка и пыльник порван.
Так это или я ошибаюсь?

Вот вам скриншот мануала от Honda по ГУРу. Там английским по белому написано, что шум насоса ГУРа первые 2 минуты после старта, при низкой температуре (от -20) является НОРМАЛЬНЫМ для насосов Honda и не является неисправностью.

А у меня после морозов появился скрип, типа как резина по металлу. Только когда крутишь рулем. если ехать по прямой на неровностях не скрипит. Что это может быть? Скрип достал уже.

У меня тоже свист был! замучел он меня! летом было время решил поэксперементировать, когда двишку протирал завёл машину и начал слушать, потом взял пистолет водяной и полил водой на ролик натежитель ремня кондиционера и свист пропал! заказал я его поставил и всё гуд свист пропал!!!

Свистит либо гидрач либо кондёр...

сильно можно не боятся так чуть чуть