Свист под капотом при прогреве в -30 градусов Опции

Народ , подскажите ! Такая проблема: купил авто две недели назад, все это время авто прогревал в теплом гараже и на уличе она не успевала остывать. СЕГОДНЯ было -30 градусов и машина стояла 4 часа на улице. Завожу я машину и слышу такой неслабый свист из под капота. Свист периодический - то нарастающий, то утихающий! Но, когда машина прогрелась - свист прекратился. ЧТОБЫ ЭТО МОГЛО БЫТЬ?

PS: Все жидкости две недели назад были поменяны (в двиге, в коробке и антифриз) + свечи поменял.

ролики
генератор
помпа
ремни...

У меня таже фигня на Прелюде 4.
Думаю нужно сначала снять ремень ГУРа и ГЕНЫ с КОНДЕЕМ и попробовать завести без них - в мороз.
Если звук останется, то значит попадалово на большие бабки - либо помпа либо ролики ГРМ и БАЛАНС ВАЛА наелись.

будете смеятся,
но у меня на девятине тоже после -20 такая же проблема со свистом. Даже не парюсь, 5 минут прогрева и попёр без свиста.

Блин главное покупал авто через агентство , из японии пригнали, в аукционнике 22 000 пробега! Как же могут быть такие проблемы у авто с таким пробегом? Или японцы скрутили?

PS: А чем грозит если не обращать внимание?

У мя тоже после таких марозов все свистит..гудит и дзынькает )))
Но после прогрева все утихает..я думаю что свист ремней.

У меня такойже свист ,как выяснилось это оказался ремень гидрача! Есть проблема серьёзней руль не крутится ,пока не прогретс ПОЧЕМУ

У меня такойже свист ,как выяснилось это оказался ремень гидрача! Есть проблема серьёзней руль не крутится ,пока не прогретс ПОЧЕМУ

Потому, что жидкость в гидроусилителе замерзла. Поменяй для профилактики и не крути руль пока не прогрееца Лить надо Honda PSF и ни в коем слачае не дексрон.

У меня такойже свист ,как выяснилось это оказался ремень гидрача!  Есть проблема серьёзней руль не крутится ,пока не прогретс                                                                                            ПОЧЕМУ

Потому, что жидкость в гидроусилителе замерзла. Поменяй для профилактики и не крути руль пока не прогрееца Лить надо Honda PSF и ни в коем слачае не дексрон.

Жидкость менял на родную хондовскую но увы

Потому, что жидкость в гидроусилителе замерзла. Поменяй для профилактики и не крути руль пока не прогрееца Лить надо Honda PSF и ни в коем слачае не дексрон.

И это так и есть, сам страдал от такого свиста, но жидкость свежая - осенью менял, все одно замерзла.

Вроде как PSFКа то ли минералка, то ли получинтетика.. у меня тоде свист при запуске и руль тугой.

В Такой мороз у всех звук не очень после пуска, но он должен исчезнуть после прогрева. Если нет-хренова, свист--как правило всегда ремень Гены (и)или Гидры.

Свистеть может из под непротянутого коллектора, или прокладки когда сифонят.

///

Блин главное покупал авто через агентство , из японии пригнали, в аукционнике 22 000 пробега! Как же могут быть такие проблемы у авто с таким пробегом? Или японцы скрутили?

Я блин летом у вас машинку брал на рынке, тоже от фирмы которая занимается поставкой из японии. Смотрю на спидометре 61 т., спрашиваю реальный пробег, в ответ да вы что мы серьезная фирма ля-ля-ля, а в проеме водительской двери наклейка висит видимо после замены спецжидкостей прилепили и на ней пробег обозначен 117 т.

///

Блин главное покупал авто через агентство , из японии пригнали, в аукционнике 22 000 пробега! Как же могут быть такие проблемы у авто с таким пробегом? Или японцы скрутили?

Я блин летом у вас машинку брал на рынке, тоже от фирмы которая занимается поставкой из японии. Смотрю на спидометре 61 т., спрашиваю реальный пробег, в ответ да вы что мы серьезная фирма ля-ля-ля, а в проеме водительской двери наклейка висит видимо после замены спецжидкостей прилепили и на ней пробег обозначен 117 т.

///

На рынке - да, там большинство скрученных. Я не на рынке брал, а заказывал в онлайн аукционах японии через фирму (сам выбирал через интернет), она 2 месяца шла и платил по частям суммы... + на момент выбора тачки у меня на руках был её аукционник и фотографии.

PS: Позвонил на СТО, сказали приезжать - будут смотреть, возможно остужать тачку и слушать. Морозы у нас в сибири сейчас хорошие -35.
Записался на понедельник, о результате напишу!

вобщето японцы врядли расчитывали что их авто будут эксплуатироваться при температурах ниже -25.... поэтому там все свистит скрипит и тд...
утепляй подкапотное пространство и прогревай каждые 2-3 часа... тогда ни скрипа ни свиста не будет.

вобщето японцы врядли расчитывали что их авто будут эксплуатироваться при температурах ниже -25.... поэтому там все свистит скрипит и тд...
утепляй подкапотное пространство и прогревай каждые 2-3 часа... тогда ни скрипа ни свиста не будет.

А у тебя тоже свист в морозы есть?

У меня после заводки в мороз хрюкает ГУР и свистит ремень... даже не парюсь...

Такя же беда, Эти морозы убили меня напрочь, Завожу машину чуть ли не со слезами на глазах,.Реально жалко. После завода пока не прогреется сё свистит хрипит и т.д.
А ещё в эти морозы после прогрева какойто небольшой свист остаётся причем при нагрузке?

А как насчет заводки в темное время суток на морозе? не обращал внимания? Если отключать энергопотребители, то свист пропадает, также как и на жигах. Скореевсего ремень генератора, потом на очереди ремень ГУРА, определяется вращением руля влево - вправо, на третьем месте ролик кондея, но не ремень!