Ну раз в технически простых молчат... Задам вопрос здесь Опции

Проблема началась еще летом, но чем дальше, тем все чаще проявляется. Итак: запуск двигателя, прогревочные 1400-1500 оборотов... И вдруг двигатель как бы задыхается. Тыр, тыр, тыр 1200-1100 оборотов и опять на 1500.... Иногда за прогрев это происходит 2-3 раза... На горячей обороты ~750, все четко, без рывков и захлебов. Свечи меняются при смене масла, каждые 8-10 тыс, воздушный фильтр новый (оригинал), бензик 95, смена заправки ничего не дает.
В чем может быть дело, т.к повторюсь, на горячую все в норме?

Вполне реально: в системе охлаждения пузырь циркулирует. Он доходит до температурного датчика и ECU считает, что двигатель прогрелся - сбрасывает обороты. Потом пузырь проскакивает дальше и обороты стабилизируются.

Поддерживаю.

Менял термостат и жижу осенью.. Траблы начались еще летом

Клапан ХХ и прогревочный?

Тебе же сказали - воздушные пробки и уровень антифриза.
А еще почистить клапан ХХ и прогревочный.

У меня такая фигня закончилась с заменой форсунок

Т. е. до этого делали всё, мыли дроссельную заслонку, меняли свечи, провода, фильтры, пока не дошли до форсунок. Сначала помыли их ультразвуком, результатов не дало, купили новые - все ОК
Да, еще лямбда-зонд поменяли между делом.

Вообщем ответ один - меняй все, промывай и чисти все... Т.е никто не знает?

Основные компоненты тебе рассказали....

Например, шаровые тебе менять не придется )))

У меня подобная беда появилась сейчас в морозы. Глохнет через несколько сек после старта и глохнет враз. Я подозреваю не герметичность впускной системы или вакуумного усилителя. Причем даже лампа двига загоралась. Пробовал запустить нажимая на тормоз, (что интересно вакуумник очень медленно набирал давление после старта) вместе с подгазовкой - помогло кажись. Надо посмотреть протяжку коллектора и вакуумные трубки.

///

Внимательно проверь воздуховод, возможно порван. У меня было также на Аккорде.