7772 Нормальный звук в машине меломаны отзовитесь Опции

Вопрос у кого где стоит саб, куда он ориентирован? Интересуют ответы тех, у кого автомобиль в кузове седан.

Поделитесь описанием установленных систем (схема, на чем построена и т.д.) - пишите все кому не трудно.

Хочу сделать пока систему начального уровня: усилинный фронт + саб ссзади + нормальная настройка всего барахла.

а ты готов к нормальным затратам?))ведь чем луше хочешь звука тем дороже и это наркотик-нет конца совершенству....)))

У меня хонда аскот! музыку покупал эти летом отдал за всё около 35 тысяч рублей! магнитола пионер 2ДИН рамку под неё заказывал во владике потомучто штатная больше чуть! колонки все четыре лайтигаудио по 275 ват! переднии компонентный! усилок четырёх канальный лайтинк аудио тоже саб рокфордавский! через усилок подключин фронд и саб м тыл от магнитола! получилось КЛАСС! на заднем сидеть невозможно, да и спереди от громкости волосы шевелятся от баса))) спрашивай помагу я сам долго музыку подбирал!

inspire ua2
голова:jvc 617
фронт: focal 165a + audison srx2
саб:hertz es300 + power acoustic 5500
саб направлен в салон, через лючек для длинномеров, так назывемая "лыжница"

inspire ua2
фронт: focal 165a + audison srx2
саб:hertz es300 + power acoustic 5500
саб направлен в салон, через лючек для длинномеров, так назывемая "лыжница"

Можешь зафотать конструкция саба? Как он установлен? Сам приобретался готовым?

У меня хонда аскот! музыку покупал эти летом отдал за всё около 35 тысяч рублей! магнитола пионер 2ДИН рамку под неё заказывал во владике потомучто штатная больше чуть! колонки все четыре лайтигаудио по 275 ват! переднии компонентный! усилок четырёх канальный лайтинк аудио тоже саб рокфордавский! через усилок подключин фронд и саб м тыл от магнитола! получилось КЛАСС! на заднем сидеть невозможно, да и спереди от громкости волосы шевелятся от баса))) спрашивай помагу я сам долго музыку подбирал!

если можно напиши приблизительную стоимость компонентов + их модели. Если сможешь зафотай плиз как стоит саб, да и всё остальное. Какая глубина передней аккустики? Изготавливал ли подиумы? Если да, то зафотай и их.

Я год назада ставил музыку и жаба задушила взять сразу всё нормальное (да и много чего не знал), думал хватит. Сейчас имеется:
голова = Pioneer DEH3600MP
фронт = DLS B6
тыл = DLS не помню какой, что-то из матадора.

Планирую ставить:
фронт = MAGNAT X-cess 216
усь = DLS MА 41 (4-х канальный, 4*71 Вт (RMS), 4*127 Вт (Max) при 4 Ом, 2*200 Вт (Max в мост).)
саб = не решил еще. Хочу стелс, но не знаю получится ли, возможно в люк в сидении заднем воткну.

В седане с сабом вообще продлемы. Я себе планирую или в заднюю полку ставить ЗЯ с 6,5" головками или заднюю перегородку делать с полноразмерным сабом (12")

Саб Alpine тоже направлен в салон, установлен в отдельный закрытый бокс, размерами 50х50х~50, закреплённый в багажнике.

подключен к усилу Calcell, на этом же усиле "висят" фронтальные (в дверях) JBL-ки + пищалки в стойках (разведены через кроссоверы).
Тыловые JBL (на полке) подключены напрямую к голове JVC. Использую их только как подзвучку. Основной звук: саб + фронт.
Панели дверей и задняя часть кузова проклеены "шумкой".

А у мну такого люка нет. Можно просто откинуть правую часть заднего сиденья. Но это не выход.

2antonyG - сфотать не могу, конструкция саба - зя, обьем где то 30 литров, изготавливался установщиком.

я не спец - но имхо саб нуно делать как у меня, т.е чтоб дул в "лыжницу", в аскоте тож есть лючок.
по поводу компонентов - думаю, лучше, если ты еще что нибудь подбереш, да и мнения на специалзированных форумах почитаеш.

привет у меня в цивик седан .два саба 10 стоят в задней полкев з.я. вфронт комп. пролоджи ex 62 голова блау бремен усь (временно) FUSION 1404 играет вроде не плохо

Да какая разница - есть этот люк или нет, у меня, кстати, он постоянно закрыт. В этом (саб заглушен) плюс даже: "низы" сами по себе ненаправлены, + звук саба больше телом ощущаешь (особенно пассажиры сзади )

http://www.elit-cap.com/files/rus/a_car_audio.htm
Не забываем сей девайс...

Саб не обязательно направлять в лыжницу! его вообще не важно как ты в багажники поставиш это же низы они бют в кузов и всё, главное его хорошо закрепить чоб он не прыгал!поэтому на многих сабах для домашнего кинатеатра саб направлен в пол чтоб отдача по полу шла!главное чтоб саб был помощней чтоб заднюю стойку пробивал! а про КОНДЕНСАТОРЫ не заморачивайтесь если ставите систему как моя на япошках генератор не то что в русских стоит он всё вытягивает это если два усилка ставить то в этом случаае от понадобится!

Да какая разница - есть этот люк или нет, у меня, кстати, он постоянно закрыт. В этом (саб заглушен) плюс даже: "низы" сами по себе ненаправлены, + звук саба больше телом ощущаешь (особенно пассажиры сзади )

ААА вот нашелся.... хады из-за вас я не посильно в течение месяца-двух искал Саб алпаин ТАпр-Р все арскупили вообще нигде не было...
хады!!!

у саба нет направленности звука... по-этому можешь его кидать-ставить куда угодно... купи активный будет проще сделать грамотные разъемы... чтобы легко вынуть его из багажника под багаж... имхо это будет полезно...
саб бери Фокал... на самом деле все зависит что ты собрался слушать? Трансе Рок Джазз DAnce или R'n'B какой нибудь.... я брал под Джазз... основной критерий был глуьокий и мягкий бас... вообщем получилось то что надо...


по фронту ни знаю))) у меня ДЛС 3х-к стоит я не выбирал... подвернулись за хорошые деньги...

2antonyG - сфотать не могу, конструкция саба - зя, обьем где то 30 литров, изготавливался установщиком.

я не спец - но имхо саб нуно делать как у меня, т.е чтоб дул в "лыжницу", в аскоте тож есть лючок.
по поводу компонентов - думаю, лучше, если ты еще что нибудь подбереш, да и мнения на специалзированных форумах почитаеш.

DLS MA41 - этот усь я выбрал по материал журнала Car&Music. Один из лучших в своей ценовой категории как по качеству звучания так и по фаршу. Голова уже есть - ну не выкидывать же её, жалко, для начала сойдёт. Хотя она и не умеет управлять сабом.
Фронтальная акустика - вообще пока попробую с тем что есть, т.е. DLS B6, сгорят - ну черт с ними, куплю что-нибудь лучше.

усь у меня стоит вот этот B2.400.4 http://www.lightningaudio.ru/catalog.asp?t...%2Dlist&c_no=19

фронт без подиумов B1.65С http://www.lightningaudio.ru/catalog.asp?t...st&c_no=17&pg=2

тыл B1.69.3 http://www.lightningaudio.ru/catalog.asp?t...st&c_no=17&pg=1

голова Pioneer FH-P5000MP http://www.techhome.ru/catalog/auto/D6800300_2.htm

саб Rockford-Fosgate Punch Фазинверторный P2 12" in Box http://www.rockford-fosgate.ru/catalog/lis...00008&id=700142


вот!!!

у нас сейчас морозы по -50!!! как потеплеет сфоткаю!

Да какая разница - есть этот люк или нет, у меня, кстати, он постоянно закрыт. В этом (саб заглушен) плюс даже: "низы" сами по себе ненаправлены, + звук саба больше телом ощущаешь (особенно пассажиры сзади )

ААА вот нашелся.... хады из-за вас я не посильно в течение месяца-двух искал Саб алпаин ТАпр-Р все арскупили вообще нигде не было...
хады!!!

у саба нет направленности звука... по-этому можешь его кидать-ставить куда угодно... купи активный будет проще сделать грамотные разъемы... чтобы легко вынуть его из багажника под багаж... имхо это будет полезно...
саб бери Фокал... на самом деле все зависит что ты собрался слушать? Трансе Рок Джазз DAnce или R'n'B какой нибудь.... я брал под Джазз... основной критерий был глуьокий и мягкий бас... вообщем получилось то что надо...


по фронту ни знаю))) у меня ДЛС 3х-к стоит я не выбирал... подвернулись за хорошые деньги...

тут теория такая:

Саб вообще расчитан на воспроизведение частот ниже 100 Гц. На практике где-то 50-60Гц и ниже. У звуковой волны есть длина, и чем меньше частота, тем больше длина волны. Длина салона в средне составляет около 2-2.5 метров. Длина волны раситывается так: L=170/F. Ели по это формуле расчитать длину волны на частоте 50Гц, то она окажется больше длинны салона. ТАк вот, при такой длинне волны действует компрессионный принцип распространения зукового сигнала. Короче саб=компрессор. Если изолировать багажник от салона (что происходит в случае с седаном), то эти колебания давления воздуха внутри багажника (где стоит саб) не будут доходить до салона. Точнее будут доходить, но ослабленные. Из всего этого я могу сделать только один вывод: ставить диффузором в дырку для лыж. Если просто кинуть саб в багажник, то будут слышны только ультра низкие частоты и то как вибрации по кузову.

Вот эта теория меня и гложит. Значит один вариант установки. Я просто хотел узнать у кого стоит саб не ориентированный в салон, и на какой мощности как он чувствуется.

усь у меня стоит вот этот B2.400.4 http://www.lightningaudio.ru/catalog.asp?t...%2Dlist&c_no=19

фронт без подиумов B1.65С http://www.lightningaudio.ru/catalog.asp?t...st&c_no=17&pg=2

тыл B1.69.3 http://www.lightningaudio.ru/catalog.asp?t...st&c_no=17&pg=1

голова Pioneer FH-P5000MP http://www.techhome.ru/catalog/auto/D6800300_2.htm

саб Rockford-Fosgate Punch Фазинверторный P2 12" in Box http://www.rockford-fosgate.ru/catalog/lis...00008&id=700142


вот!!!

у нас сейчас морозы по -50!!! как потеплеет сфоткаю!

ok, жду фоток

http://photo.voffka.com/albums/userpics/12.../43bmw760i4.jpg заметте сделано профисионалами а направления не в лыждю!!! на состезаниях по звуку там они тоже с этим не заморачиваются куда напрасит в центор багажника ставят и всё! а вообще как советуют профиссионала саб должен находится на фронте тоесть в ногах водителья вот это реальней будет!!!!!