Civic тупит временами! время от времени плохая тяга Опции

У меня Сивик 97 года, мотор D14A7, соответствнно 75 лошадей, SOHC.
Масло: Liqui Moly 5w50 (с замены прошло 2 тысячи). Немного уходит из-под прокладки поддона картера. (около 250 грамм на 2 тысячи). Компрессия 13,5 по всем горшкам.

Топливная система промывалась у "официалов" неделю назад.

Проблема такая: время от времени, примерно раз в неделю, машина КОНКРЕТНО тупит. Прогреваюсь в гараже до нормальной температуры тока потом еду. Бензин лью на дорогих заправках СПБ (95-шелл, несте футура 95).

Как тупит? Трогаемся. Включаем передачу, поддаем газку - ПРОВАЛ. Машина клюет носом, обороты падают до 1000, потом снова подьем - едем.
Перекючаемся на вторую.
Давим тапку. Обороты медленно растут, мотор неприятно гудит немного сильнее, чем обычно (такое чувство, что машину за жопу держат). Крутится до 7000, но без обычного ощутимого даже на 1,4л ускорения после 4500.

По динамике: когда тупим сложно равняться даже с ТАЗами.

ГДЕ КОПАТЬ??? мож, самодиагностику попробовать по кодам ошибок?

p.s.: в районе 1450-1550 (по тахометру) еле слышны свистяще-сопящие звуки из мотора. Такое ощущение, что откуда-то подсасывается воздух. В книжке сказано что-то про утечку через прокладку впускного коллектора, корпус дроссельной заслонки. Звук есть всегда - независимо от тупняков.

Кстати, некоторые говорят, что при высокой влажности машины едут хуже - что-то не заметил. От влажности, по-моему, не зависит особенно...


ХЕЛП!!!!!

Вот у меня такая же проблема на автомате. Сейчас стоит на диагностике, сегодня надеюсь скажут что и как....
Мое мнение (дилетанта), если двигатель напрягается, а оборотов нет - то дело в коробке.

Была подобная фишка прошлой зимой. Заводится нормально, прогревается, едет на холостых нормально, выезжаю со стоянки мотор скисает и глохнет. Потом стартер крутит, но машина не заводится. Постояв 10 минут заводится и едет нормально. Диагностика ничего не дала. Все работало на прогретом моторе нормально. Фигня прошла когда залил бак до краев. Дело было в следующем. Вечером поставил машинку с почти пустым баком, ночью ударили морозы, в баке на стенках образовался иней, при прогреве бак оттаивал и водичка пошла в систему. Другого объяснения я не нашел, так как засада пршла после полной заправки. Теперь зимой никогда не держу меньше чем пол бака.

Раз проблема не в питании (хотя непонятно, что значит "Топливная система промывалась неделю назад" - форсунки только промывались? а в баке что? а фильтр менян? а топливный насос как себя чувствует?) - то только в электрике: свечи, ВВ провода, трамблёр, лямбда.
Самодиагностику - можно, но ничего скорее всего не покажет (раз "чек" не загорался).

Все-таки мне думается, что фишка в том, что воздух где-то не там сосет (звуки-то есть).
Да не напрягает особо пока...
Напиши плз, что у тебя после диагностики покажет - интересно.

Раз проблема не в питании (хотя непонятно, что значит "Топливная система промывалась неделю назад" - форсунки только промывались? а в баке что? а фильтр менян? а топливный насос как себя чувствует?) - то только в электрике: свечи, ВВ провода, трамблёр, лямбда.
Самодиагностику - можно, но ничего скорее всего не покажет (раз "чек" не загорался).

На хондовском сервисе промывали форсунки (не снимая), бак не мыли.
"Промывка инжектора" по-моему называется.

фильтр какой? топливный менялся в начале осени.
а что может быть с топливным насосом? как узнать состояние?

свечи менялись в начале осени - недавно смотрели - в отличном состоянии (внешне).

остальное - хрен его знает.

нет, чек не загорался.

Напиши плз, что у тебя после диагностики покажет - интересно.

Заменили ремень / ролик ГРМ, продиагностировали коробку - проехались - все в норме...
Может из-за того проблемы что все время на морозе стоит..... А тут отогрелась у них в тепле...

у меня тоже канкретно тупит машина чо я только не делал сцепление менял все фильтра менял кампресия 12.5 зажигания выставлял ничо не помогло даже незнаю чо делать и дело вовсе не в холоде так как у нас тут тепло холода такова нету ! единственное что я не менял это бензанасос может во всём он виноват !

Может это? http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=27177
Я лампочку вывел - однозначно vtec не включается...

В морозы с пустым баком была такая фигня: завелся, прогрелся. Включаю первую передачу, поехал. Жму на газ, обороты двигателя плавают и работает он как бы с провалами - то тянет, то нет. Прогрелся до нормальной температуры и все равно тупит. Вылечилось заправкой полного бака.

Перекючаемся на вторую.
Давим тапку. Обороты медленно растут, мотор неприятно гудит немного сильнее, чем обычно (такое чувство, что машину за жопу держат). Крутится до 7000, но без обычного ощутимого даже на 1,4л ускорения после 4500.
---------------------------------------------------------------------------------
Если обороты растут, а скорость не увеличивается, то это наверное сцепление проскальзывает у тебя.

Как в горку едет? оборотов много а толку мало? Если да..то точно сцепление (диск сцепления)...

У меня похожая фигня: когда в баке 10 литров и меньше, при нажатии на газ машина тупит и тормозит, а может и заглохнуть. Подливаю немного - все ОК! Что за фигня? Раньше такого не было. Может бензонасос? (Он немного гудит, но это было с самого начала). Топливный фильтр не менял 35 тыщ...

У меня похожая фигня: когда в баке 10 литров и меньше, при нажатии на газ машина тупит и тормозит, а может и заглохнуть. Подливаю немного - все ОК! Что за фигня? Раньше такого не было. Может бензонасос? (Он немного гудит, но это было с самого начала). Топливный фильтр не менял 35 тыщ...

А фильтр на 20000 рассчитан. А в наших условиях максимум 10000, менять точно надо.

Все-таки заметил, что от влажности воздуха как-то зависит.
недавно в СПБ стояли сильные морозы - машина летала.
Сегодня слякоть (+3) машина немного подтупливла.

Кстати, заметил умные слова одного хондавода - ПРОПАДАЕТ ПОДХВАТ после 4500.

Дело не в сцеплении точно - обороты-то растут, но медленно. И движка натружно гудит как-то...

Может, дело во влажном воздухе?

Думается, не во влажном воздухе, а во влажном (от отложений) фильтре.
Сам меняю каждые 2-3 тыс Нипартс вместо оригинала по каталожной замене. И НИПАРЮСЬ.

А может датчик массового расхода воздуха глючит?
один чел предположил...

сказал, что на мою сивку новый будет больше 500 бачей стоить...

правда? может?...

А может датчик массового расхода воздуха глючит?
один чел предположил...

сказал, что на мою сивку новый будет больше 500 бачей стоить...

правда? может?...

У меня примерно такая же проблема. Как двигло прогреется начинает тупить конкретно. Я думаю что проблема в лябде. Сегодня вот заказал. Как поменяю отпишусь. А заодно щя попробую полный бак зафигачить....

А может датчик массового расхода воздуха глючит?

Нет такого в Хонде. Есть МАР-sensor.

Залил полный бак, проблема остается. Завтра приезжает моя лямбда...