Причины выпадения привода из АКПП НЕ НАДО ТЕОРИИ, у кого какая практика? Опции

Выпал на ЦРВ правый привод из АКПП. Прошу теорию не писать - мне этот вопрос хорошо известен. Интересует как и у кого это было - если было.

Никогда привода сами по себе не выпадали.
А на СРВ шлицевое на приводе "папа" (как на ТАЗике) или "мама" (как на Аккорде)?

Не понял вопрос. Папа.

Это досужие домыслы.
А раз папа, значит и масло вылилось?
Странно, мож просто привод не родной стоял?

У знакомого привод вывалился на левине. Машину поставил, завелся, а она не едет, только трещит. Он думал коробке кирдык. Прикатил в сервис, а это один из приводов выпал. Вот так вот бывает оказыцца.

у меня такое было на Тазике! и в движении!!!! хорошо что катился всего лишь 40!! но ощущения!!! едешь прямо и вдруг машину раз и вправо тянет как будто поворачивает!!!

А у меня тоже нечто подобное было, только выпал вал из внешнего ШРУСа, стопор приказал долго жить. Тоже думал - каюк, сцепление отпускаю а снизу скрежет идет (вал на реактивной тяге лежит и вращается). Но повезло.

А какая-нибудь зависимость наблюдается? Отчего выпадает-то - от ударов, от старости просто?

стопор виноват, только он

У меня вал из внешнего шарнира вылетал, но было это при изрядно уставшем ШРУСе, видимо его подклинивало и вырывало вал из шарнира.
А вот в шлицевом внутренний шрус/коробка вроде нет стопора (не помню точно - давно не снимал привода)