Accord CС7, Accord CE8, Ascot Innova Прения сторон, опыт ремонта... Опции

ЗачетнО! =) Пора открывать новый проект программы "Очумелые ручки" или "Что делает с нами Honda"


Кстати при поиске средства промывки трубочек омывателя , наткнулся у себя дома на средство Доместос (Domestos), мама сказала,что хорошо убирает отложения всякие...

Лучше клапан поищи обратный. :) Из очищенной магистрали вода будет стекать в бачок ещё быстрей.
Смотрел каталог запчастей на СЕ8, там клапана тоже нет. Видимо, это общая проблема СЕ/СС и предыдущий хозяин самостоятельно решил её.

А вот лампочка часов как раз через отверстие центрального дефлектора и меняется без всяких сложностей. И для этого не нужно консоль разбирать, если нет необходимости ее проклеивать .

Ну тогда еще и лампочки регуляторов таким же образом поменяй, через дефлектор!!! Я вообще-то написал, что менял много ламп, а не только часов!!!

Видимо "элементарно" и "не видел" потому, что защелок уже на ней не было к тому времени

На моей машине их в принципе нету!!!!!!!!

Видимо "элементарно" и "не видел" потому, что защелок уже на ней не было к тому времени

На моей машине их в принципе нету!!!!!!!!

На моей машине и нескольких других Accord CC7, которые довелось ремонтировать, защелки на дефлекторе были. Поэтому я поделился своим собственным опытом, как их снимать именно на тех машинах, на которых дефлектор имеет защелки и из-за этого не "сдергивается элементарно". Таким образом, это сообщение к машинам, имеющим дефлектор без защелок, никакого отношения не имело. Кроме того, способ снятия дефлектора БЕЗ защелок, как мне кажется, к обсуждению проблемы снятия дефлекторов, имеющих защелки, отношения не имеет. Нет защелок - нет проблемы по извлечению дефлектора, есть защелки - коллективно ищем варианты наиболее легкого метода демонтажа дефлектора .

А вот лампочка часов как раз через отверстие центрального дефлектора и меняется без всяких сложностей. И для этого не нужно консоль разбирать, если нет необходимости ее проклеивать  .

Ну тогда еще и лампочки регуляторов таким же образом поменяй, через дефлектор!!! Я вообще-то написал, что менял много ламп, а не только часов!!!

Вообще-то, сообщение касалось только того факта, что замену именно лампочки часов можно осуществить без разборки консоли, сняв для этого только центральный дефлектор, а не прибегая к демонтажу консоли для этого частного случая. Сообщение это было приведено для тех, для кого этот вопрос актуален. В Accorde CC7, да и на некоторых моделях Civic, эта лампочка часто перегорает и чтобы заменить только одну лампочку часов зачастую снимают консоль, хотя сделать это намного проще именно через центральный дефлектор. Так что приношу извинения если обидел

Я тут читал про центральный дефлектор и решил заглянуть в мануал - там защелки, но доступ к ним

11 ноября 2006 года. ДТП.

Водитель ГАЗа (Волги) пролетев на крысный свет, со всей дури врезался в мой Аккорд. Удар пришелся в левое крыло … треснул бампер, крыло и капот разорвало, фара разлетелась на кусочки….

Итог: поиск запчастей длился около месяца!

Передних бамперов нет вообще НИГДЕ!!!!!!!!!! (под заказ в EXISTe нет даже в Германии, пришел из Бельгии или Эмиратов, через три недели). Хорошо что мастера попались квалифицированные, и из остатков моего разбитого бампера сделали просто пулю! Зато теперь имеется запасной бампер, но надеюсь он не пригодится!

Капот купил последний (оригинальный) в магазине на ул. Правды.
Левое крыло нашел в Химках от Аскот Инновы, там же купил два новых подкрылка от той же машины.
Бачок омывателя чудом оказался на Осташковском развале!
Новую решетку радиатора тоже купил на Осташковском шоссе + колпак на колесо за полтинник!

Обзванивая по объявлениям ИЗ РУК В РУКИ на счет запчастей, ни раз слышал в ответ на вопрос – «какая марка и год выпуска, - что-то типа « спусти ее с горы, - «на такое старье ничего нет…. Честно говоря становилось довольно обидно..... Хамство и серость!

Итог всему: Запчасти на Аккорд СС7 в Москве найти можно, но не все…... если случается что-то капитальное, как у меня, то многих кузовных элементов просто нет ни на вторичном рынке ни в магазинах…..

РЕбята, как без гемора снять моторчик в омывательном бачке? Сегодня снял колесо и колпак, но не получилось до него добраться,а бампер не хотелось бы трогать.
Шурик инструктировал как его можно вынуть, но до меня не дошло это.

Можно, но гемморно...
Я делал так:
ставил машину на яму сам становился так, чтобы лицо было на уровне решетки радиатора, просовывал руку в отверстие под бампером и наощупь вытаскивал его (сдергивал вверх).
Самое проблемное воткнуть его обратно и еще сложнее одеть на него контакты...
Но при желании можно сделать.
Второй вариант - снять защиту арки колеса пластиковую, тогда подлезть тоже можно (в этом случае доступ легче, но надо учесть что процесс снятия более трудоемкий).

А проще всего снять бампер - максимум 7-10 минут работы на CC7.

Я вчера там чуть руку не оставил, но моторчик не нащупал.(со стороны бамера искал и со стороны арки) Попробую сегодня еще раз
Бампер не хочу трогать т.к. он на соплях с одной стороны=/

Я вчера там чуть руку не оставил, но моторчик не нащупал.(со стороны бамера искал и со стороны арки) Попробую сегодня еще раз
Бампер не хочу трогать т.к. он на соплях с одной стороны=/

Вот если снимишь бампер, как раз при постановке обратно и закрепишь хорошо!!!

ВНИМАНИЕ!!!
Нужна помощь нашему ССобрату из Тюмени!
Проблема вполне решаемая. Надо найти владельца СС7 с двигателем F20Z2 и скопировать прошивку. Если говорить более технически строго, то нужен дамп памяти ROM мозгов 37820-P46-G20, версия В8, для микроконтроллера OKI 66911 (стоит в мозгах Прелюдов и Аккордов).
Техническую часть я сделаю без проблем, нужен только донор, предоставящий мозг на 2 часа. Заодно и его ROM сделаем съемной, поставим на панельку и сможем подкорректировать по желанию .
У меня есть прошивкb B4 и B9, можно и с ними поколхозить, но лучше найти родную. Не думаю, что это станет неразрешимой проблемой.

Жень, а почему именно Z2?
В нем же только 115 коников! Может перепутал и нужен Z1 со 131 кониками?

З.Ы. У меня нету, если что ни того ни другого :)

ВНИМАНИЕ!!!
Нужна помощь нашему ССобрату из Тюмени!
Проблема вполне решаемая. Надо найти владельца СС7 с двигателем F20Z2 и скопировать прошивку. Если говорить более технически строго, то нужен дамп памяти ROM мозгов 37820-P46-G20, версия В8, для микроконтроллера OKI 66911 (стоит в мозгах Прелюдов и Аккордов).
Техническую часть я сделаю без проблем, нужен только донор, предоставящий мозг на 2 часа. Заодно и его ROM сделаем съемной, поставим на панельку и сможем подкорректировать по желанию .
У меня есть прошивкb B4 и B9, можно и с ними поколхозить, но лучше найти родную. Не думаю, что это станет неразрешимой проблемой.

У Вани (Eagle) 115 поников!!! У меня 131, если что - обращайся!!!

Спасибо, если не найдем прошивки в виде файла - обязательно обращусь.

Вот бороздил по просторам и нарыл.
http://www.autohlam.ru/zapparts/

Для "Хонда Аккорд", "Ровер 600"
- есть практически все (б/у)
Влад, +7(909)9868052

район Мытищи.

Вот бороздил по просторам и нарыл.
http://www.autohlam.ru/zapparts/

Для "Хонда Аккорд", "Ровер 600"
- есть практически все (б/у)
Влад, +7(909)9868052

район Мытищи.

Спасибо!

как отсоеденить кабель от центрального диффузора? Кабель не даёт его вытащить с***!