Accord CС7, Accord CE8, Ascot Innova Прения сторон, опыт ремонта... Опции

Приветствую всех. С недавнего времени стал владельцем CC7, рад к вам присоединиться. Отчетик сварганю попозже) А сейчас хотел задать пару вопросов:

1) До меня была залита непонятная синтетика. Хочу поменять на оригинальную полусинтетику 5w30. Есть ли смысл или лучше залить Castrol? Обязательно ли промывать при таком переходе?

2) Сегодня перестала открываться передняя пассажирская дверь изнутри) Взгляну в на вот это http://213.234.216.242/honda/details.asp?m...8C00207&scr=600 предположил, что либо соскочила тяга 11, либо сломался замочек 35, если вдруг кто сталкивался с такой проблемой, обязательно ли снимать обшивку двери, или достаточно выкрутить саморез самой ручки? Возможно ли попадалово на сам механизм замка двери?

Для начала снимай ручку двери. Если отскочила тяга, то сразу заметишь и поставишь на место.

Приветствую всех. С недавнего времени стал владельцем CC7, рад к вам присоединиться. Отчетик сварганю попозже) А сейчас хотел задать пару вопросов:

1) До меня была залита непонятная синтетика. Хочу поменять на оригинальную полусинтетику 5w30. Есть ли смысл или лучше залить Castrol? Обязательно ли промывать при таком переходе?

2) Сегодня перестала открываться передняя пассажирская дверь изнутри) Взгляну в на вот это http://213.234.216.242/honda/details.asp?m...8C00207&scr=600 предположил, что либо соскочила тяга 11, либо сломался замочек 35, если вдруг кто сталкивался с такой проблемой, обязательно ли снимать обшивку двери, или достаточно выкрутить саморез самой ручки? Возможно ли попадалово на сам механизм замка двери?

Привет!!!

1) Если была залита синтетика, то промывать не надо! Кастрол - много очень поделывают, если есть возможность взять нормальное, то заливай! Я бы посоветовал Ликви Молли

2)Обштвка двери снимается элементарно, поэтому проще снять ее и будет видно скорее всего в чем там проблема!!!

Если была залита синтетика, то переходить на полусинтетику смысла нет. Непонятная в каком смысле ? Бренд неизвестный или известый , но не авторитетный.
С оригинальными жидкостями можно заморачиватся с гидроусилителем и АКПП, остальное можно лить неоригинал от известных производителей.

не подскажит ли кто-нить какой аккумулятор ставить на Аккорд СС7?

ато я щас далеко от машины, а домой хочу уже через магазин пройтись:)

Олег, на форуме самым распространенным ответом на этот вопрос является ответ "Новый". :)

А если серьезно, то можно ставить любой новый АКБ, дата производства которого свежая.
К сожалению, в магазинах можно встретить немало АКБ со сроком производства более 2 лет.

а силу тока, реверсивность и т.д.?

В мануалах видел комплектации Аккордов как с 47 амперными, так и 65 амперными АКБ.
На моем Аккорде более 2 лет установлен 44-амперный необслуживаемый Banner. Мне нравится и с ним пока никаких проблем.

Я думаю больше 65 ампер ставить не имеет смысла.

Мое мнение 60-65 в самый раз.

Посмотрел в мануал ,там 52 ампера. У самого 65 ампер.

62 ампера, с обратной полярностью!

у меня 60 ампер, вот только он сдох окончательно... Но музыку мою вроде тянул исправно и довольно долго. А не подскажете, какой фирмы лучше взять и если брать большую емкость, генератор не накроется???

у меня 60 ампер, вот только он сдох окончательно... Но музыку мою вроде тянул исправно и довольно долго. А не подскажете, какой фирмы лучше взять и если брать большую емкость, генератор не накроется???

Генератор не накроется, просто если емкость будет очень большая, аккум просто заряжаться полностью не будет, генератора не хватит, а значит батарейка эта помрет быстро!!!
Я себе ставил BOSCH 62 ампера!

Вот съездил я в мини отпуск. И стало грустно (помимо ДТП).

Заметил расход у моих 116 коникОФФ что-то дюже БОЛЬШОЙ.

Ну в городе стал замечать по 12-13 литров. Ни один мой Аккорд ТАКОГО себе не позволял.

По трассе. снизился канечно. Правда и топил я в основном 120-140. 500 км туда и 500 обратно. Но все равно даже 9-10 литров считаю НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНЫМ.

Есть мысли поменять таки ТФ и почистить впуск.
Потом проинспектировать тормоза (было подклинивание левого заднего суппорта).

Но вот "смотрю" в сторону ЗОНДА.

Что скажете?
По идее на нас идет БОШ. Вчерась в магазине увидел универсальную НГК/НТК 4 проводную.

Кто менял? Поделитесь впечатлениями?

Иван, это - классика. http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=47235

Иван, это - классика. http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=47235

СВой ел 10 и больше не просил. По трассе мона было уехать в 8-ку.
Даже при самом плохом раскладе. Зима, потребители, ел 12 МАКСИМУМ.
Пробег 300 тысяч. Никакой лямды правда не было. Да и 130 лошадей наверное уже тоже.

Скорее всего 116 коникофф канечно МАЛОВАТО.для такой махины.
Но привычка дело такое.
Хотелось бы 10 и... менее.

Ваня, СА5 вёл себя аналогично СВоему, он и легче на 300 кг был.И ещё особенность. Как уходишь от 90 км ,то жор начинает резко увеличиваться. 110 км ещё более-менее, а дальше уже многовато будет. Технические мероприятия провести надо, но желаемого результата они не дадут. Деньги , которые ты готов потратить на лямбду, потрать на бензин.

Уважаемые ССводы, нужна помощь!!!!

11 ноября стукнули мою ССху на светофоре... Водила на Волге проехал на красный свет. Удар пришелся в левое крыло... замене подлежит капот, крыло бампер, фара и пр.

ВСЕ ЭТИ ВЕЩИ Я УЖЕ КУПИЛ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОДНОГО,- бампера!!!!!

ОБЗВОНИЛ ВСЕ ЧТО МОЖНО, ВЕЗДЕ НА ЗАКАЗ, КОТОРЫЙ БУДЕТ ИСПОЛНЕН АЖ В ФЕВРАЛЕ....

ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ИНФОРМАЦИЯ О ТОМ, ГДЕ МОЖНО РАЗДОБЫТЬ БАМПЕР, БУДУ ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН.......

Народ простите за тупые вопросы:
1. Что необходимо купить, помимо самого диска, при замене сцепления?
2. При замене ГРМ сальники лучьше менять или можно обойтись простой заменой 2х ремней и роликов?

Заранее спасибо!!

Игорь, сальники надо менять, стоят они не дорого!!!! Вот мои цифири

Honda 19200-P0A-003 Насос водяной (компл.) 49,70

Gates 48370 Ремень гидроусилителя 11,41
Gates 5235XS Ремень балансировочный 19,23
Honda 13404-PT0-004 Ролик натяжителя 36,07
Honda 14510-PT0-004 Ролик натяжителя ремня 26,10
Honda 15113-PT0-003 Прокладка маслянного насоса 2,23
Honda 91212-PAA-A01 Сальник коленвала передний 5,53
Honda 91213-PT0-003 Сальник распредвала 2,90
Honda 91233-PT0-003 Сальник балансировочного вала 3,46

Уважаемые ССводы, нужна помощь!!!!

11 ноября стукнули мою ССху на светофоре... Водила на Волге проехал на красный свет. Удар пришелся в левое крыло... замене подлежит капот, крыло бампер, фара и пр. 

ВСЕ ЭТИ ВЕЩИ Я УЖЕ КУПИЛ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОДНОГО,- бампера!!!!! 

ОБЗВОНИЛ ВСЕ ЧТО МОЖНО, ВЕЗДЕ НА ЗАКАЗ, КОТОРЫЙ БУДЕТ ИСПОЛНЕН АЖ В ФЕВРАЛЕ....

ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ИНФОРМАЦИЯ О ТОМ, ГДЕ МОЖНО РАЗДОБЫТЬ БАМПЕР, БУДУ ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН.......

А в Экзисте заказать? Разборки???