Accord CС7, Accord CE8, Ascot Innova Прения сторон, опыт ремонта... Опции

В общем, лампочки я поменяла, фары отрегулировали на сервисе хитромудрым прибором. Толку - чуть, светят еле-еле, причем одна ярче, другая бледнее (разных фирм). Видимо, сами фары плохие - неоригинал. Вот теперь думаю - то ли на оригинальные фары разоряться, то ли ксенон тупо поставить...

Елена начинать надо КАК всегда от рпостого к сложному.
1. лампочки фирменные. ОСРАМ или Филипс +50%
2. Замена ФАР в сборе (кстати оригиналом скорее всего Хэлла!)
3. Ксенон по вкусу и при плохих отражателях и стеклах будет только ХУЖЕ!!!

Елена начинать надо КАК всегда от рпостого к сложному.
1. лампочки фирменные. ОСРАМ или Филипс +50%
2. Замена ФАР в сборе (кстати оригиналом скорее всего Хэлла!)
3. Ксенон по вкусу и при плохих отражателях и стеклах будет только ХУЖЕ!!!

По первому вопросу: лампочки брала Дженерал Электрик +50%. Плохие?
По третьему пункту - спасибо за совет. Не знала.
По второму - теперь думаю, так и сделаю. Только жаба слегка душит - у меня фары-то новые совсем! Им пара месяцев всего! Но что поделать, ночью ездить невозможно...

Лампочки Generel Electric +50% (Euro Blue назывались, если не ошибаюсь) очень хорошие!!!
Сейчас стоят обычные Филипс с +30%.
"Электрики" были намного лучше, причем не только хорошо светили, но и снаружи круто выглядели. Это мне потом сказали, что многие думали, что это ксенон белым светом светит. :)

Елена начинать надо КАК всегда от рпостого к сложному.
1. лампочки фирменные. ОСРАМ или Филипс +50%
2. Замена ФАР в сборе (кстати оригиналом скорее всего Хэлла!)
3. Ксенон по вкусу и при плохих отражателях и стеклах будет только ХУЖЕ!!!

По первому вопросу: лампочки брала Дженерал Электрик +50%. Плохие?
По третьему пункту - спасибо за совет. Не знала.
По второму - теперь думаю, так и сделаю. Только жаба слегка душит - у меня фары-то новые совсем! Им пара месяцев всего! Но что поделать, ночью ездить невозможно...

Может до снега подождать? Мне тоже сейчас кажется что не светят... только во-первых дорога мокрая и грязь - фары мигом забрызгивает!
Но когда во дворе (снег) да и фарки протру - очень даже хорошо светят, а на дороге не видно ничего
В выходные тоже лампочки поменял... поставил Osram (по-моему)

Елена начинать надо КАК всегда от рпостого к сложному.
1. лампочки фирменные. ОСРАМ или Филипс +50%
2. Замена ФАР в сборе (кстати оригиналом скорее всего Хэлла!)
3. Ксенон по вкусу и при плохих отражателях и стеклах будет только ХУЖЕ!!!

По первому вопросу: лампочки брала Дженерал Электрик +50%. Плохие?
По третьему пункту - спасибо за совет. Не знала.
По второму - теперь думаю, так и сделаю. Только жаба слегка душит - у меня фары-то новые совсем! Им пара месяцев всего! Но что поделать, ночью ездить невозможно...

Может до снега подождать? Мне тоже сейчас кажется что не светят... только во-первых дорога мокрая и грязь - фары мигом забрызгивает!
Но когда во дворе (снег) да и фарки протру - очень даже хорошо светят, а на дороге не видно ничего
В выходные тоже лампочки поменял... поставил Osram (по-моему)

Ксенон все-таки лучше

[quote=simpot,14.11.06 - 23:19 ] [quote=r-aleksandr,14.11.06 - 11:35 ] [quote=Raksha,13.11.06 - 13:54 ] [quote=Eagle,13.11.06 - 13:41 ] Елена начинать надо КАК всегда от рпостого к сложному.
1. лампочки фирменные. ОСРАМ или Филипс +50%
2. Замена ФАР в сборе (кстати оригиналом скорее всего Хэлла!)
3. Ксенон по вкусу и при плохих отражателях и стеклах будет только ХУЖЕ!!! [/quote]
По первому вопросу: лампочки брала Дженерал Электрик +50%. Плохие?
По третьему пункту - спасибо за совет. Не знала.
По второму - теперь думаю, так и сделаю. Только жаба слегка душит - у меня фары-то новые совсем! Им пара месяцев всего! Но что поделать, ночью ездить невозможно... [/quote]
Может до снега подождать? Мне тоже сейчас кажется что не светят... только во-первых дорога мокрая и грязь - фары мигом забрызгивает!
Но когда во дворе (снег) да и фарки протру - очень даже хорошо светят, а на дороге не видно ничего
В выходные тоже лампочки поменял... поставил Osram (по-моему) [/quote]
Ксенон все-таки лучше [/quote]
А ксенон в обычные (да и еще порядком потертые) стеклянные! с рассеивателем фары это нормально?

В обычные фары - конечно нормально, тока еси сильно потертые, то лучше все равно полирнуть, не зависимо от того будешь ксенон ставить или нет...

В обычные фары - конечно нормально, тока еси сильно потертые, то лучше все равно полирнуть, не зависимо от того будешь ксенон ставить или нет...

Не нашел кде можно стекло полирнуть углепластик - везде пожалуйста, а стекло нет

Я не знаю, к сжалению...

Хочу поставить компонентую аккустику в передние двери. В связи с этим залез посмотреть штатные пищалки- их не оказалось. Чтобы поставить высокочастнотники на родные места надо снять верхнюю панель. Как это сделать? Тему ШурикСа прочёл, пытался центральный дефлектор извлечь, а он упирается. Его подковырнуть можно, без поломки защёлок? Или забить и поставить пискунов в дверь?

Я менял на свеом аккорде пищалки штатные на нормальные. Первую нормально вставил просто подключив проводки к старому разъему, а вот со вторым засада получилась - штатный проводок порвал сулчайно, и пришлось колхозить.
Делается все так:
1. снимаешь штатную обрештку,
2. ставишь фонарик снизу чтобы светил от подножки рядом с педалями в верх в сторону обрешетки
3. снаружи через лобовое стекло ищешь где пробивается свет фонарика сквозь панель.
4. берешь кусок алюминевой.медной проволоки и проталкиваешь его в штатную дырку пищалки в ту самую щель.
5. когда проволока вылезет к педалям, загибаешь кончик проволоки плоскогубцами и в полученную петлю зажимаешь проводку к пищалке.
6. тянешь вверх и вытягиваешь проводок наружу.
7. подключаешь пищалку к проводам.
8. пропихиваешь второй конец проводов над рулевой колонкой вдоль печки так чтобы он не запутался в заслонках печки.
9. выдергиваешь магнитолу и просовываешь провод к шахте магнитолы.
10 цепляешь провода к передней аккустике.

Вот вроде все!

З.Ы. А на кой ляд тебе центральный дефлектор снимать?
Он просто выдергивается и все - ничего там не сломается, там две металлические скобы стоят, ты их даже врядли погнешь.

Сань, когда по твоему рецепту колхозил красное освещение а-ля Euro-R на приборке, то уронил один из шурупов в глубины панели. Теперь он, каналья , верещит на все лады. Вроде бы из района центрального дефлектора. У меня нет сверчков и стуков в машине, поэтому хочется избавиться и от этого- благоприобретённого.:)
К проводкам на пищалку присмотрюсь повнимательнее. Но, по первому взгляду ничего нет.
Спасибо, за хороший и быстрый ответ. Ещё вопросик, а где ты разместил разделительный фильтр для АС?

Филтр разместил на передней консоле с внутренней стороны. Банально приклеил на двухсторонний скотч!
Дифлектор просто выдерни. Подастся не легко, но выдернуть можно. Я первый раз когда выдергивал поступил так:
1. взял сталистую проволоку (очень крепкую и упругую)
2. загнул кончик так, чтобы получился крючек
3. сделал вторую такуюже приблуду
4. засунул эти два крючка в дефлектор (прямо во внутрь) зацепился ими внутри дефлектора и тянул на себя.

Смотри не вырви решетку февлектора

Важно!

Вот спешу поделится радостью.
Благодаря Андрею (Deptown) исправил косячок в салоне. Заменил кнопку пртивотуманки и заодно лампочку режима.
Но не это главное.
На купленном козырьке была наклеечка. Маленькая такая белая наклеечка СВЕРХУ. Ну типа "1 на 2 см" как в магазинах маркируют продукты или по типу.
На ней отпечатано "16 08 93".
По неволе задумался.

Отвинтил СВой козырек. Такая же наклеечка, но только "18 09 94".

Америки я не открыл. Я и раньше догадывался что моя МУХА 95 г.в. МОДЕЛЬНОГО, а вот календарно 94 г.в. (в Экзсите бьется так)

Вывод: Хотите узнать год вашего АВТО? Снимайте козырек приборки.

ЗЫ Правда подобного рода инфу можно нарыть и на стеклах, и на ярлычках ремней безопасности. Да и мало ли где еще.

Про козырек я не знал. Вот и решил отписаться.

Ну вот опять проблема, полетел бензонасос свеже поставленый опять :-) Завтра поеду ругатся в сервис!

Народ есть у кого нибудь крашка (закручивающаяся) для бензобака?

Важно!


Вывод: Хотите узнать год вашего АВТО? Снимайте козырек приборки.

Что является "козырьком приборки"?
Еще год выпуска машины можно посмотреть в техпаспорте машины или в ПТС .
Кроме этого - с обратной стороны практически любой пластмассовой детали есть отлив в виде солнышка, где указан ее год выпуска и стрелкой - месяц. Например, снимаешь крышку с коробки с предохранителями в моторном отсеке и узнаешь год выпуска машины.

Уважаемые знатоки :) внимание вопрос. Нужно поменять блок регуляторов печки (тот где 3 кругляша и кнопки забора воздуха). Так вот, у нас на детали везут в основном англичанок и вопрос стоит такой - подойдет ли мне блок с англичанки? Ведь, там все зеркально и соответственно длина тросиков регуляторов может быть иной или все же взаимозаменяемо?
Спасибо всем откликнувшимся.

Важно!

Вот спешу поделится радостью.
Благодаря Андрею (Deptown) исправил косячок в салоне. Заменил кнопку пртивотуманки и заодно лампочку режима.
Но не это главное.
На купленном козырьке была наклеечка. Маленькая такая белая наклеечка СВЕРХУ. Ну типа "1 на 2 см" как в магазинах маркируют продукты или по типу.
На ней отпечатано "16 08 93".
По неволе задумался.

Отвинтил СВой козырек. Такая же наклеечка, но только "18 09 94".

Америки я не открыл. Я и раньше догадывался что моя МУХА 95 г.в. МОДЕЛЬНОГО, а вот календарно 94 г.в. (в Экзсите бьется так)

Вывод: Хотите узнать год вашего АВТО? Снимайте козырек приборки.

ЗЫ Правда подобного рода инфу можно нарыть и на стеклах, и на ярлычках ремней безопасности. Да и мало ли где еще.

Про козырек я не знал. Вот и решил отписаться.

Вань, это просто дата изготовления детали. На внутренней обшивке двереЙ тоже отлиты даты.

Вопрос у меня такой . У СС/СЕ левая и правая реактивные тяги одинаковы? Деталь 9 и 11 http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...9C00205&scr=800 Чертежи разные , каталожный номер один. И что это за деталь 8 , живущая отдельной жизнью?