Accord CС7, Accord CE8, Ascot Innova Прения сторон, опыт ремонта... Опции

Спасибо большое, завтра с утречка попробую, пока светло. :)

Народ, вопрос может конечно уже обсуждалось, но сей час времени искать нету :-(

Печка в последнее время греет из рода вон плохо. На закрытой церкуляции еще кочегарится а вот на внешней еле теплый воздух.

И еще, накрылся ЦЗ на правой передней двери, тоесть все двери закрываются а эта нет, где что посмотреть?
Спасибо!!

1. Про печку - смотри блок управления приводами заслонок.
Опыт эксплуатации и ремнота

2. ЦЗ - 90% просто фишка (разъем) от привода замка отскочила. Если не отскочила - прозванивай проводку от блока в водительской двери до привода замка.

Сань а где этот разьем находится?

Что то я ненеашел ничего про блок управления приводами заслонки.

Что то я ненеашел ничего про блок управления приводами заслонки.

Ищи про печку, скорее всего у тебя тросик, идущий от кругляша регулятора температуры, либо соскочил с штырька терморегулятора, либо не тянет механизм терморегулятора до конца.

Имеется ввиду три кулисы (желтенькие0 к которым крепятся тросики регулирования воздушного потока обогревателя.
Там есть фотки в теме...

Может буть проблема в отрыве тросика от регулятора (кругляша), но это ОЧЕНЬ редкое явление, а вот первое - очень частое.

Что касается разъема привода ЦЗ в пассажирской двери - он внутри двери. Надо снять обшивку и сразу все увидишь сам...

Ну вот сломался я вчера, добирался до дому на галстке! :-( Макс тебе огромное спасибо за поддрекуи советы. И так описываю поломку. Машина едет норально, едет едет и в определенный момень обороты начинают резко подать, мошина сом немного работает и глохнет. Остановились. Пробую завестись, поворачиваю ключ вклчается старатер, мшина на 1 сек щаводится при том обороты не выше 40 успевают поднятся и глохнет. Нажимание на газулку никчему неприводит, проверил свечи, пробовали с талкоча, непомого. Макс сказал что наверное бензонансос, а вот тоже склоняюсь к жтой мысли. Теперь вопрос, как точно проверить накрылся ли бензонансос или что то еще, и соответсвенно если бензонансос то как его заменить?

Лучше начать от ПРОСТОГО к сложному.
Проверь эл. цепи бензонасоса. Если подозрение на него.
Потом уже мерить ДАВЛЕНИЕ в рампе.

Ну вот сломался я вчера, добирался до дому на галстке! :-( Макс тебе огромное спасибо за поддрекуи советы. И так описываю поломку. Машина едет норально, едет едет и в определенный момень обороты начинают резко подать, мошина сом немного работает и глохнет. Остановились. Пробую завестись, поворачиваю ключ вклчается старатер, мшина на 1 сек щаводится при том обороты не выше 40 успевают поднятся и глохнет. Нажимание на газулку никчему неприводит, проверил свечи, пробовали с талкоча, непомого. Макс сказал что наверное бензонансос, а вот тоже склоняюсь к жтой мысли. Теперь вопрос, как точно проверить накрылся ли бензонансос или что то еще, и соответсвенно если бензонансос то как его заменить?

Да незачто... все равно не помогли.. На сервисе был? Что сказали?

На сервисе небыл еще, но теперь уверен что бензонасос, такак откуртил от топливного фильра шланг и погонял машину, бензин практически не идет. Вото вопрос как докопатся до насоса, что снимать надо и где он расположен?

Для начала смотрим по порядку:
1. Смотрим main relay - проверяем щелкает ли оно при включении зажишания.
2. Проверяем напряжение на выводах main relay.
3. Откручиваем болт на топливной рампе и крутим двигатель - если бензин хлещет, то насос ни при чем.
4. Проверяем наличие искры на свечах.
5. Проверяем наличие напряжения на входе катушки и коммутатора.
6. Смотрим состояние бегунка и подшипника трамблера.

З.Ы. Чек моргает? Самодиагностику делал?

Игорь опередил :)

Добраться до бензонасоса не просто.
Для начала надо открутить крепление бензобака (лыжу).
Потом помпой отсосать бензин из бака.
Затем берешь монтажку и отдираешь бензобак от мастики которой он приклеен к кузову (это самое геморное в процедуре снятия бензобака).
Когда отдерешь бензобак кладешь его аккуратно и вот он - сверху торчит топливный насос.

Сань а зачем оддирать бензобак если он сверху?

Сверху через лючек (из багажника) ты до бензонасоса не дотянешься.

Ну вот и все! Починили мою машынку, ченился в сервисе, все вместе с диагностикой встало в 6000 рубликов.

Ну вот и все! Починили мою машынку, ченился в сервисе, все вместе с диагностикой встало в 6000 рубликов.

Ай яй яй.
Как не по нашему.
Что сделали?
В чем была причина?

Что за "тайны мадридского двора"?

Понимаю что не по нашему, хотел сам, но времени просто не хватало, а машина была срочно нужна. Бензонансос давал давление в 2 раза меньше чем необходимо.

А что сделали то за 6 тысяч? Огласи плз. Да и имя сервиса не будет лишним.

ЗЫ Ну чтож все клещами то?

В 6 т. Входила диагности, сам бензонасос, и работа по демонтажу старого и постановки нового. Сервис находится в г. Раменское "СНОПКОВ и ФОРС".