вариатор в морозы рычит, не едет Опции

через несколько недель и все москвичи на вариках ощущать будут что такое -30

Это в том смысле, что Чубайс при таких морозах свет опять в Москве отрубит?

http://news.ngs.ru/more/19126.php - тут посмотри

Фигня!
Только что приехал на варике!
Едет да едет себе за бортом уже-36 а ночью вроде как -47 обещали! 8) Поставил таймер прогрева по 10мин ч/з каждый час...
Машинка на холостых при такой температуре в салоне уже никада не прогреется
На ходу поднимается стрелка, но все равно до рабочей температуры не выходит!

мда уж... при таком климате надо доп обогреватель салона ставить и двигло утеплять со всех сторон

м-да...
спал мороз - ушла проблема. вчера при -27 рассекал в полное удовольствие. почитал ошибки самодиагностики - по коробке и движку пусто. Может у сивки лапки мерзли?

ура! У нас уже -29! ЖАРА!

жара у нас, сегодня -16

ура! У нас уже -29! ЖАРА!

Кстати! сегодня погонял, вариатор в "жару" ведет себя нормально!

фиг знает... у меня доманька на варике стоит на улице , грелась через 2 часа, ездил все морозы. В самый дубак действительно наблюдалась подобная фигня, но это проходило через километр езды, как мне кажется так любая машина даже на ручке так себя ведет в мороз. А у тебя противоположная ситуация - замерзает после выезда из гаража, странно.... Кстати жижу с фильтрами заменил 10 тыщ назад, жижа японская, мож правда все из-за америкосской жижы?

У меня тож американка (хотя не вариатор), но нормально все, не мерзнет, машина на стоянке живет.

Я когда себе жижу для замены искал, то нашел три ее места произаодства ( со слов продавайцев):
1. Жаппы.
2. Арабецкие эмираты,
3. таки Канада, а не ЮСА.

Так вот мне говорили, что несмотря на анлогичный хим. состав она расчитана на рвзные климатические условия. Естественно, что Канада ближе нам по климату. Вот ее я и взял год назад. Теперь жду холодов.))))
А может вам кому арабцкую впарили? Отсюда и проблемы?

В суботту, когда мороз за -40 стоял, не смог толком закрыть дверь.... видать резинка перемёрзла или ещё что...... Кто с таким траблом ещё сталкивался ?
По теме, автопрогрев РУЛИТ !:-)
Только вот при таких морозах, желательно рулём сильно не рулить, а проехать метров 20 от стоянки, подождать маленько и первые полчаса двигаться на скорости 30-40 .....

у миня на т. левин просто двер ваще не хотела захлапываться! так и ехал пока салон не прогреется... Тогда все дело было в пластиковом кожухе! на морозе он чуток деформировался как то так что прижимал замок и все тут! обрезал его нафик и все стало работать!

По теме, автопрогрев РУЛИТ !:-)

За окном -30. Ночью около -35. Ставил на прогрев через три часа по 10мин - не завелась . Утром сам еле завел.
Вот думаю если через час прогревать по 20 мин, сколько бенза за ночь скушает?

За окном -30. Ночью около -35. Ставил на прогрев через три часа по 10мин - не завелась . Утром сам еле завел.
Вот думаю если через час прогревать по 20 мин, сколько бенза за ночь скушает?

Я поставил интервал - 2 часа по 10 минут......
по бензину ..... пока не знаю, но в даном случае 2-3 литра лишние ( а это 30-50 руб) затраты не большие :-)

угу 2-3 литра лишние, завожусь каждые 2-3 часа минут на 20, в итоге за 2-3 дня 19!!!! литров ушло, а пробег при этом ну масимум 50-60 км((((( (как уже достали эти морозы, да еще ветер этот дурацкий, пепелац просто на лету замерзает)

Утро -42 градуса. Выехал, еду 40-50, на измене. Машина терпит. Но проходит 15 минут и она оживает! Главное не останавливаться. Может варик ездить и при -50, но его кончина не избежна.

Тоже замечал, когда градус за -35, моторчик натужней работает. Причем когда едешь с крейсерской скоростью 50-60 некоторое время. В пробке тащишься - нормально.
Картонка рулит!