Как работает "брэйк-ассист" (stream, 02 г.р.) Опции

Здравствуйте друзья-хондоводы! С праздниками!
За новогоднюю неделю проехал 2000 км по трассе с разным рельефом местности и качеством дорожного покрытия ( при t-19-30С)
Так вот при спуске с горы с приличным уклоном и при скорости не менее 70-80 км/ч ( 2000-2200 об/мин), при относительно резком тормажении (АБС не срабатывала) типтроник ( несколько раз) в режиме автомата (Stream 02 г.р.) переключается на низшую передачу, отчего обороты поднимаются до 3-3,2 тысяч, двиг. К20А слегонца взвывает и машина как-бы подтормаживает двигателем.
При движении по прямой и торможении такого эффекта не ощутил и не заметил.
Это что за эффект, работа какой системы (может брэйк-ассист)?
А не глюк ли ( читай "косяк") моего автомата и признаки какой-то болезни автомата?
Других "сюрпризов" от машины за 2000 км не обнаружил.
Подскажите пожалуйста друзья-хондоводы, развейте дурные мысли на счет трабла и возможной кончины автомата!
Где бы прочесть толковое и понятное определение этого самого "брэйк-ассист"?
Спасибо!

Все порядочные автоматы так делают.
На Odyssey'97 так же.

То Kotey.M -

До H.Stream было 2 калдины-тойоты (93 и 99 г.р.).
У автоматов тех машин не было такого эффекта (видимо тойота делает не"порядочные" автоматы)
Спасибо.

Тоёта не делает автоматы, умения не хватает.

Kotey.M не "пинай", прошу прощения, оговорился ( я же "новенький" хондовод, ниччо не понимаю в яп.авто) на счет тойотовских АКПП (конечно же АКПП для Тойота - от AISIN)

Блок управления АКПП при своей работе учитывет нажитие на педаль тормоза по замыканию "лягушки" у педали.