Не заводится -20 Опции

Поиск читал, пробовал следовать инструкции, не помогло. :-(
В общем - такой расклад:
Аккорд, 2,4, новый (менее 1т.км).
Крутит прекрасно.
Заводится в -10 отвратительно, раза с 5-го.
В -20 посадил аккумулятор - завелся почти случайно, после длинного перекура.
Симптомы.
Первая прокрутка не трогая газ - секунд 15 - ничего.
Вторая без газа - примерно на 3 секунда пара вспышек, и далее ничего.
Далее - кучка вспышек в начале, но не хватает.
Продувка с полным газом - практически не помогает, от нее эффекта даже не заметил.
Постепенное отпускание газа - то же. Покачать педаль и медленно отпускать - то же нулевой эффект, вообще без вспышек.
Бензин менял (сейчас поеду еще раз другой залью).

Вопрос - что делать? Ну кроме покупки вебасты или тена под картер. ;-)

Я бы спросил в магазине, где купил.

Я бы спросил в магазине, где купил.

Ну до официального саппорта доберусь после 10-го, все равно нужно.
Однако наиболее вероятный ответ - "бензин", "приезжайте посмотрим", и т.п. не сильно радующие советы... :-(

Дополнительная вводная.
Термометр на панели показывает при реальных -20 за бортом - только -13.
Может ли это влиять на запуск в мороз?

Дополнительная вводная.
Термометр на панели показывает при реальных -20 за бортом - только -13.
Может ли это влиять на запуск в мороз?

Нет. Датчик у климат-контроля свой.

Если автомат - попробуй заводить с нейтрального положения. А вообще, меняй масло.

Если автомат - попробуй заводить с нейтрального положения. А вообще, меняй масло.

С нейтрали попробую, правда не думаю, что это даст результат.
Крутит-то превосходно, долго и без проблем. ;-)

ЗЫ. Съездил к оффициалам.
Смотрели на незаводящийся аккорд как на белого медведя в африке. :-(
Никаких ошибок в памяти, свечи в идеальном состоянии, ну в общем все хорошо.
За исключением пустяка - не заводится холодным. :-(

Дали банку с присадкой в бензин, налил - буду смотреть результат завтра утром...
Но что-то не думаю, что кардинально поможет.

Сеня G25A тож не смог завется в -22
бенз скорей всего паленый
а присадку дали Castrol TBE ?

Если стартер крутит хорошо но она не заводятся (не чихает) в основном по причине: 1) замерз бензин 2) свечи не робят???

Присадка Castrol, точнее не посмотрел. :-)

Не то чтоб совсем не заводится совсем - вспышки идут... Но это переходит в работу попытки с 10-ой... Свечи сегодня смотрели - идеально.

уж какие морозы не бывали! У какие машины с вагона получали! Все заводили!
Спасение тому паяльная лампа и провода прикуривания!
В крайнем случае еще замена свечей! Это когда уже стартер крутит замечательно а машина признаков жизни не подает!
Снимаешь свечи и убеждаешься что они залитые! А то и вообща масло как сопля висит на элактроде! Заменил и с пол пинка завел!
Так что не мучайте не себя не авто! Не завелся-грей под капотом! Или буксируй в теплый бокс а сам топай домой пить горячий чай с малиной
...раз уж атопрогрева не стоит!

Я решил проблему запуска заменой бензина с 96 на 92й. Заводится в -30 утром без прогрева с первого раза. И залитые свечи - это уже следствие, а не причина.

А почему свечи заливает? Не могут поджечь?

Я решил проблему запуска заменой бензина с 96 на 92й. Заводится в -30 утром без прогрева с первого раза. И залитые свечи - это уже следствие, а не причина.

ПРИЧИНА!
А если стартер крутит еле /еле он просто не успевает зажечь ту самую эмульсию, что появляется сразу после впрыска топлива форсунками, бензин уже к тому времени оседает на стенках камеры сгорания, пока свеча даст искру! а потом даже если прогреешь двигатель п/лампой и вроде бы и стартер крутит и вроде даже может попердывать немного, типа схватывает, если одна свеча все таки еще не залита, а завестись так и не заведется
Это следсвие только одного: говенава масла, которое при низких температурах превращается в засахарившийся мед!
Если это следствие то причина именно в масле
Я привожу пример о машинах, что снимаются с вагона при ж.д. доставке в морозы! И в таких авто соответсвенно вообще не имеешь нималейшего понятия, какой там бензин или масло! Но, с описанием выше наших действий, мы на всех машинах, в ЛЮБОЙ мороз выезжали сами.
За исключением единсвенного недавно произошедшего случая-потеря ключа зажигания!
Все бы нечего, ключ мы сделали, но в потерянном ключе был влит чип для имобилайзера! Крути/не крути толку нет по вину, заказывали ключик под имобилайзер в Япу!
Конечно и бензин должен быть хороший

В общем, присадка в бензин не помогла особо.
-25 за бортом (ночь -27) - не завелась, хотя схватывала "почти-почти".
Подогрел тепловым пистолетом пуск (минут 5) - тут же все заработало...
Так что вопрос - почему плохо заводится в мороз - для меня остается открытым... :-(

ЗЫ. Лансер жены завелся хоть и не с первого раза, но без особых проблем.

глупое предположение......
топливный фильтр давно менял?

Дополнительная вводная.
Термометр на панели показывает при реальных -20 за бортом - только -13.
Может ли это влиять на запуск в мороз?

привет земляк!
у меня тоже датчик температуры наружной врет на 6-7градусов в плюс!
заводится машина нормально

У меня такое чувство, что врет датчик температуры в воздушном фильтре... Пусть офицалы проверят датчик на правильность показаний...

Ребята, я не пойму, где-то слышал что стоят датчики или еще какае-то У меня проблема завести при -25 - -20. Имею ещё Legnum 1998, он вообще не дышет при -20 (состояние вообще идеальное), так енто чё за хрень, такое ощущение что ток кто-то выключает при хорошем минусе

Для Naq
у моего друга Avensis 3-х месячный, так вот, вчера у нас было -42 и когда я его увидел (на авто конечно),я , у него ведь завелась, поэтому только в магазин