Замена катализатора Опции

Здравствуйте!!!

Собираюсь менять катализатор по причине его негодости (рассыпался внутри).

Есть три варианта:
a) Поставить унивирсальный катализатор (например BOSAL)
б) Поставить Пламегаситель
в) Поставить просто кусок трубы.

Подскажите, что будет правильнее и лучше.

Пламегаситель.

Оптимальный вариант - замена ката.
Хотя он никакой роли кроме чистого выхлопа не играет.

Думаю оптимально пламегаситель

у меня есть в ростове но там 80вход 60 выход, речь о замене ката на нержавейку-трубу

ставь трубу просто! больше мощности будет

у меня резонатор загремел, мастера предложили заодно поменять кат. на пламегаситель, к тому же машина при нажатии на педаль заметно тормозила. поставил новый резонатор и пламегаситель - машина перестала тупить на старте и вообще динамика улучшилась. думаю, правда, что у меня кат был загажен.

Ставь кусок трубы! Не слушай всяких мастеров, которые тебе наровят впарить пламегаситель втридорога!

поставил 2а пламегасителя вместо катализатора и резонатора. (поварить немного пришлось правда).
Громче не стало (максимум 5-10% на больших оборотах), вибрации нет, в целом доволен, машина дышит свободно. Уже больше года и 100т.км 2 зимы почти, всё ок.
по 2т.р. за пламег. + 1500р. работа.

p.s. Вваривал 2 года назад, на другую мафыну, вместо катализатора - трубу (орёт однозначно громче, вибрация), поменял на «турбинку» прогорела за 7 мес.
Из-за трубы прогорел резонатор намного быстрее, не менял, продал авто.

2 гасителя - ИМХО

А чем отличается труба от пламегасителя?

блин, сами же дышим эитой гадостью...

купить кат от 2110 и всё...

Судя по вони от десяток не особо там хороший кат, к томуже мне имхуется что Хонда и без ката во все нормы у на в стране уложится

А там в катализаторе датчиков нету никаких?

А там в катализаторе датчиков нету никаких?

датчиков нет это просто

Что есть пламегаситель и как он устроен ? Может его из чего нибудь сделать ?

У меня лампа загорелась кат. вроде как ему хана пришла. новый стоить будет безумных денег. а вот где у нас купить пламегаситель и вообще встанет он или нет это вопрос. поэтому наверно буду трубу вваривать.

поменял на «турбинку»

а где можно почитать про это? и как правильно называется? просто друг на днях рассказывал про "турбинку", был очень ею доволен.

После того как выбил катализатор, обнаружил несколько неприятных траблов:
- увеличился расход топлива;
- банка глушителя прогорела через пол-года;
- резонирующие звуки на оборотах 2000-3000;
- прибавки мощности ничуть не ощутил. даже немного наоборот.
Это просто голые факты. К сведенью.
Повышенный расход с выбитым катализатором замечен не только у меня. Коллега по работе на Цивике тоже пожалился на аналогичный показатель после пробивки.
Почему это происходи - но такая фигня есть.

Я на Ауди (80 2л.) вытрясал кат, прибавилось мощи и звуков (резонировало в пустой банке) через полгода выгорела задняя часть глушителя. Потом все таки установил пламягас, гофры и пр. Стал ездить как человек. С другой стороны на другой аудюхе (100 2,6) вместо 2-х катов были вварены трубы, звук настолько хорош, что просто песня!!! И уже 4 или 5 лет с глушителем все в порядке.

поставить гофру и всё будет номана , себе так ставил