Расход топлива, борьба с ним, результаты и что делать дальше? Ничего не помогает. Опции

жалею, что не зафоткал свечки до TBE... после того как искатаю банку достану, сфоткаю, выложу...


хороший результат после тбе?
я хотел залить перед последней заправкой, отговорили, мол все эти присадки грязь поднимают и в форсунки несут...

так и говорю, жалею, что не завоткал сначала, результата пока никакого не чувствуется, надо попробовать завестись не пульта, но стоя рядом, раньше со второго-третьего было при минусе...

если резина выше = спидометр занижает
т.е. твой расход получается в реальности меньше, чем ты считаешь по одометру

to Xelas
TBE - эксплуатационная присадка
её главная задача - чтобы не стало плохо
а лучше никто и не обещал

"сказки - на втором этаже" (с)

У перенька знакомого евро р, так у него расход вроде 22 щас, он настырный блин, уже её всю перебрал, всё заменил, и 0 результатов, сидит и мозги парит терь себе, свыкнуться не может.....начитался тут на форуме сказок Так, что ждём весны с ним, хех

Скажы пареньку чтоб не парился на счёт 22 литров на ЕвроР ...

Кстати а какова цвета евроР то?

если резина выше = спидометр занижает
т.е. твой расход получается в реальности меньше, чем ты считаешь по одометру

to Xelas
TBE - эксплуатационная присадка
её главная задача - чтобы не стало плохо
а лучше никто и не обещал

"сказки - на втором этаже" (с)

1) резина будет больше процента на 2 максимум, увеличение расхода тожа, так что резина тут не при чём

2) от TBE ничего сверхъестественного не ждал, в сказки с 2х лет не верю, как узнал, что деда мороза не существует...

некоторые и на 7% умудряются, особенно на больших радиусах
а потом удивляются...

Скажы пареньку чтоб не парился на счёт 22 литров на ЕвроР ...

Кстати а какова цвета евроР то?

У тя схожий расход?
Металлик

если резина выше = спидометр занижает
т.е. твой расход получается в реальности меньше, чем ты считаешь по одометру

Поподробнее плиз

одометр считает обороты колеса
чем больше диаметр резины, тем меньше оборотов колеса приходится на один и тот же пройденный путь

т.е. со штатным размером за 100 км одометр у тебя отщёлкает 100, а с бОльшимим колёсами - 93 (для примера)

в результате реальный расход топлива утебя будет на 7% меньше, чем ты подсчитаешь

одометр считает обороты колеса
чем больше диаметр резины, тем меньше оборотов колеса приходится на один и тот же пройденный путь

т.е. со штатным размером за 100 км одометр у тебя отщёлкает 100, а с бОльшимим колёсами - 93 (для примера)

в результате реальный расход топлива утебя будет на 7% меньше, чем ты подсчитаешь

Хех, точно

Коробка у тебя нормально себя ведёт?

Ведет себя хорошо. Только когда холодная, при движении обороты скачут на 100-200. Как прогреется - все ОК, не дерганий ничего.
Резина у меня 175/65 R14, ковка. Те топлю, не гоняю, не дургаюсь никуда, еду спокойно - все ровно расход ужастный.
Как проверить сдохли ли форсунки?
Может обратно вернуть родную лямбду?

Ориентироваться на КОНТРОЛЬНОЙ расход топлива, заявленный в характеристиках машины по крайне мере смешно. Вы можете себе представить, что фирмы выпускающие автомобили будут замерять расход в РЕАЛЬНЫХ условиях? То есть с другими машинами, со светофорами, с пробками, ж.д. переездами и т.д и т.п. Или посадят за руль любителя? Я не могу этого представить и поэтому давно не заморачиваюсь по этому поводу. Достаточно содержать автомобиль в исправном состоянии и ради интереса и проверки технического состояния делать СВОИ тесты на экономичность и сравнить со своими же результатами. Очень давно читал в "За Рулем" статью как группа итальянских журналистов тестировала около сотни автомобилей в условиях максимально приближенным к идеальным ( т.е. заводским) и НИ одна машина не уложилась в заводской контрольный расход топлива! А вы зимой! Да при включенной печке, да с фарами, с музыкой (МР 3) по нашим колдобинам хотите угнаться за заводскими стендами и испытателями ? Ну-ну. По всему этому есть хорошая статья - почитайте, прежде чем менять половину деталей в машине - http://toyota-club.net/files/03-01-26/02-1...-12_toplivo.htm.

Почитал статейку и озадачился.....

Цитирую: Итак, у вас возникло подозрение, что ваша технически, в общем-то, исправная машина, слишком «прожорлива». Первое, что нужно сделать, это заменить воздушный фильтр и проконтролировать положение стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка находится ниже середины, ни о какой экономии топлива не может быть и речи, такие показания - уже повод для обращения в авторемонт, особенно это касается бензиновых двигателей с впрыском топлива и дизельных двигателей.

У меня ниже блин половины всегда, до середины никогда не доходило даже в зверских пробках, при этом машинка прогревается за 5-7 минут и на скорости не остывает, или это тока для тойот актуально?
Как у вас на аккордах с этим делом?

Как проверить сдохли ли форсунки?
Может обратно вернуть родную лямбду?

Я не профи, но думаю вскрытием только, по поводу лямбды, попробуй старую воткнуть и замерять. Ты кстати как замеряешь расход, не по датчику надеюсь?
Я когда сивик купил, то у меня такая фишка была, заправился как-то 20 литров с лишним, стрелка чуть выше серёдки была, опускалась вроде медленно при езде, но как серёдку переступила и ещё четверть то её чёт колбасить странно стало, т.е бенз есть факт, а она меньше показывает, в общем на красной зоне я до 50 км проезжал, больше не стал судьбу за яйца дёргать , там ещё не забывай, что на красной зоне типа резервный запас по рассуждением цифра варьируется от 5 до 8 литров, и ещё батва такая была, вышел как-то за сигаретами в ларёк и друга встретил, сивика заглушил, а габариты оставил, дык пока мы с ним мин 20 болтали о том о сём то мне призраки полный бак залили , т.е сажусь и смотрю, что стрелка в небесах, я в шоке, сразу подумал, что чёт замыкает и к электрику, тот всё обшарил от какпота с салоном до бака - вердикт всё в норме, датчик рабочий, контакты чистые, показывает всё верно и ещё добавил, что подобная фишка у хонд замеченна, вот так вот В общем я на этом заморачиваться не стал, т.к у меня это было только при не рабочем двигателе.

Почитал статейку и озадачился.....

Цитирую: Итак, у вас возникло подозрение, что ваша технически, в общем-то, исправная машина, слишком «прожорлива». Первое, что нужно сделать, это заменить воздушный фильтр и проконтролировать положение стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка находится ниже середины, ни о какой экономии топлива не может быть и речи, такие показания - уже повод для обращения в авторемонт, особенно это касается бензиновых двигателей с впрыском топлива и дизельных двигателей.

У меня ниже блин половины всегда, до середины никогда не доходило даже в зверских пробках, при этом машинка прогревается за 5-7 минут и на скорости не остывает, или это тока для тойот актуально?
Как у вас на аккордах с этим делом?

Такая же фигня - стрелка всегда ниже середины, даже когда машина чоень прогрета... да и летом тоже самое было, правда чуть повыше была.

ИМХО это от датчика зависит - у меня всегда на прогретой чуть выше середины показывает.

Скажы пареньку чтоб не парился на счёт 22 литров на ЕвроР ...

Кстати а какова цвета евроР то?

У тя схожий расход?

да в городе примерно такой, потому что езжу мало, прогреваю часто ... когда не грел расход был 13,8 на 100 в городе... двиг H22A не экономичный нифига...

Металлик

Странно ..<_< я знаю в красноярске только три евроэра .. чорный, красный и серый ... у меня серый

Металлик

Странно ..<_< я знаю в красноярске только три евроэра .. чорный, красный и серый ... у меня серый

Красный у меня во дворе стоит!
Почитал тут и маленько успокоился,тут с двигами 1.8 расход под двадцатку,а у меня 2.3 плюс всю ночь греется,так как температура -30,плюс днем перед каждой поездкой по 5 минут греешь,так как полностью остывает за час,расход увеличился с лета от 15,сейчас 23 литра на сотню уходит,больно на стрелку смотреть,будем ждать тепла,думаю ситуация изменится!

ЖЕсть....
ищите глиста - котоый ваш бензин хавает....
У меня на Тазе расход всегда соответствовал заявленному производителем...
а у Хонды наверное дураки Инженеры ???

чтоб убедиться в исправности или неисправности авто - сделали бы контрольный замер .... как здесь написано: http://toyota-club.net/files/03-01-26/02-1...-12_toplivo.htm

Металлик

Странно ..<_< я знаю в красноярске только три евроэра .. чорный, красный и серый ... у меня серый

Красный у меня во дворе стоит!
Почитал тут и маленько успокоился,тут с двигами 1.8 расход под двадцатку,а у меня 2.3 плюс всю ночь греется,так как температура -30,плюс днем перед каждой поездкой по 5 минут греешь,так как полностью остывает за час,расход увеличился с лета от 15,сейчас 23 литра на сотню уходит,больно на стрелку смотреть,будем ждать тепла,думаю ситуация изменится!

Костя! да не парься ты! .. и двигатель у тебя 2,3 и машина тяжолая .. ну по определнию она 7-8 литров не будет кушать