Дорожный просвет Как приподнять машину Опции

Уважаемые Хондоводы, посоветуйте как приподнять Интегру праворульную купе, ходовая вроде как у Цивика. Японец что-то сделал, а ля совсем спорт.
Подвеска жесткая, нормальная но во дворох цепляю все подряд. Неужели надо все амортизаторы в сборе менять?

нет зачем пружины! подкладки на пружины и все!
3мм проставка= 1,5мм подема!

Ne nado eeo podnimat'.
Wse metschtaut ponische posadit', a tut.....
Eto zawisit ot togo, tschto y tebja tam stoit. Est' amorteory po scheostkosti regyliryutsa i po wysote. Takie menjat' ne nado.
Ny a esli eto tschisto Sportfahrwerk, to togda tol'ko zamena spaseot!

То есть, надо снять колеса, залезть и посмотреть на сам амортизатор.
А как его отличить с регулировкой он или нет?

с регулировкой там будет Гайка подема ее трудно незаменить!

А я бы тоже не советовал поднимать! но это твое дело!!

Koleso moschno i ne snimat', byla by jama. Gde amarteor krepitsa, tam dolschna byt' Gewinda ( rez'ba po rysskii) i dwe schaiby, kotorye sschimaut ili razschimaut pruschiny. (Effekt - nische wysche) A scheostkost' moschet regulirowatsa ili gde stoika wychodit bod kapotom ili sche eeo nyschno snimat', esli reguljator ne wychodit naruschy!

Про проставки я слышал, это распространненное дело?
В сервисах они есть?

Они делаются по заказу. Причем из разных материалов. Хотя может и найдется что-нить сразу, что можно будет вставить. Но я не советую этим заниматься и все оставить как есть.

Когда попадаешь неосторожно балкой на асфальт и там такой скрежет, кажется по мне. Мне бы хоть немного поднять, так как по паспорту у нее должно быть 150 мм. А реально меньше 100.

За счет резины подними лучше.
Когда взял, моя тоже на спортивной заниженной подвеске.
Тоже везде цеплял.

За счет резины подними лучше.
Когда взял, моя тоже на спортивной заниженной подвеске.
Тоже везде цеплял.

А именно сделать так например стоят у тебя 195/60 R15 ставишиь 195/65,70 R15 или диски меняешь на 16 и ставишь 195/60 R16


Я так на сивике делал!

правильно мужики советуют - если уж приподнимать, то резиной или дисками, а в подвеску лучше не лезть....

то Type R: в Европе может и мечтают посадить пониже, но у нас...

Если есть желание - можно купить новые стойки, д.б. дешевле чем диски/резина. Оригинальные передние стойки на мою стоят 400$ за пару (аммо+пружина+опора).

Если есть желание - можно купить новые стойки, д.б. дешевле чем диски/резина. Оригинальные передние стойки на мою стоят 400$ за пару (аммо+пружина+опора).

Не соглашусь я! Не обязательно диски и резину, можно и только резину купить другого размера и выйдет намного дешевле чем покупать стойки!
Например 400$ стоят две стойки а за такие деньги можно купить 4 новых колеса цены примерные здесь http://www.svrauto.ru/?pageId=5&season=0&i...ight=65&radius=

А также не факт, что обязательно новые колеса можно и б/у и еще дешевле будет!

Вобщем лучше и резину повыше и стойки купить если бюджет позволяет

to Antony
У HR-V клиренс какой? На бордюры легко заезжает? Не задевает?

Вобщем лучше и резину повыше и стойки купить если бюджет позволяет

to Antony
У HR-V клиренс какой? На бордюры легко заезжает? Не задевает?

Клиренс у HR-V 190 на бордюры заезжать можно, проблем не было, а после сивика вообще кажется машина как небоскреб!

Уважаемые Хондоводы, посоветуйте как приподнять Интегру праворульную купе, ходовая вроде как у Цивика. Японец что-то сделал, а ля совсем спорт.
Подвеска жесткая, нормальная но во дворох цепляю все подряд. Неужели надо все амортизаторы в сборе менять?

а я бы и не менял нихрена
если уж совсем низко, тогда да
но я не думаю, что у тебя ниже 130 мм
а по Москве можно и с таким просветом ездить

Ездил сегодня на сервис (не ходндовский, но приличный). Все в голос говорят нужно пружины менять, а амортизаторы мол нормальные. Типа за 90 тысяч, японец пружины промял. Теперь парюсь где эти пружины найти. Просвет действительно мал, оказалось задевали балкой радиаторной еще до меня и здорово ее деформировали.

Оригинальные пружины стоят примерно 60-70$/штука. ПРичем зад/перед стоят почти одинаково.
Глянь цены в хонда-сане - http://www.auto-nsk.ru/hondasan/
и на экзисте - www.exist.ru

Если есть желание - можно купить новые стойки, д.б. дешевле чем диски/резина. Оригинальные передние стойки на мою стоят 400$ за пару (аммо+пружина+опора).

Не соглашусь, тоже так по наивности думал раньше.
В данном случае поменял у себя передние стойки, ни на грамм не поднялась.
Пружины занижены и хоть треснись, пока на стоковые их не поменяешь, она не поднимется.