 И снова по Втек... за советом |
           |
  |
| И снова по Втек... за советом |
 Gek
|
 07.12.05 - 14:05
Сообщение
#21
|
|
 Ветеран форума III-й степени  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38  |
Цитата А можно узнать где этот разъем втековый расположен? ria, разъём расположен на самом втек-соленоиде. У тебя соленоидов 2 (поскольку 3-stage VTEC), находятся на боку ГБЦ, слева (ближе к трамблёру). |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
Vinyard
|
07.12.05 - 15:52
Сообщение
#22
|
|
 Ветеран форума II-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.368 Имя: Артем Город: Москоу-Сити ЮЗАО Машина: Acura Integra RS DC2 B18B1 Репутация: 38 |
Цитата(Zherdev @ 07.12.05 - 09:54 ) Цитата(Kotey.M @ 07.12.05 - 10:49 ) Чтобы слышать ВТЕК нужен нулевик. Есть труба для нулевика на D-серию. Кто желает? Че та я не понял как зависит нулевик и втек? Вы хоть когда пишите  , то аргументируйте.  Я думаю, что писать такие слова у тебя право появится только тогда, когда буковок H под аватаром будет хотя бы половина от количества Котеевских... |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Zherdev
|
07.12.05 - 16:16
Сообщение
#23
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 36 Имя: Александр Город: Екатеринбург Машина: Honda Civic Ferio'99, Vi. Репутация: нет |
Ой, ну че прям налетели то, ну погорячился бывает. Сорри в общем.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Xenos
|
08.12.05 - 03:01
Сообщение
#24
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 444 Имя: Rustam Город: Khabarovsk Машина: Civic 98 EK3 VTi MT 130hp Репутация: нет |
На D15B 3-stage VTEC, то есть на японских Vi, VTi и Vi-RS VTEC малозаметен, т.к. он действительно примерно после 5000 об включается. Думаю, может поставить двухцветную лампочку в место "Econo", чтобы видеть оба втека... .gif)
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Morfan
|
08.12.05 - 12:16
Сообщение
#25
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.387 Имя: Димон Город: Москва Машина: Турбофорь. Репутация: 4 |
В смысле оба? Их там что 2?
|
|||
Коллективный разум - сила!
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
ria
|
08.12.05 - 12:32
Сообщение
#26
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 86 Имя: Игорь Город: Москва - Королёв Машина: Civic 1,5 VTI D15B 130 л.с. СVT 1998 г. Репутация: нет |
Цитата(Xenos @ 08.12.05 - 03:01 ) Думаю, может поставить двухцветную лампочку в место "Econo", чтобы видеть оба втека... да, как это оба? Имелось ввиду, наверное, видеть и ECONO, и ВТЭК. |
|||
Только посредственность всегда в форме
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
VTEC-E
|
10.12.05 - 05:10
Сообщение
#27
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7 Имя: Артемий Город: Вильнюс Машина: Civic 1,5 VTEC-E Репутация: нет |
интересно... а на d15z1 когда врубается втек? максимальные обороты 5500... думаю на 3000 он должен врубаться.... и вообще, мой движок малоборотистый, стоит ли его насиловать на высоких оборотах?
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
ppga
|
10.12.05 - 10:17
Сообщение
#28
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 110 Имя: Андрей Город: Красноярск Машина: Honda Torneo SiR, F20B, CF4, 1998 Репутация: нет |
Может я конечно не в тему (тут про другой двигатель), но на F20B момент включения ВТЭКа ощущается дай бог! После 5500как будто удар в спину, и так до отсечки.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Palermo
|
10.12.05 - 16:41
Сообщение
#29
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 847 Имя: Дмитрий Город: Приморье Дальнегорск Машина: INTEGRA DB6 AT + DC2 Spec96 Репутация: 15 |
Момент включения втек клапана в районе 4800об.мин На SOHC не ощущается. На DOHC заметно. Насчет звука KoteyM правильно сказал, у него специальная труба есть (красная, как стетоскоп), ставишь её и работа втэка как на ладоне.... |
|||
Civic ZC DOHC
Civic D15b VTEC Integra ZC+b18c http://palermohonda.narod.ru/remont2.htm http://palermohonda.narod.ru/civic.htm |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Таршилов
|
11.12.05 - 00:46
Сообщение
#30
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 215 Имя: Денис Город: Москва Машина: Domani 93г ZC VTEC МТ Репутация: 1 |
ну как же так не ощущается то..... еще как ощущается после 4500 об и звук меняется и подрыв очень заметный а вообще слышал тут от одного "знающего" что если втек не работает - мотор до отсечки не раскрутить.... как вам такое? |
|||
рву Civic ViRS с МКПП :)
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Таршилов
|
11.12.05 - 00:48
Сообщение
#31
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 215 Имя: Денис Город: Москва Машина: Domani 93г ZC VTEC МТ Репутация: 1 |
Цитата(Morfan @ 08.12.05 - 12:16 ) В смысле оба? Их там что 2? это у них там оба на 1,6 один всего
|
|||
рву Civic ViRS с МКПП :)
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Garibaldi
|
11.12.05 - 15:34
Сообщение
#32
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 429 Имя: Max Город: Moscow Машина: Accord Sir CF4 2001 Репутация: 5 |
Цитата(Vinyard @ 07.12.05 - 15:52 ) Цитата(Zherdev @ 07.12.05 - 09:54 ) Цитата(Kotey.M @ 07.12.05 - 10:49 ) Чтобы слышать ВТЕК нужен нулевик. Есть труба для нулевика на D-серию. Кто желает? Че та я не понял как зависит нулевик и втек? Вы хоть когда пишите , то аргументируйте. Я думаю, что писать такие слова у тебя право появится только тогда, когда буковок H под аватаром будет хотя бы половина от количества Котеевских... Вы еще письками померийтесь  "Ребята давайте жить дружно"
|
|||
Сею радость и выкарчовываю злость!
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Xenos
|
12.12.05 - 04:02
Сообщение
#33
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 444 Имя: Rustam Город: Khabarovsk Машина: Civic 98 EK3 VTi MT 130hp Репутация: нет |
Да, на японском 3-stage VTEC как бы два ВТЕКа. Один - овощно-экономный, и второй - который 130 коней обеспечивает. На звук ни тот ни другой не различаются. По эконому есть сигнализация, по второму, который после 5000 об - нету.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Perm25
|
14.12.05 - 11:18
Сообщение
#34
|
|
 Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 42 Имя: Алексей Город: Стрежевой (Пермь) Машина: Accord 2001, CF3, F18b Репутация: нет |
У меня например нормальный такой подхват на 4200 происходит. Что это тогда могет быть если не VTEC? До отсечки тожа не крутил. Accord, F18B |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
x3-x3
|
14.12.05 - 15:34
Сообщение
#35
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 193 Имя: Ванька Город: москва Машина: JDM 89 Civic SiR b16a1 Репутация: нет |
Цитата(Таршилов @ 11.12.05 - 01:46 ) ну как же так не ощущается то..... еще как ощущается после 4500 об и звук меняется и подрыв очень заметный а вообще слышал тут от одного "знающего" что если втек не работает - мотор до отсечки не раскрутить.... как вам такое? когда втек работает ( т.е соблюдены все условия его включения , типо скорости , оборотов , температуры ОЖ итд ) двиг крутится до 8100 когда втек не работает - 7200 макс |
|||
FUCK FUEL ECONOMY !
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 06.10.26 - 14:56 |
