 Вариатор. Можно ли находу перекл. с D на L? |
           |
  |
| Вариатор. Можно ли находу перекл. с D на L? |
 АлиК
|
 01.12.05 - 13:32
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 64 Имя: АлиК Город: Краснодар Машина: Honda Civic VTi 3d (130 л.с.) Репутация: нет  |
и оответственно наоборот? сорри, если !это классика!. |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
Mike_(Rus)
|
01.12.05 - 13:42
Сообщение
#2
|
|
 Ветеран форума II-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.581 Имя: Михаил Город: Москва Машина: Toyota Harrier, 2200cc,4wd,140hp Репутация: 30 |
сразу на R пробуй пс с N на D и обратно точняк мона переключить без последствий. Включение S или Е в режиме L не даёт ничего |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Satanas
|
01.12.05 - 15:39
Сообщение
#3
|
|
 ЯКУДЗА Группа: Завхоз Сообщений: 12.415 Имя: Сергей Город: Волгоград Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT Репутация: 66 |
C D на L думаю нельзя С L на D можно |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
@lex
|
01.12.05 - 16:38
Сообщение
#4
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 997 Имя: Алексей Город: MSK Машина: ACURA MDX 02/04 Репутация: 9 |
А я где-то тут читал, как раз, что с D > L зимой типа удобно. Равносильно как на мехе пониженной передачей тормозить.
|
|||
- Невозможно быть гением один раз в месяц. ©
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
tum
|
01.12.05 - 16:50
Сообщение
#5
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 58 Имя: Сергей Город: Москва Машина: Хонда Сивик Ферио Репутация: 4 |
Цитата(АлиК @ 01.12.05 - 13:32 ) и оответственно наоборот? сорри, если !это классика!. Можно, только кнопку нажать надо .gif) Обратно (с Л на Д) можно без кнопки. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Псевдо
|
01.12.05 - 17:30
Сообщение
#6
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 50 Имя: Станислав Город: Санкт-Петербург Машина: Accord Sir 00 Репутация: нет |
я порой переключаю пока ничего т-т-т |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
АлиК
|
01.12.05 - 19:56
Сообщение
#7
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 64 Имя: АлиК Город: Краснодар Машина: Honda Civic VTi 3d (130 л.с.) Репутация: нет |
я тоже недавно пробовал - вроде ничего. Но хотелось бы знать точно. На L так переходить удобно не только зимой, движкой притормаживать часто может понадобиться. Да и погонять на L очень здорово Может кто знаком с мануалом? |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Мазут Береговой
|
01.12.05 - 20:19
Сообщение
#8
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 127 Имя: Юрий Город: Los Angeles Машина: '99 Honda Accord LX F23A4 Репутация: 7 |
Можно.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
PontyPilat
|
02.12.05 - 14:31
Сообщение
#9
|
|
 Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 27 Имя: Виталий Город: Томск Машина: Honda Fit 2002г. Репутация: нет |
У меня следующие режимы P.R.N.D.S.L N.D.S. переключается спокойно в любую сторону на любой скорости. На L можно переключится если нажать кнопку. Но если скорость высокая, на дороге лед и вы тормозите двигателем , то переключение на L может привести к плачевным результатам. Об этом писал помоему Vladimir2 в ФАКе  по вариатору. Я когда проверял на разных режимах торможение двигателем, то переключив на L на 40км/ч еле поймал машину (благо я выбрал момент когда никого небыло). Я так понял лучше при этом слегка нажать на газ, чтобы на такой скорости небыло столь резкого торможения - по ощущениям как удар! 
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
metal_king
|
03.12.05 - 18:21
Сообщение
#10
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 850 Имя: Алексей Город: новосибирск Машина: DOMANI 16X, D16A, CVT, MB-4 Репутация: 5 |
Имхо если нужно на кнопку нажать - значит нельзя. Логика проста - защита от .... пользователя. Даже при переключении с L на D на хорошей скорости есть удар, ничего полезного в этом нет.
|
|||
_,,,^..^,,,_-=Metal kЫnG=-_,,,^..^,,,_
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
alex-silvestr
|
03.12.05 - 23:29
Сообщение
#11
|
|
|
Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
с другой стороны глупо делать такие режимы без переключения на ходу... не всегда удается полностью остановится и перейти на другой режим... уж с L на D - точно можно... наоборот - думаю тоже можно но на малых скоростях. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
DeMoN_
|
04.12.05 - 08:29
Сообщение
#12
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 61 Имя: Дмитрий Город: Москва Машина: Civic TypeR "04 Репутация: нет |
с L на D можно с D на L можно (но не больше 100км/ч) на L постоянно гонять не стоит...ресурс уменьшается... низзя тока на R и P переключать во время движения/остановки (а то можно услышать неприятный треееск с последствиями) |
|||
да, Jussi...Jussi я!!!! :)
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
kat
|
05.12.05 - 12:04
Сообщение
#13
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 413 Имя: Ольга Город: Омск Машина: Civic Ferio 2000г Vi-Rs, Acura MDX 2004г Репутация: 4 |
Переключаюсь с D на L и обратно на ходу всегда! А если чего-то нельзя делать, то этого и не сделаешь! Уж те у них все устроено 
|
|||
Только в палётах живут самолеты...
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
неЗдох
|
16.12.05 - 23:16
Сообщение
#14
|
|
 Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 22 Имя: Денис Город: Сургут Машина: Civic EK3 D15b VTi 1998 Репутация: нет |
преключать можно, никаких механических манипуляций не происходит, все дело в электронике....
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 05.07.26 - 22:55 |
