Развал передних колес Accord Cb7 Регулируется ли? Опции

После переборки передней подвески делали развал-схождение. Оба колеса были завалены вовнутрь, причем почти на одинаковый угол. Развальщики сказали, регулируется только схождение, а развал нет. Проехал пару тысяч, внутренний край резины изнашевается заметно сильнее. Когда делал развал до ремонта подвески, все было в норме. Неужели на развал передних колес нет регулировки?

нет регилировки на развал, смотри как тебе подвеску собрали и что меняли

Развал не регулируемый.
У меня передние колеса тоже стоят так /----\
На выходные ездил в Донецк и по трассе наблюдал новую(!) CRV, у которой этот эффект был виден намного сильнее чем на моей машине.
Скажу тебе по секрету на болидах формулы 1 передние колеса стоят точно также.
И резину у меня передок сжирал по внутренней стороне очень быстро - за сезон. Специалисты говорят что развал на жор резины не влияет. Честно говоря я не понимаю этого, но уже убедился, что это правда. На разные стенды развала-схождения заезжал раз в полгода без результатов. На МС-2 мне советовали даже сделать новые отверстия в кузове под верхние рычаги. А закончилось тем, что я на СТО Бош конкретно потребовал исправить ситуацию. Они загнали машину на стенд, сделали распечатку и отправили к рихтовщикам. Рихтовщики переставили нижнюю балку таким образом, чтобы выровнять развал колес до одинаковых значений (оказывается развал по колесам был разный). Затем я еще раз заехал на стенд у Бош. Это было осенью. После стенда поставил на передок новенькую пару Nordman для проверки жора. Я тебе скажу так - развал по прежнему тот же, НО ... резину не жрет. Т.е. наблюдается легкий равномерный износ. По итогам зимы полагаю что этот Nordman можно будет эксплуатировать еще минимум 3 сезона. Вот так.
Была еще мысль поставить регулируемую по длине распорку между чашками стоек, но готовых не нашел, а самоделку под капот боюсь не впихну, очень мало места.
Кстати заметил еще, что проблема с развалом на кузовах СВ3 встречается гораздо реже. Видать сэкономили японцы на железе.
А где тебе делали развал ?

PS: Коллега, померяй расстояние между центрами верхних опор. По мануалу должно быть 918 мм.
Сколько у тебя ?
.

Делали на СТО Ирина, впринципе у них стенд только появился, поэтому я и сомневался. По подвеске - рихтовали балку после удара левым колесом о бордюр (неудачно закончился полицейский разворот). Рычаг оставили старый, внешне повреддений на нем не видно. Также поставили новые стойки.

Считаю, что проблема исключительно в слабости кузова.
Для полного устранения нужна распорка и желательно с трехточечным креплением (третья точка на кузов в район ниже центра лобового стекла).

Этот пост я писал, когда еще не видел твой предыдущий.

Распечатку дали ?

А где именно надо мерять расстояние между центрами опор? Померял примерно по центру гаек на штоке - получилось около 895, но никак не 915.

Только что коллега подсказал, у него на Прелюде было тоже самое. Решилось поворотом верхних опор, т.е они как бы с эксценриком, и при повороте их центры раздвинулись. Получается у меня могут быть 2 причины - или при замене стоек провернули опоры, или при рихтовке балки сделали ее слишком "длинной"?

Мерять надо именно по кузову, но и так видно что стойки у тебя ушли вовнутрь. Примесно на сантиметр с каждой стороны, правильно (визуально по колесам) ? Короче, не вижу других лекарств, кроме распорки. Кузов слаб.

Только что коллега подсказал, у него на Прелюде было тоже самое. Решилось поворотом верхних опор, т.е они как бы с эксценриком, и при повороте их центры раздвинулись. Получается у меня могут быть 2 причины - или при замене стоек провернули опоры...?

Братишка, это полная туфта. Не знаю о том Прелюде, но на Аккорде не Макферсон и от верхней опоры развал НИКАК НЕ ЗАВИСИТ. То есть абсолютно.

Ну если учесть что у прела база - аккордовская...

раз был удар и правка балки нужно все замерять и искать причину ушеднего развала. Балку неправильно выправили, стаканы ли свалились или рычаг какой погнуло - должен выяснить все измерив (сам или на станции какой все равно). А уж потом и думай как устранить причину

Есть еще одна не маловажная возможная причина, т.к. при сборке деталей подвески затягивание болтов и гаек необходимо производить на нагруженной подвеске. Хотя если у тебя был приличный удар, причина возможно в недостаточно хорошем жестянном ремонте.

А где можно найти размеры? Размеры балки после рихтовки мне гарантируют, впринципе им я доверяю (но проверю ). Что интересно, если от удара согнулся и рычаг, то развал ушел бы в другую сторону. После удара колесо было вообще вовнутрь подвернуто. Думаю что длинее чем до удара балка стать тоже не могла. Вот как бы померять?

http://icelord.net/honda/repair/ServiceMan...l/AccordManual/
Тут есть размеры.

Мерять надо именно по кузову, но и так видно что стойки у тебя ушли вовнутрь. Примесно на сантиметр с каждой стороны, правильно (визуально по колесам) ? Короче, не вижу других лекарств, кроме распорки. Кузов слаб.

А как это (распорку) делать, точнее сделать самому - или это операция для "сервиса"? :huh:
У меня кузов CB3 - где мне узнать расстояние между верхними опорами?

Распорки на СВ7 видел я где то на забугорном сайте, цена около $100, но заказывать кота в мешке боюсь (имею печальный опыт). У нас в городе нужных распорок в магазинах нет и привезти почему то никто не берется, а самоделку ставить не хочу - уж больно мало места под капотом.
Размеры кузова - там же в мануале.

....отправили к рихтовщикам. Рихтовщики переставили нижнюю балку таким образом, чтобы выровнять развал колес до одинаковых значений (оказывается развал по колесам был разный). Затем я еще раз заехал на стенд у Бош. Это было осенью. После стенда поставил на передок новенькую пару Nordman для проверки жора. Я тебе скажу так - развал по прежнему тот же, НО ... резину не жрет.....

Вот у меня в точь точь ситуация..
Сейчас самое время вписать как провели эту "операцию" рихтовщики - каким образом переставить нижнюю балку? Точнее ставиил на стенд и растягивали, или собрали его по другим местам или дыркам? Поподробнее...plz

ВОПРОС НЕ В ТЕМУ: Что за у меня запись появилось внизу - замечания (0%) -[][][][][] Что-то раньше не замечал и почему 0%-ов если ноль зачем она мне нужна?

Я не присутствовал при этом, стенда у них нет. Развальщики дали цифру вправо на 4 мм. Как балку можно переставить - глянь чертежик на екзисте. Балка по моему на болтах к кузову крепится, а уже к балке крепятся нижние рычаги.