Впускной коллектор на двиг K20A2 Опции

Приветсвую всех!
Встал вопрос о приобритении впускного колектора от Honda Integra DC5 с двигателем K20A.
Соотвественно возникло пара вопросов по нему:
1 Чем он лучше коллектора от K20A2? Или может лучше стоить поработать со штатным коллектором? (Тогда что именно сделать?)
2 Кто-нибудь может помочь привести из Японии б/у коллектор?

Я так понимаю, что никто не в курсе?

Итак, раз никто не смог ничего подсказать, тогда поделюсь тем, что смог нарыть я:
1 Коллектор от DC5 Integra Type R больше чем на других K20A2-3, не знаю именно в каком месте он больше, но дает прибавку, т.к. увеличевается кол-во воздуха, поступаемого в голову.
2 Нашел также вот такую вещь:
Power Inteake Manifold Plenum (P.I.M.P.)
Заменяет низ впукного коллектора от любой K-серии, в результате чего увеличивается объем коллетора в 1.5-2 раза соотвественно more power and torque на средних и высоких оборотах.
Дайте знать, если есть какая-любая другая инфа.

Тему не изучал.. но мне кажется, что отличий в впуск. кол. нету.. если и есть то минимальны..
Может заслонка чуть больше или СЖ(тоесть все чуть-чуть по другому и в общем набегает 20 сил ИМХА)
Я бы посоветовал не иметь себе мозг.. а просто заказать.. в сборе ресивер и ДЗ ув. диаметра.. таких фирм как Skunk2 or Edelbrock.
бачей в 800 думаю легко уложить ))
а лучше... дудки-дудки-дудки ))
Правда как оно на К20 поедет хз и кто настроит)))

да коллектор от сканк2 или другого производителей уложишься в 500 максимум думаю. даже дешевле...

К сожалению, коллектора и заслонки Сканк2 или Edelbrock не делают на К20! Поэтому приходится искать другие варианты. А насчет коллектора от DC5 - Он действительно больше - так сказали в 9000RpM

делают Comptech, DC Sports, Strup

Кинь ссылки плиз!

http://www.dcsports.com/product_headers_app.asp

у них на выбор много видов.

остальные потом скину.

Так это ты мне ссылку дал на выпускные коллектора, а мне нужен ВПУСКНОЙ!

да чего-то протупил.. ну на K20 есть дудки и наверное все