ТТК Опции

А я зато начинаю работать в 10.00

В общем самое верное решение - это жить в центре, а работать на окраине. Никогда в пробках стоять не будешь!!! Сейчас живу на Пл.Ильича и даже на Балаклавку в течение 30-40 минут доезжаю утром и вечером. Навстречу всегда плотный поток.

точное замечание + начало работы раньше основного времени и соответственно окончание раньше.
А развязки - дык ежу ясно, что вряд ли найдется хотя бы одна развязка на ТТК (да и не только) грамотно построенная. То ли дело в Шанхае - съезды широченные с такого же ТТК под него, а там уж распределение потоков, а у нас чтоб съехать нужно быть виртуозом по-моему, яркий пример все тот же внешний съезд с ТТК на варшавку

Всем очевидно, что при строительстве ТТК был заложен огромный потенциал для пробок - в виде узких съездов с ТТК! Вся ширина ТТК сходит на нет, когда в узкий съезд встает несколько рядов машин, перегораживая таким образом движение по ТТК.

По хорошему - таких тупых проектировщиков и заказчиков надо привлекать к ответственности (как проектировщиков рухнувшего Траансвааля).

Всем очевидно, что при строительстве ТТК был заложен огромный потенциал для пробок - в виде узких съездов с ТТК! Вся ширина ТТК сходит на нет, когда в узкий съезд встает несколько рядов машин, перегораживая таким образом движение по ТТК.

По хорошему - таких тупых проектировщиков и заказчиков надо привлекать к ответственности (как проектировщиков рухнувшего Траансвааля).

что ведет к увеличению аварийности, что в свою очередь усугубляет эффект плохий съездов

что ведет к увеличению аварийности, что в свою очередь усугубляет эффект плохий съездов

А как пробки на съездах могут вести к увеличению аварийности не вижу связи.

По хорошему - таких тупых проектировщиков и заказчиков надо привлекать к ответственности (как проектировщиков рухнувшего Траансвааля).

А если еще вспомнить, что и ТТК уже рушился... Не успев построиться...
Даже представить себе не могу, какие бабки Лужок отмывает на этом дорожном строительстве. И еще - смотрю на его мелькание, и есть подозрение, что он-то как раз и есть "преемник"!

Но меня другое возмущает: информмационная бедность - особенно учитывая, сколько денег в ТТК вбухивается. Я вот уже второй раз ( :veryangry: ) едучи по Ленинградке в центр, не могу повернуть на ТТК направо! Я просто не могу понять те знаки, что они там понавешали! Все эти нарисованные змеевидные переплетения не несут почти никакой информации. Я до сих пор так и не понял, могу ли я повернуть направо на ТТК не с малой дорожки, а с большой! Знаки мне это обещают, а в итоге я улетаю в сторону Дмитровки!

А как бесило, и бесит до сих пор на МКАДе эти указатели: "МКАД Восток, МКАД Запад". Мне что, блин, компас с собой возить надо? Или карту раскладывать? Даже представить страшно, как это ориентирование "помогает" транзитникам... А два одинаковых съезда на Каширское шоссе? Где старая, где новая??? Один раз имел неосторожность назначить встречу "на Каширке, сразу за МКАДом" - так часа через два выяснили, что ждем друг друга на разных дорогах...

что ведет к увеличению аварийности, что в свою очередь усугубляет эффект плохий съездов

А как пробки на съездах могут вести к увеличению аварийности не вижу связи.

Коля - для тебя, возможно, новость, но основное количество аварий - мелких, разумеется, возникает как раз на загруженных местах, а не на свободных. Тем более, в местах массового перестроения и уплотнения потока. Это азбука.

что уж со съездом на варшавку, то там проста чиста физически нету места под расширение - справа дома, слева дом, кстати хондовский дилер
Меня щас больше волнует вопрос про лежачих ментов, налепили их в р-не ул. миллионщиков, так теперь там пробки! С количеством явно перестарались.
я фигею, дорогая редакция. Проще тогда ямы оставлять и бабло целее и скорость небольшая.

что уж со съездом на варшавку, то там проста чиста физически нету места под расширение - справа дома, слева дом, кстати хондовский дилер

При строительстве ТТК сносили дома, а под съезды с него - пожалели?
Ненужная это жалость, т.к. очевидно - при широкой дороге и съезд с нее должен быть широким, тем более съезды на основные магистрали столицы.
Иначе вложили миллиарды - в новые пробки?

что ведет к увеличению аварийности, что в свою очередь усугубляет эффект плохий съездов

А как пробки на съездах могут вести к увеличению аварийности не вижу связи.

Коля - для тебя, возможно, новость, но основное количество аварий - мелких, разумеется, возникает как раз на загруженных местах, а не на свободных. Тем более, в местах массового перестроения и уплотнения потока. Это азбука.

Спасибо за разъяснение Борис, буду теперь к тебе обращатся.

Спасибо за разъяснение Борис, буду теперь к тебе обращатся.

Не, лучше к Димычу (Димонстру) попробуй: Он - все-тки специалист, он тебя еще и по "местам боевой славы" в пределах своего района может покатать.

Спасибо за разъяснение Борис, буду теперь к тебе обращатся.

Не, лучше к Димычу (Димонстру) попробуй: Он - все-тки специалист, он тебя еще и по "местам боевой славы" в пределах своего района может покатать.

Он меня катал по этим местам и не раз

Сколько дорог не строй, все равно поток машин растет опережающими темпами, чудес не бывает. А вот некоторые съезды на основные автомагистрали с ТТК и правда нужно перестраивать, например с ТТК на Варшавку.

для начала железнодорожный мост после съезда расширить (что собственно и делают), а если сделать съезд с ттк в 2 ряда, то встанет всё от даниловского рынка до кремля

А почему нельза машины с ТТк сразу на Загородное шоссе выкидывать? Какой идиот вообще решил их только на Варшавку пускать?! :veryangry:

[quote=UNDP,22.11.05 - 13:05 ] Не, лучше к Димычу (Димонстру) попробуй: Он - все-тки специалист, он тебя еще и по "местам боевой славы" в пределах своего района может покатать. [/QUOTE]
Он меня катал по этим местам и не раз [/quote]
Ну я даж не знаю, Коль. Ну ты чтоль попробуй разочек, чтоб он тя трезвого прокатил, чтоль... Или хотя б на окна не дыши...

иногда действительно задумываюсь кто мля эти развязки построил...
такое чувство что их проектируют тетушки из проектных институтов, которым из всех видов транспорта доступно только метро....

Эх ... если бы только там.. В Московском ГАИ следователями работают нищие старухи!!!! Для нее и калькулятор - благо цивилизации.
Я как-то попал в серьезное ДТП, дело разбирали в ГУ ГИБДД Москвы. Ну, чтоб быстрее разрулить, я ( типа виновник ДТП) предложил этой следовательнице повозить ее там к экспертам и еще куда... Так на Трифоновской нужно было нам на пр. Мира налево уйти. Иссесно пробка...
Стоим на трамвайных путях ( попутного NB направления), тут она очнулась и выплыла в этот мир из своих мыслей. И тут же задает вопрос, полный ядовитого сарказма:
- А что это мы на тр. путях делаем?!
- Да вы посмотрите, какая пробка и сколько мы будем в ней стоять, если ползти по асфальту! - отвечаю я.

Она оглядывается по сторонам, обалдевает, умолкает и всю оставшуюся дорогу до Лефортова она крутила головой по сторонам, но не произнесла ни слова!!!!!
ОНА УВИДЕЛА РЕАЛИИ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА!!!!!!!!!!!!
Это вам не схемки-чертежики линейкой вымерять...
К слову, мое дело закрыли из-за отсутствия состава...

А вы говорте о старухах- проектировщиках... Эх... если бы только это...