ТТК Опции

http://www.kp.ru/daily/23615/47027/
Закупоренная столица
Построив новые развязки, чиновники радостно отрапортовали: проблема пробок в столице решена. По крайней мере на отдельно взятых магистралях. Однако москвичи как томились в заторах, так и томятся. В чем дело?

Открытие третьего транспортного кольца ждали долго. Ленинградка в районе Беговой и трасса по Сущевскому валу считались проклятыми местами мегаполиса. В часы пик пробки здесь растягивались на километры.

Казалось бы, вот оно, свершилось! «Движение по третьему транспортному кольцу стало бессветофорным», - гордо заявил мэр в День народного единения, когда с помпой были открыты обе развязки и эстакады на Звенигородском шоссе и в Новокосине. Это громкое заявление означало, что отныне по ТТК автомобилисты смогут ездить с ветерком.

Как бы не так! Уже на следующий день, в понедельник, стало очевидно: пробок в Москве меньше не стало. Они просто сместились в другие места. Причина - ошибки в проектировании развязок. Так, в тоннеле на Беговой движение теперь организовано по пяти полосам в одну сторону и по пяти в обратную. Казалось бы, чего еще надо? А вот съезд на Ленинградку - всего лишь одна полоса. В часы пик в этом «бутылочном горлышке» скапливаются сотни машин. Повезет - проскочишь за 15 минут, а бывает, застрянешь на час.

Не лучше и на Сущевке. В общем, участок третьего транспортного от поворота с Большой Филевской до проспекта Мира утром с 8.00 до 10.00 и вечером с 17.00 до 20.00 забит намертво.

Кроме того, проблемы есть на Ленинском проспекте, Ярославке, Варшавке, Каширке, Щелковском шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанском проспекте - да практически на всех въездах-выездах Москвы. Утром в столицу невозможно попасть, вечером выбраться.

Водители негодуют и сыпят проклятия в адрес властей.

- Как были на Беговой пробки, так и остались, - пишет москвич Андрей. - Хочу спросить у Лужкова: что вы построили и кто ответит за это безобразие?

- Я решил попробовать новый маршрут, - делится автолюбитель Александр. - Поверил, что два новых тоннеля решили проблемы. Как же! Пробка началась напротив Хорошевского шоссе и тянулась до проспекта Мира!

По подсчетам, в строительство развязок вложено больше 1 млрд. долларов (по данным официального сайта правительства Москвы http://www.mos.ru/). Из-за банальных ошибок в проектировании получается, что эти деньги выброшены на ветер. Власти спохватились только сейчас и в экстренном порядке разрабатывают план выхода из ситуации. Узкие места на дорогах надеются ликвидировать уже к концу этого года.

- Мы сделаем это за счет строительства «карманов» и так называемых «отнесенных левых поворотов», - сообщил первый заместитель руководителя столичного Департамента транспорта и связи Сергей Николаев.

«Карманы» станут пристанищем для общественного транспорта, машин, которым требуется экстренная остановка, и т. п. А вынесенные за перекресток повороты помогут его разгрузить.

Но решат ли эти меры извечную проблему пробок в Москве? Большинство водителей на это не надеется. А вот гаишники относятся к вопросу философски.

- Транспортные проблемы характерны для любого другого мегаполиса мира, - сказал начальник столичного ГИБДД Сергей КАЗАНЦЕВ. - Большинство машин в утреннее время идут в центр без пассажиров, с одним водителем. Возможно, нужно, как в Лондоне или других больших городах, вводить ограничения на въезд в центральную часть города частного автотранспорта. Или сделать его платным. Одновременно надо активно расширять сеть перехватывающих парковок. Одними запретительными мерами с этой транспортной проблемой не справиться. Надо создавать такие условия, при которых водителю выгоднее будет оставить свою машину на стоянке на въезде в город и далее добираться до места работы на общественном транспорте.



Средняя скорость движения по третьему кольцу в часы пик - 6 км/час

1) На улице Люсиновская в сторону Большой Тульской улицы (вечером).

2) ТТК от Ленинского пр-та до Сокольников (с 18.00 до 20.00, время в пробке - 2 часа). Причина - узкий левый поворот с третьего кольца на пр-т Мира в область.

3) Варшавка, рядом с магазином «МЕТРО».

4) ТТК от Беговой до Рижской эстакады (дорога от Беговой до Сокольников занимает от 45 минут до 2 часов). Причина в съездах на Дмитровское шоссе и проспект Мира.

5) МКАД - с утра от Волоколамки до Рублевки, вечером, наоборот, время в пробке - от 20 до 40 минут.

6) ТТК в районе Беговой. С нее на Ленинградку поворачивают с 2 - 3 полос. Такая же ситуация на эстакаде через проспект Мира. Проехать их удается за 20 - 50 минут, тогда как при нормальном движении - менее чем за 10 минут. Особенно сильные заторы проявляются в часы пик вечером, с 18 до 20 часов.

7) МКАД (внешняя сторона) от ш. Энтузиастов до Щелковского шоссе ежедневно утром с 8.00. Время в пробке - 20 - 30 минут.

8) Съезд с ТТК на Хорошевское шоссе в сторону метро «Беговая» и далее «Полежаевская». Без аварий на этом участке вечером можно простоять до двух часов.

9) По Рязанскому проспекту (начиная от МКАД и заканчивая ТТК). Утром из Новокосина можно ехать в центр до 2 часов.

10) Утром (после 8.00) на Серебрянической набережной (длина ее около 0,5 км) можно потерять от 10 до 30 минут. Данная пробка находится в прямой зависимости от пробки на Москворецкой набережной.

11) Варшавское шоссе в сторону области перед пересечением ул. Ак. Янгеля. Обычно стоишь около 15 - 20 мин., иногда - больше часа даже без аварий (на 300 м).

12) Сущевский вал в сторону Беговой, с постройкой тоннеля начало пробки сместилось от Рижской эстакады к выезду из вышеуказанного тоннеля. Потеря времени - 10 - 15 мин.

13) Ленинградка, развязка ТТК, пробка со Шмитовского пр-да и дальше. До Дмитровского шоссе едешь до 2,5 часа.

14) Пробка при выезде с Енисейской улицы на проспект Мира в районе Северянинского моста. 500 м ехать больше получаса. Вообще выехать с севера Москвы - «Медведково», «Бабушкинской» - в центр города позднее 7 утра - гиблое дело, Ярославское ш. и пр-т Мира до «Рижской» стоят намертво.

15) Новая эстакада (Звенигородское шоссе) заканчивается на светофоре (ул. Мневники), за которым следуют еще 2 светофора, после чего транспортный поток упирается в нерегулируемый перекресток с ул. Народного Ополчения. Вечером гигантские пробки.

16) От Шмитовского до Беговой с 17.00 до 20.00 - до часа езды, до развязки на Русаковскую - 2 часа по ТТК.

17) Дорога через МКАД в районе Косино - Вешняки, от поста ГАИ (в районе станции Косино) до МКАД, как обычно, - затор! Это утром! - НА КАРТЕ НЕ ОТМЕЧЕНО, НУЖНО ИСКАТЬ.

18) Очень узкое место на единственной дороге, соединяющей Крылатское и р-н Октябрьского поля, Сокол - пересечение ул. Народного Ополчения с ул. Маршала Жукова. Ежевечерние пробки - по 2 часа.

19) Поворот на Шереметьевскую улицу с Сущевского вала. На светофоре стоят минут 15. Да и сама Шереметьевская еле едет.

20) МКАД от Ярославского шоссе до улицы Енисейская.





ЧИТАТЕЛЬ, ОТЗОВИСЬ!

Обозначить на карте все заторы невозможно. Может, вы подскажете, где еще есть пробки, и расскажете пути их объезда.

Дорогие читатели! Давайте вместе составим карту свободных дорог. Звоните по телефону 257-52-27 сегодня, 22 ноября, с 12.00 до 13.00. Или пишите на электронный адрес: borisuk@kp.ru.

Всё равно по сущёвке легче стало ездить.

иногда действительно задумываюсь кто мля эти развязки построил...
такое чувство что их проектируют тетушки из проектных институтов, которым из всех видов транспорта доступно только метро....

Всё равно по сущёвке легче стало ездить.

это точно, раньше она стояла все время теперь только с 17 до 20....

Ну не скажи в 17.00, её ещё можно проскочить довольно резво, она ближе к 18.00 забивается, ну ещё от дня недели почему то зависит.

Ну не скажи в 17.00, её ещё можно проскочить довольно резво, она ближе к 18.00 забивается, ну ещё от дня недели почему то зависит.

а кто это у нас в 17.00 домой сруливает? а?

а кто верит что пробки вообще исчезнут?

а про развязки... там раньше были пробки даже в выходной, щас нет. А я там езжу именно в вых иногда. Так что я доволен.

Сколько дорог не строй, все равно поток машин растет опережающими темпами, чудес не бывает. А вот некоторые съезды на основные автомагистрали с ТТК и правда нужно перестраивать, например с ТТК на Варшавку.

А вот некоторые съезды на основные автомагистрали с ТТК и правда нужно перестраивать, например с ТТК на Варшавку.

вот это точно. это какой-то кошмар :veryangry:

Ээх с ностальгией вспонимаю те времена, когда я только права получил, сейчас в это трудно поверить, но вечером проспект Андропова был абсолютно пустой!

Сколько дорог не строй, все равно поток машин растет опережающими темпами, чудес не бывает. А вот некоторые съезды на основные автомагистрали с ТТК и правда нужно перестраивать, например с ТТК на Варшавку.

для начала железнодорожный мост после съезда расширить (что собственно и делают), а если сделать съезд с ттк в 2 ряда, то встанет всё от даниловского рынка до кремля

Все равно, многие пробки стало проще и быстрее проскакивать!!!

Сколько дорог не строй, все равно поток машин растет опережающими темпами, чудес не бывает. А вот некоторые съезды на основные автомагистрали с ТТК и правда нужно перестраивать, например с ТТК на Варшавку.

для начала железнодорожный мост после съезда расширить (что собственно и делают), а если сделать съезд с ттк в 2 ряда, то встанет всё от даниловского рынка до кремля

Да верно, это мост как бутылочное горлышко. А там разве не два ряда съезд?

А вот кстати давно хотел поделится наблюдением, поток вечером на ТТК становится все плотнее, зато неожиданно освободилось Садовое Кольцо в районе от пересечения с Новым Арбатом до Таганской площади, я теперь домой по нему возвращаюсь

А вот некоторые съезды на основные автомагистрали с ТТК и правда нужно перестраивать, например с ТТК на Варшавку.

вот это точно. это какой-то кошмар :veryangry:

о, да....
мне в сервис ездить из-за этого дебила что съезд пректировал неудобно!!!1
Ну а если серьезно, то съезд на Ленинградский проспект у Динамо, плюс непойми как обозначеные ряды... - просто беда....раньше таких пробок средь бела дня в выходной там не было.

В общем самое верное решение - это жить в центре, а работать на окраине. Никогда в пробках стоять не будешь!!! Сейчас живу на Пл.Ильича и даже на Балаклавку в течение 30-40 минут доезжаю утром и вечером. Навстречу всегда плотный поток.

Ну не скажи в 17.00, её ещё можно проскочить довольно резво, она ближе к 18.00 забивается, ну ещё от дня недели почему то зависит.

а кто это у нас в 17.00 домой сруливает? а?

Я!

Ну не скажи в 17.00, её ещё можно проскочить довольно резво, она ближе к 18.00 забивается, ну ещё от дня недели почему то зависит.

а кто это у нас в 17.00 домой сруливает? а?

Я!

И я!

В общем самое верное решение - это жить в центре, а работать на окраине. Никогда в пробках стоять не будешь!!! Сейчас живу на Пл.Ильича и даже на Балаклавку в течение 30-40 минут доезжаю утром и вечером. Навстречу всегда плотный поток.

Вот и мне повезло, с проспекта Мира езжу до Ботанического зада и вечером обратно.

ой да ладно.
нормальное ТТК построили.
да, съезды не удобные, развязки корявые. так и строили его с учетом имеющейся застройки и имеющихся дорог, а не в чистом поле.....
для того чтобы говорить, КАК нужно строить съезды-заезды и т.д., нужно как минимум обладать соответствующим образованием.
критиковать все горазды.....

вот ща на Красную пресню поеду, с Ленинского проспекта по ТТК. Очень замечательно промчусь, даже если пробка будет