Капот, знакомый затюнил буржуи нервно курят... Опции

Нда, молодцы, красиво!
Надо к Вам в Владивосток заскочить!

Знакомый парень, - владелец Сира, капотик болгаркой так чик-чик-чик...
http://bestpics.ru/full/civic3-1.jpg
http://bestpics.ru/full/civic4-1.jpg

ну, нормально так! Ох и весиит он наверно...
посмотреть бы процесс паделки попунктуально!
задний бампер видимо тоже тюнингуется

Весит он не больше стандартного, т.к. часть капота вырезана и заменена стеклопластиком.

Да, задний бампер в процессе, скоро будет готов, планирую ещё другие пароги зделать.

Красава!!! Тоже хочу!!!

ТРЕБУЕМ ОТЧЕТА С ФОТАМИ, ПЛЗ!!!

ЗЫ И по бамперу по возможности тоже...

Что касается фоток процесса, то к сажелению их нет, как-то не задавался целью фотографировать, да и цифравого фотоаппарата нет

эээ, а турбина то есть?) под капотом

Красиво конечно, здесь каждый согласится. Но с другой стороны, если нет турбы, нафига? Сразу возникают проблемы с водой в подкапотном пространстве и воздушном фильтре. Если эти проблемы решены, то респект.
А вообще, у temper зачетнее капот, мож не столь понтовый, зато карбон.
Хотя конечно, завсегда, хороший понт дороже денег.

Красиво конечно, здесь каждый согласится. Но с другой стороны, если нет турбы, нафига? Сразу возникают проблемы с водой в подкапотном пространстве и воздушном фильтре. Если эти проблемы решены, то респект.
А вообще, у temper зачетнее капот, мож не столь понтовый, зато карбон.
Хотя конечно, завсегда, хороший понт дороже денег.

А разьве охлаждение нужно только турбовому двигателю? Извени, но с этим я не согласен. Здесь идёт охлаждение выхлапного коллектра и головы, чем больше охлаждается мотор, тем ему легче дышать. На стандартном капоте летом можно сухафрукты сушить. Что же касается попадания воды, то вреда она не приносит, т.к. она не попадает на бронепровода, трамблёр, прямого доступа к коллектру тоже нет, стоит защита. На воздухан вода тоже не попадает, т.к. пока стоит стандартный, но планирую поставить нулевого сопративления с защитным экраном, он то и будет предотвращать попадания влаги на сам фильтр. Да и помимо всего этого внешный вид, помоему, тоже не мало значит, я думаю с этим все согласятся.
Пока делается внешний тюнинг, а дальше по мере возможности видно будет. В принципе В16А и в стандартной комплектации очень даже не плохой мотор, но об этом мне кажется и говорить не стоит ты и сам наверное знаеш.
А что касается карбона, то он конечно же лучше, тут и слов нет, но и стоит он не мало, поэтому я исходил из своих возможностей и зделал сам то что смог. Я, как бы можно сказать, получил своего рода удовлетворение от того, что я своими руками зделал то что получилось, а не где-то там купил, да и второва такого Цивика нигде больше нет.

Серж, мне через пару недель капот обещали с Японии привезти под эксперимент... если не сломаюсь, то свой тоже порежу....

для турбы дырочка рядом с сеткой, разве нетак?(я это имелл виду.когда спрашивал есть ли турбина там)

Нда, молодцы, красиво!
Надо к Вам в Владивосток заскочить!

Вообще есть идея собраться хондаводам Хаб и Прим краев, летом, например у нас на морях... Можно и на базе отдыха, цены нормальные... Есть о чем поговорить.

Вообще есть идея собраться хондаводам Хаб и Прим краев, летом, например у нас на морях... Можно и на базе отдыха, цены нормальные... Есть о чем поговорить.

да да!
ВОт все никак понять не могу, ПОЧЕМУ в столь развитом регионе (Дальневосточном) ТАК катострофически мало хондаводов?! Ну, я имею в виду здесь, на форуме
Так что собираться Вам максимум то знаю четырех человек:
Два Хабаровск, один Владивосток и один Дальнегорск
Развивайте ТАМ у СЕБЯ движение то!
Я тут ФЛУДАНУЛ малость
Я тоже пока занимаюсь только внешним видом машинки! Пороги там, бампера...
А вот про двиг узнал, чтоб мне даже 15тый на 16тый поменять необходимо там какое то заявление в Нижний новгород (ближний светнах) отправлять. И потом еще куча волокиты

Нда, молодцы, красиво!
Надо к Вам в Владивосток заскочить!

Вообще есть идея собраться хондаводам Хаб и Прим краев, летом, например у нас на морях... Можно и на базе отдыха, цены нормальные... Есть о чем поговорить.

А что? отлиная идея, я своих Хабарянских Хондоводов постараюсь собрать!
Конец августа, начало сентября - хорошее время!
Да координатами надо обменятся! а то бываю часто на машине у Вас и всегда как в Владивостоке так мой тюнинг что то ломается, а акромя Потехина никого не знаю!

а я голову не морочил купил чтобыло 

не, тот эфективней - у него помимо охолождения еще и на впуск идет...хотя непонятно как болгаркой такого можно добиться, какие-то детали/накладки явственно присуствуют

2 Palermo а фоток самого процесса нету, или хотя бы составляющих этого капота ?

на интегре сам знаешь впуск правильный поэтому ничего мудрить ненадо, а так еще 2х больших дыр в капоте дусточно да и вес 6кг

я шас ляпну сугубо свое имхо - ну никайф мне морочить голову делать самому что то когда можно купить уже готовое, а если мне вдруг захочется чегото этокава - куплю таз и буду с ума сходить например таз 2108+в18с ну разве не прекрасно

ВОт все никак понять не могу, ПОЧЕМУ в столь развитом регионе (Дальневосточном) ТАК катострофически мало хондаводов?! Ну, я имею в виду здесь, на форуме
Так что собираться Вам максимум то знаю четырех человек:
Два Хабаровск, один Владивосток и один Дальнегорск
Развивайте ТАМ у СЕБЯ движение то!

Офф 100%, но я не сильно.
Верно замечено, хотя Владивостовкие хондоводы имеею даже свой ресурс в инете. Собираются регулярно.
http://www.hondavlad.ru/
А что касается лето, то всё в наших руках. Всех рады видеть.

Привет от новичка.Не подскажете? недавно увидил электро подъемник капота на тазике.Кто-нить знает вообще какой мощности электродвигатель брать и вообще как всю эту систему организовать.Ту что видел открывается кнопочкой из нутри.Смотрится эффектно