160км/ч предел? чё за фигня? Опции

а причем здесь трамблёр?Ты бензин не пробовал другой залить? Я как в Тверскую область еду так обратно как будто телегу за собой тащу.А в Москве после заправки опять всё в норме

Другой бензин не пробовал...лью кстати 95 на ЛукОйле(не реклама)..по некоторым причинам

Цивик 1,4 90 лошадок 185 разгонял, 4 человека в машине на 5-й передаче. На 4-й стока же, только оборотов больше.

А у кого какой расход бензина при максималке?
У меня двиг. 1,3 начинает жрать под 8-9 уже на 140 км/ч... мне кажется что уже перебор идет...

1.3 л
Если ехать на максималке (170-180), жрет 9-10л...

To Хрон:
Слушай, а ты как обычно разгоняешь ее...До 150 км/ч на 4, а потом уже только 5-тую? Я так ни разу не пробовал...сразу после 90-100 км втыкаю 5, и пошел по-тихоньку... Что-то мне все стремно, что ГРМ не выдержит...он у меня порвался когда из Крыма ехал...вот теперь как-то не по себе на больших ее гонять..
Как ты считаешь?

Сам крутил движок до 7500... ничо не порвалось...
С ремнем просто тебе не повезло, либо мастера напортачили с установкой...

Разгоняться можно как ты, если плавно и торжественно, либо как я, если надо быстро 160 и выше набрать... иначе у движка между 140 и 160 на пятой провал в крутящем моменте (при 140 на пятой он примерно в районе 3500-3700 всего, а подхват начинается на 4200-4500) - очень вяло разгоняется... по этому надо крутить на четвертой примерно до 145-150 (движок раскручивается при этом всего до 5500), потом подтыкаешь пятую и движок оказывается как раз на пике момента (4200-4500) и динамичный разгон продолжается еще до 160... выше 160 уже опять вяло...

2Paklin: Стряси с когонить за моралку, так как ты теперь боишься двигатель крутить...

и ещё,иногда едешь 110-120,потом бац!,как-будто кто-то пинка дал и она начинает разгоняться..чё эт за магия такая?

это втек "углей подкинул" сударь !

А у тебя чего, тахометр стоит?

По поводу стрясти с кого-ть,это точно...надо...

и ещё,иногда едешь 110-120,потом бац!,как-будто кто-то пинка дал и она начинает разгоняться..чё эт за магия такая?

это втек "углей подкинул" сударь !

110-120 км/час - это примерно 3 тыс оборотов, не уж то ВТЕК срабатывает на 3 тыс км? Что то сомневаюсь я. У меня он срабатывает на 6,5 тыс, но на 3 тыс есть так же определенный толчек и машинка начинает более резво реагировать на педальку газа - но это точно не втек.

Мне кажется, или VTEC на 5600 по дефолту врубается?
А то, что на 3 тыс толчёк - это не толчёк, а просто двиги у хонды на высоких оборотах работать должны - тогда от них отдача максимальная.
Кататься с ветерком надо от 3500 до 6000

до 3000 двиг работает на обедненной смеси (vtec stage 1), после 3500 нормально уже (vtec stage 2), а уж после 6500 - отжигает на полную катушку!!! (vtec stage 3).

Вся эта называется 3-Stage VTEC. Поэтому "пинок" м.б. и после 3000 чувствоваться..

Так где бензонасос находица??может его попробовать почистить

Я на своём Цивике 190 разгонялся на Риге,до 200 доходило если с горки поподалось в этот момент.
А может трамблёр почистить.

Это как, у меня движок такой же, но но едет 150-160 максимум, пару раз до 170 при попутном ветре, а дальше никак, что на 4, что на 5-ой передаче!
На 3-ей до 140 идет! Гад!

Это как, у меня движок такой же, но но едет 150-160 максимум, пару раз до 170 при попутном ветре, а дальше никак, что на 4, что на 5-ой передаче!
На 3-ей до 140 идет! Гад!

Да просто едет и всё ,ничего не делал,ну только форсунки почистил,на третей правда до 120,потом можно 4ую,а можно и пятую сразу ,всё равно разгоняется,если на четвёртой то до 170...кстати когда только взял ,больше 170 не хотела ехать,а потом как то постепенно раскрутилось ....

"кстати когда только взял ,больше 170 не хотела ехать,а потом как то постепенно раскрутилось" - это просто страшно крутить было. а потом привык я на своем так же сначала не крутил.

кстати на 1,4 есть втэк?

кстати на 1,4 есть втэк?

Нет там никакого Втека!
Блин, буду химичить с машиной, чтоб ехала шустрее!

А у тебя чего, тахометр стоит?

По поводу стрясти с кого-ть,это точно...надо...

Ага, стоит тахометр... я ваапще не представляю, как без тахометра ездить... движка не слышно, на спидометр сматреть и от воткнутой передачи выщитывать ваапще галимо... Я привык движком управлять так, как мне нравитца...

Тахометр - обязательная принадлежность на механике... я так считаю..