5 страниц V  « < 2 3 4 5 >  
 
> 1112 B16a или B18c вместо Zc ???
 Dezforce
сообщение 17.03.06 - 18:40
Сообщение #61


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: МК
Город: Москва
Машина: ex-хондавод

Репутация: 7



кмк что колхоз по установке б20, что ш22...но к б20 еще и колхоз головы прибавляется



           
 он же Mugen
сообщение 18.03.06 - 12:08
Сообщение #62


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 100
Имя: Денис
Город: Крр
Машина: Integra Si VTEC, DC2, B18C

Репутация: нет



обычно колхозят либо если есть в наличии низ б20, либо голова б16/18 а вообще сколько стоит живой х22 или б18?? вот тебе и ответ! 2 втэковских литра по цене одного .).gif .).gif






®
Honda Integra Si-VTEC DC2 B18C
           
 Dezforce
сообщение 18.03.06 - 13:08
Сообщение #63


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: МК
Город: Москва
Машина: ex-хондавод

Репутация: 7



б18 дюже дорогой...а вот ш22 в москве находится за 1500-1800 за двиг и 2000-2500 за двиг с коробулькой и всем навесным

двиг б20 стоит порядка штуки, голову б16 найти невозможно отдельно, коробка от серванта стоит еще 400 + навесное + мозги - получается одна сумма примерно но тут еще блок с бошкой сращивать



           
 :tyz
сообщение 20.03.06 - 23:30
Сообщение #64


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic EG5, Civic 5D

Репутация: 2



Цитата(Dezforce @ 17.03.06 - 18:40 )
кмк что колхоз по установке б20, что ш22...но к б20 еще и колхоз головы прибавляется

Почему "колхоз по установке В20"? В-блоки ставятся на родные опоры, там родные приводы, никакого колхоза, короче.



           
 Dezforce
сообщение 21.03.06 - 11:46
Сообщение #65


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: МК
Город: Москва
Машина: ex-хондавод

Репутация: 7



б на б да, а на д всё равно колхозить - что так что так



           
 :tyz
сообщение 27.03.06 - 22:12
Сообщение #66


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic EG5, Civic 5D

Репутация: 2



Цитата(Dezforce @ 21.03.06 - 11:46 )
б на б да, а на д всё равно колхозить - что так что так

В смысле - д на б? Я делал такую замену, из колхоза был ровно один провод от датчика детонации в комп. По железу - все штатные детали.
Конечно, большой плюс то, что у меня тоже был ВТЕКовый движок, но даже если делать из неВТЕКового полторашника, добавляются лишь провода для ВТЕКа.
Короче своп на В - форева. :)



           
 P.S.
сообщение 22.04.06 - 04:07
Сообщение #67


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 54
Имя: Павел
Город: Владивосток
Машина: CR-X

Репутация: нет



Если ставить H22, то есть опастность потерять в управляемости.






®
Honda CR-X EF6, B18C, MT. SwapGarage Inc.
http://cr-x.ru
           
 seven
сообщение 12.05.06 - 00:15
Сообщение #68


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: civic turbo-r

Репутация: нет



парни!! это всё круто конечно!! немного другого плана вопрос! на учёт нормально можно поставить тачку такую или гемор??? Сам щас перекидываю из карбюраторного 1.3 цивика в 1.8 (b18c) гаи то такое двигло примет????



           
 :tyz
сообщение 12.05.06 - 10:13
Сообщение #69


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic EG5, Civic 5D

Репутация: 2



Поиск рулит. В "Тюнинге" есть отдельная тема по этому вопросу.



           
 Heaven
сообщение 30.05.06 - 14:31
Сообщение #70


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic 93 D15Z

Репутация: нет



Народ, хотел спросить по поводу темы по замене, никто так и не написал где можно заказать движок (со всем), конкретно телефон, адрес, сколько это стоит, какой пробег будет если б/у...короче побольше цифр если можно, заранее спасибо



           
 p_shish
сообщение 30.05.06 - 14:51
Сообщение #71


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 27
Имя: Павел
Город: С-Петербург
Машина: civic

Репутация: нет



Я щас меняю мотор на в16....Вот что пока по деньгам у меня получилось...мотор с навесным, мозгом 1200(пробег 90000), коробка с Limited Slip Differential (нештатным) 600, привода 400, подушки хаспорт 400 (можно не покупать), масла- жидкости 150 примерно, доставка из Владика 9000 рублей вроде, за поиск всего барахла этого 5000 рублей. Вот так.... Сам пока не понимаю-стоило ли это все этих денег. После свапа обещаю отчет wink.gif



           
 :tyz
сообщение 30.05.06 - 14:51
Сообщение #72


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic EG5, Civic 5D

Репутация: 2



Заказать можно в любой конторе, которые возят запчасти из Японии, в частности, с японских аукционов - www.japanlot.ru, www.allfromjapan.ru. Цена формируется на аукционе, контора берёт свой процент за доставку. Адреса, телефоны, правила - на сайтах. Можно поискать посредников в Москве, в "Купле-продаже", вроде, периодически проскакивают объявы об этом.
Какой будет пробег - вряд ли кто-то скажет. :) Из Японии движки приходят, как правило, в хорошем состоянии.



           
 Heaven
сообщение 30.05.06 - 16:06
Сообщение #73


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic 93 D15Z

Репутация: нет



Спасибо!
p_shish делись происходящим со свим кивиком! Пжалста :) Мечта иметь двух вальную хондочку, но вот стремно свапить пипец :) да и человека более знающего под боком нет, думаю что без поддержки кучу лишних денег отваливать буду...



           
 Inspired
сообщение 01.06.06 - 04:59
Сообщение #74


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.683
Имя: Ягорыч
Город: Томск
Машина: SG5, скучаю по егоровозке :)

Репутация: 75



Советую обротиться к Hontor-у, он сам занимается ремонтом авто, кроме того на свой СИР-Т он сам воткнул Н22А, так что посвящен во все ньюансы.






®
Унаследовав миф о нации,
Отымевшей полмира скопом,
Мы отважились на кастрацию,
Чтобы влиться в гарем Европы...
(с) Трофим
           
 M.F.
сообщение 02.06.06 - 10:15
Сообщение #75


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 149
Имя: Дима
Город: МОСКВА
Машина: civic VTI

Репутация: нет



Слышал что у B18c и B16a блоки одинаковые, а объём достигнут за счёт хода поршня, если так получается из B16 можно B18 собрать, или я жестоко дезинформирован?



           
 Dragmiller
сообщение 03.06.06 - 15:53
Сообщение #76


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 57
Имя: Ваня
Город: Красноярск
Машина: Mark2 1JZ-GTE Integra Type-R DC2

Репутация: нет



Цитата(P.S. @ 22.04.06 - 04:07 )
Если ставить H22, то есть опастность потерять в управляемости.

он тяжелее б16 на 35 кг, можно компенсировать вес пластик крыльями и капотом, и кстати х22 устанавливается немного ниже и ближе с салону.



           
 Dragmiller
сообщение 03.06.06 - 16:12
Сообщение #77


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 57
Имя: Ваня
Город: Красноярск
Машина: Mark2 1JZ-GTE Integra Type-R DC2

Репутация: нет



1.кстати в красноярске есть б16 второго поколения из под автоматнго цивика! за 30.
2.В20 во владе кучами по 300 баксов валяются.
3.Валы от б18ц тип Р 300баксоф.
4.прошивка 1500р.
5.КПП от 15рублей(смотря какая).
6.привода в 200баксоф влезут.
7.поршни 300баксоф.
8.работа примерно если не карбюратор то от 5000.

Если донор с б двигателем то пункт 1 и 6 убираем, если с бдвиглом и Мкпп то пункт 1,5,6 убираем.
Деньги не малые но и отдача не плохая. Можно еще перегильзовать и крутить получше но это довольно дорого гильзы от 400$ плюс работа.



           
 pokeemon
сообщение 17.06.06 - 23:18
Сообщение #78


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 63
Имя: Александр
Город: Королев
Машина: civic MA8 англичанин

Репутация: нет



народ.. а можете озвучить такой вопос, щас стоит D14A2, поменять двиг не представляется возможным (свои запарки короче)

поэтому в голове крутится мысль накрыть мой блок втыкнутой головой, насколько я понимаю подойдет любая одновальная голова от D семейства....

этот вопрос пока остро не стоит, но хателось бы узнать во сколька такая замена может встать, я так понимаючто мне нужна будет голова в сборе+мозги+коса, так же помелочи, типа трубочек и патрубков охлаждения...

если есть опыт то подскажите какую именно голову и с каким валом лучше брать (говорят есть какие то особо удачные комбинации)

еще слышал что можно на моем блоке нарастить обьем до 1.5.... это слухи или реальность???



           
 Heaven
сообщение 21.06.06 - 01:31
Сообщение #79


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic 93 D15Z

Репутация: нет



народ имеет ли большой смысл переплачивать за Б16Б или лучше Б16А поставить? Цена существенно выше на Б, можел лучше убить это переплату на тюнинг А?



           
 :tyz
сообщение 16.07.06 - 22:05
Сообщение #80


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Город: Москва
Машина: Honda Civic EG5, Civic 5D

Репутация: 2



Ну, в определённом смысле, В16В - это В16А, тюнённый на заводе (хотя, у них, если не ошибаюсь, даже блоки разные, но в первом приближении - одно и тоже практически). Так что, если уверен, что с этих денег больше отдачи от тюнинга получишь, если сам будешь делать - А, наверное, лучше. Однозначно всё равно никто не скажет.



           
5 страниц V  « < 2 3 4 5 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 14.08.26 - 03:13