Про состав Z1 Про состав z1 Опции

Вот интересная ссылка Про состав z1 http://wwwboards.auto.ru/honda/704229.html.
Может кому будет интересно или пригодится.

Больше всего вот это шокировало:

"Так же сильный нагрев коробки происходит при движении в трассовом режиме на скоростях выше 120 км. в час. На скорости выше 160 км. в час перегрев коробки происходит примерно за час..."

Больше всего вот это шокировало:

"Так же сильный нагрев коробки происходит при движении в трассовом режиме на скоростях выше 120 км. в час. На скорости выше 160 км. в час перегрев коробки происходит примерно за час..."

Я тоже на это обратил внимание. ИМХО описка это.

Такое на автомате мало реально, по моему. Так как масло проходит по радиатору, соответственно охлаждается.

бред какой-то про перегрев, иначе бы в мануале писалось что на наших машинах больше 150 в течение часа ездить нельзя и вообще скорости 120-140 запредельные для наших коробак....

тогда с какого хрена хонда делает быстрые и мощные машины на автоматах?
постоянно раз в месяц ездим по 800 км в 2 дня - то есть 400 в одну сторону и скорость редко где ниже 130 падает вообще-то... так что наша коробка давно словила клина и перегрелась .. )) порядка 2-3 часов скорость ниже 125-130 не падает 100% а местами вообще 150-160 и чего? мы на трупе ездим?

кстати на варике тоже бред... ездили на юг 1500 км за 21 час
местами шли 150-160 длительное время - варик живой как ни странно ))
вобщем ребят у нас у всех трансмиссия мертвая и производитель настолько глуп что делает такие коробки

как я понимаю, это сказано про коробку на Декстроне (фраза выдернута из контекста)

фиг знает я так понял эта фраза вообще про коробки хонды вроде как

нет
не вообще...
я знаю первоисточник
это про Декстрон - 2

Одно можно сказать-она очень горячая.

как я понимаю, это сказано про коробку на Декстроне (фраза выдернута из контекста)

Нифига:

">Кстати, нагрев пятен контакта зависит от стиля езды? То есть, без частых кикдаунов и режимов D3-2-1 или предельных скоростей нагрев все равно такой (470)?

Да, нагрев зависит от стиля езды... Максимальный нагрев достигается при езде в рваном режиме на кикдаюне за 10-20 км. Так же сильный нагрев коробки
происходит при движении в трассовом режиме на скоростях выше 120 км. в час. На скорости выше 160 км. в час перегрев коробки происходит примерно за час...
Естественно при условии ATF-Z1, но старой... Да декстроне был опыт клина коробки на перегоне 280 км. в режиме 110-130... Но это частный случай..."

все равно бред....

"""Естественно при условии ATF-Z1, но старой"""

вот главная фраза.

а старая это какая? после какого пробега она считается старой?
после 20... (по регламенту) или раньше?

старая - это совсем неменяная (это мы так считаем)
т.е. машина пришла из японии - пробег 80 тыс... и ещё здесь в России на ней поездили тысяч 10 - 20...
В этом случае стоит ожидать кончину коробки при сильном нагреве (но это уж как повезёт )