3331 Задние тормоза Опции

Вообщем задумал я поменять задние барабаны на диски у сивки своей...
так вот вопрос... я видел много тем что интегры подходят задние диски и все такое. только надо купить будет тормозной цилиндр и все такое чтобы на зад тоже линяя шла...
вообщем вопрос такой... а если поставить большие тормозные диски? ну взять например набор гран туризмо от брембо (ну или другие бренды типа стоптех) для интегры и поставить его. подойдет ли он или же тока штатный размер?
вообщем помогтие товарищи хондаводы.... а то вот озадачился этой идеей...

Вообщем задумал я поменять задние барабаны на диски у сивки своей...
так вот вопрос... я видел много тем что интегры подходят задние диски и все такое. только надо купить будет тормозной цилиндр и все такое чтобы на зад тоже линяя шла...
вообщем вопрос такой... а если поставить большие тормозные диски? ну взять например набор гран туризмо от брембо (ну или другие бренды типа стоптех) для интегры и поставить его. подойдет ли он или же тока штатный размер?
вообщем помогтие товарищи хондаводы.... а то вот озадачился этой идеей...

Ставишь bolt-on задние тормоза от EK9 или DC2, получаешь задние тормоза диаметра 260мм. Не очень дорого и эффективно. У меня именно такое решение.

ну про штатные я знаю, мне вот интересно подойдут ли большие тормоза?
и ко всему тому набору надо покупать же break cylinder и линии?

ну про штатные я знаю, мне вот интересно подойдут ли большие тормоза?
и ко всему тому набору надо покупать же break cylinder и линии?

бОльшие это какие ??? стандартных больших которые встали бы bolt-on я не знаю. Сторонних производителей, специально для задней оси суппортов я тоже не знаю. Понятно что обработав напильником назад поставить можно все что угодно, только большого смысла не вижу так заморачиваться задней осью.

У меня перед 300мм диски и однопоршневые суппорта от Euro R. Я планировал поставить на перед и на зад суппорта от турбового Ская, 4-х и 2-х поршневые соответственно, даже купил их. Но пока ставить не буду, оказалось, что тормозов мне хватает, машина то примерно на 200-300 кг легче чем Euro R. Колодки конечно перегревал, сейчас купил дорогущие Mu HC+, посмотрим как будет летом с ними...

ну про штатные я знаю, мне вот интересно подойдут ли большие тормоза?
и ко всему тому набору надо покупать же break cylinder и линии?

ГТЦ не менял, вроде как и на стандартном нормально. Есть конечно определенная мягкость педали, но поменяю шланги на армированные, может получше будет.

есть фирмы которые делают задние комплекты на интегру DC2. меня больше волнует аспект встанут ли.
а как если гтц не менять можно тормоза подключить? на барабаназ там нет линий тормозных от гтц назад, тока на перед.

есть фирмы которые делают задние комплекты на интегру DC2. меня больше волнует аспект встанут ли.
а как если гтц не менять можно тормоза подключить? на барабаназ там нет линий тормозных от гтц назад, тока на перед.

: )))))

Как же их там нет. Тросовый привод он только для ручника...


А какие фирмы например ? Есть ли на их комплектах пыльники ?

почему же тогда break cylinder отличается на обычном сивике с барабанами от сивика Si со штатными задними дисками?
по фирмам чуть позже...

смиялсо
на зад нету гидравлических линий
ты чего, друг?
всё там есть

почему же тогда break cylinder отличается на обычном сивике с барабанами от сивика Si со штатными задними дисками?
по фирмам чуть позже...

Ты уверен, что отличается ? Если не ошибаюсь, что на EK9, что на Ek3 один и тот же...

Даже если ВДРУГ у тебя из ГТЦ выходит одна трубка, из распределителя будет выходить четыре (и входить одна, соответственно)...

а я вспомнил... он говорил не о master cylinder а о break booster

а я вспомнил... он говорил не о master cylinder а о break booster

Так из вакуумного усилителя вообще трубок с тормозухой не выходит...

Тунинх распределителя

ну по-крайне мере написано что если ставить тормоза именно от DC2 то нужен этот усилитель... хз почему. на многих форумах про него пишут.

ну по-крайне мере написано что если ставить тормоза именно от DC2 то нужен этот усилитель... хз почему. на многих форумах про него пишут.

Задние тормоза у EK9 и DC2.
У меня такого усилителя нет и все работает.

Помним, что тормозная система у праворульных и леворульных немного отличается. Полностью следовать американам не всегда возможно и целесоотбразно. Тем более американский опыт он тоже не всегда полезный, как и отечественный.

Коллеги, по ссылке идёт речь не о бустере каком-то, а о кране-распределителе
Это - мировой опыт
Только на гражданских машинах слабо применимый - контуры-то диагональные
Хотя, наверное, всё зависит от конструкции крана

Хочу купить армированые тормозные шланги для своего цивика. А какие и где х.з?

www.hondaclub.ru

www.agsperformance.com