K20a Typer Несколько вопр-ов тем у кого такой мотор Опции

1.Вопрос первый и самый главный , какой расход масла допустИм в этом моторе и допустИм ли он вообще?
2.Собираюсь поставить комп MUGEN , какие прогнозы ,что он мне даст и что нужно поменять вдобавок что-бы было еще лучше?
3.Тормоза "Брэмбо " постороннии звуки (скрипят при торможении) , особенно пока холодные это нормально или нет (колодки почти новые , жирные) ?

Буду очень рад если кто-нибудь даст вразумительный ответ, ото на auto.vl поднял тему про масло ничего конкретного не узнал . все говорят по разному и ссылаются на офицеальных диллеров (которые тоже говорят по разному)
.

не советую брембо ставить. фирма съехала по качеству очень за последние два года. это я про серию гран туризмо говорю. а ваще мне говорили что когда на хондах поскрипывают тормоза это хорошо, но че то я бы не стал сильно на это пологаться...
увы у меня не тип р а тока тип s так что в других пунктах помочь не могу

не советую брембо ставить. фирма съехала по качеству очень за последние два года. это я про серию гран туризмо говорю. а ваще мне говорили что когда на хондах поскрипывают тормоза это хорошо, но че то я бы не стал сильно на это пологаться...
увы у меня не тип р а тока тип s так что в других пунктах помочь не могу

Брэмбо на Тип Р в стандатрте стоят , тут я не выбирал

А вот моторы то у нас одинаковые К20А ! Как у тебя с расходом масла дела обстоят?

ну у нас все равно А то отличаются ))
а вот насчет расхода масла увы не знаю... я езжу и не смотрю за этим...
я ваще гляну на ClubRSX может у них там чего есть путного. позже отпишусь...

ну у нас все равно А то отличаются ))
а вот насчет расхода масла увы не знаю... я езжу и не смотрю за этим...
я ваще гляну на ClubRSX может у них там чего есть путного. позже отпишусь...

Будет хорошо если что найдешь ! заранее спасибо

А вот за маслом надо следить , машинка то у тебя хорошая

Я как рекомендуется лью хондовское , а на нем написано что замена должна быть через каждые 4700 ткм .И скушивает она за эти 4700 около литра масла, вот я и задумался нормально ли это...

На нормальном моторе бывает только угар масла,жрать он не должен.Даже при отжиге!

а подвеску коробку дверь и крыло через 2000км меняешь?

а подвеску коробку дверь и крыло через 2000км меняешь?

В тему пошутил <_<

На нормальном моторе бывает только угар масла,жрать он не должен.Даже при отжиге!

Сколько мнений слышал все по разному говорят , но в основном говорят что хонда должна масло расходовать, только все разный расход указывали .Так че получается сказки что ли что расход должен быть :huh:


и как это угар масла?

To DC5 type R:
1 Если у тебя на 4500 км. съедает масло, то это нормально для Хонды. Разговаривал с 3 человеками, у которых K20A2, как у меня - жрет масло примерно в таком же количестве.
2 Комп Mugen ничего сверхестественного тебе на даст, поставь лучше Hondata K Pro, там вместе к комплектом идет дофига прошивок для твоего мотора и возможность прошивать под любой тюнинг и выйдет дешевле, чем от Mugen.
3 Тормоза могут шуметь из-за новых колодок - притираются. Это нормально.

а подвеску коробку дверь и крыло через 2000км меняешь?

В тему пошутил <_<

А масло он правильно делает, что так часто меняет - если фин. средства позволяют, то это продлит жизнь мотору, тем более с нашими погодными условиями даже дилеры советают менять каждые 5000 км.

ну у нас все равно А то отличаются ))
а вот насчет расхода масла увы не знаю... я езжу и не смотрю за этим...
я ваще гляну на ClubRSX может у них там чего есть путного. позже отпишусь...

Будет хорошо если что найдешь ! заранее спасибо

А вот за маслом надо следить , машинка то у тебя хорошая

Я как рекомендуется лью хондовское , а на нем написано что замена должна быть через каждые 4700 ткм .И скушивает она за эти 4700 около литра масла, вот я и задумался нормально ли это...

так у меня весит наклейка когда в сл раз на сервис приехать масло поменять, вот я и слежу за ней обычно это или 3 месяца или 3 тыс миль. т.е. что первое наступит. Но стараюсь менять масло каждые 2 тыс миль...
А мне в официальный дилер льет ValvoLine (или как-то так). Хочу щас на Royal Purple синтетику перейти...

To DC5 type R:
1 Если у тебя на 4500 км. съедает масло, то это нормально для Хонды. Разговаривал с 3 человеками, у которых K20A2, как у меня - жрет масло примерно в таком же количестве.
2 Комп Mugen ничего сверхестественного тебе на даст, поставь лучше Hondata K Pro, там вместе к комплектом идет дофига прошивок для твоего мотора и возможность прошивать под любой тюнинг и выйдет дешевле, чем от Mugen.
3 Тормоза могут шуметь из-за новых колодок - притираются. Это нормально.

Ну вот , наконец то вразумительный ответ от человека у которого такой мотор ! Теперь я все больше уверен что это нормально . Спасибо!

Mugen я уже взял , ты прав обошелся он дорого , поэтому я и интересуюсь какой тюнинг под этот комп поставить желательно ...
А вот про Hondata K Pro не разу не слышал , так бы еслиб вовремя узнал может Mugen брать не пришлось бы А есть где почитать про Hondata K Pro можно ?

To 3kgtSL91:

Видишь у Malaka тоже масло расходует , ты бы понаблюдал за своей а потом как нибудь написал как дела обстоят , я думаю всем интересно будет ...
Как думаешь?

про к-про я тебе говорил и на америкосовском сайте янки жаловались на муген и сказали что он заточен под ТИПР, а не под РСХ типС. и для их ТИПсоВ лучше кПРО

про к-про я тебе говорил и на америкосовском сайте янки жаловались на муген и сказали что он заточен под ТИПР, а не под РСХ типС. и для их ТИПсоВ лучше кПРО

Тоесть ты хочешь сказать что к-про под америкоса сделана и поэтому муген для японца лучше ???

Кстате Ильич , где муген?

про к-про я тебе говорил и на америкосовском сайте янки жаловались на муген и сказали что он заточен под ТИПР, а не под РСХ типС. и для их ТИПсоВ лучше кПРО

Тоесть ты хочешь сказать что к-про под америкоса сделана и поэтому муген для японца лучше ???

Кстате Ильич , где муген?

Да, Муген лучше, но для него ты можешь только поставить впуск тюненный и побольше выпуск и все. А если ставить другие валы, надув или закись, то тебе нужен уже K Pro. Про него можешь почитать у них на сайте

Кстати, новости от Toda:
Toda Racing выпустила новые запчасти, повышающие мощность атмосферного мотора K20A и K20A2:
1 Строкер кит для повышения объема двигателя до 2150 кубиков и повышения им же степени сжатия до 12.3:1
2 Большая дроссельная заслонка 70 мм
3 Усовершенствованный успокаитель цепи
По графикам от Тоды мощность с предыдущими апгрейдами и с новым получается 262 л.с. при 8500 об/мин
Неплохо для атмосферника Подробнее на сайте Toda

да не только К20-ый масло подъедает, В16 и В18 тоже маладцы в этом плане, просто если ездишь в гражданском режиме то не будет никакого расхода вообще (проверено - попробуйте сами от замены до замены - только тяжко это проверять, я с раза с пятого тока смог, все время срывался и жал тапку! :-) ), а если все время активно жечь по городу то и кушать будет

Кстати, новости от Toda:
Toda Racing выпустила новые запчасти, повышающие мощность атмосферного мотора K20A и K20A2:
1 Строкер кит для повышения объема двигателя до 2150 кубиков и повышения им же степени сжатия до 12.3:1
2 Большая дроссельная заслонка 70 мм
3 Усовершенствованный успокаитель цепи
По графикам от Тоды мощность с предыдущими апгрейдами и с новым получается 262 л.с. при 8500 об/мин
Неплохо для атмосферника Подробнее на сайте Toda

Да блин, это все КРУТО !!! Но сколько денег надо на это удовольствие похоронить ...

Я теперь разобрался что мне надо! Я не хотел лезть в двигатель , поэтому такой вариант как впуск, выпуск(есть) с компом муген для меня самый подходящий Быстрее чем в стоке это уже что то , а мне я думаю этого хватит