Сигналка какую выбрать? Опции

Крутых а/с небывает. В А/с крутые только функции. Любая А/с снимается кодграбером за 800 долларо (чтобы небыло написано на коробке и в инструкции, что супер пупер антиграбер). Тем боллее а/с с обраткой. Они все 100% все общаются по ФМ частоте (нужно же как то обеспечивать такую заявленную дальность) и не имеют криптографического Килога. В обратках исползуется динамический код. Да такой маленький что во Владе стали совпадать брелки, и причем доходит до абсурда что на стоянке одновременно заводится по три машины. И уже клиенты задолбали. Пусть имя этого бренда останется известным только тем людям кто столкнулся с этой проблемой. Дабы не порочить его имя, так как функционально он рулез. Потому что вероятность совпадения брелков есть у всех систем с динамическим кодом.
Защищать нужно комплексом хороший иммобилайзер долларов этаки 350-500 (в Москве слышал дороже)+электромеханический подкапотник+блокировка дверей+укрепление оптики+ну и по желанию можно для сервиса поставить крутую сигнализацию. У нас во Владивостоке даже пионеры перестали на сигнализацию внимания обращать.
Через стены брать будет, если стоянка не далеко находится.

Выбирайте а/с только исходя из ее функций не обращая внимания на надписи сепер-мега-пупер противоугонная система. Хотя есть исключения, но эти исключения в своем составе содержат иммобилайзер.

А/с это от мелких пАдонкАф..а от больших серьезных дядечек-захотят угонят-чтобы там ни стояло

Для себя выбрала Томогавк TW9010, если не ошибаюсь то помоему до 1200м

Нужно не забывать что у А/с на прием дальность выше. К примеру заявленая в условиях прямой видимости 9010 на прием обеспечивает 1200 а на управление 800. Из этой дальности нужно еще вычесть ландшафт и стены.

Коль, очень ВАЖНЫЙ момент. Не только какая сигналка, но КТО будет ставить?
Если по обычной схеме, как у всех и всегда, то толку что от Шерхана, что от любой другой за 30 копеек.

Как сигналку нестави толку мало!!!!

Крутых а/с небывает. В А/с крутые только функции. Любая А/с снимается кодграбером за 800 долларо (чтобы небыло написано на коробке и в инструкции, что супер пупер антиграбер). Тем боллее а/с с обраткой. Они все 100% все общаются по ФМ частоте (нужно же как то обеспечивать такую заявленную дальность) и не имеют криптографического Килога. В обратках исползуется динамический код. Да такой маленький что во Владе стали совпадать брелки, и причем доходит до абсурда что на стоянке одновременно заводится по три машины. И уже клиенты задолбали. Пусть имя этого бренда останется известным только тем людям кто столкнулся с этой проблемой. Дабы не порочить его имя, так как функционально он рулез. Потому что вероятность совпадения брелков есть у всех систем с динамическим кодом.
Защищать нужно комплексом хороший иммобилайзер долларов этаки 350-500 (в Москве слышал дороже)+электромеханический подкапотник+блокировка дверей+укрепление оптики+ну и по желанию можно для сервиса поставить крутую сигнализацию. У нас во Владивостоке даже пионеры перестали на сигнализацию внимания обращать.
Через стены брать будет, если стоянка не далеко находится.

Выбирайте а/с только исходя из ее функций не обращая внимания на надписи сепер-мега-пупер противоугонная система. Хотя есть исключения, но эти исключения в своем составе содержат иммобилайзер.

А/с это от мелких пАдонкАф..а от больших серьезных дядечек-захотят угонят-чтобы там ни стояло

Тоже самое хотел сказать. Все это справедливо для машин стоимостью несколько десятков тысяч долларов, но не для моей. А в Москве тем более праворукие насколько я знаю у угонщиков популярностью не пользуются.

А/с это от мелких пАдонкАф..а от больших серьезных дядечек-захотят угонят-чтобы там ни стояло

А мелкие пАдонкАфы сейчас научены. Оттого они и не боятся. Говоришь клиенту что нужно дополнительно кое-что в машине изменить за нн-ю сумму денег для того чтобы не отключили А/С не верят. А потом приезжают и говорят что машина не разу ни пикнула, пока вытащили пол салона и пол капота.

Просто многие японки имеют много слабостей. 15 сек достаточно чтобы больше никакая а/с не пикнула.

Да кстати если важна дальность то рекомендую обратить внимание на Тамогавк 950, относительно свежая разработка и радиус 2 км.

Альтоника или Мэджик систем, все остальное барахло.

и вообще, 3 недели назад и 5 недель назад и 1,5 мес. назад была тема такая, а ещё модератор, иди в поиск :

Илья, а можно более аргументировано? А то сейчас в эту тему зайдут 10 супер-специалистов, кинут каждый то-то кул, все остально барахло, и сиди потом гадай.

и вообще, 3 недели назад и 5 недель назад и 1,5 мес. назад была тема такая, модератор, иди в поиск :

Значит будет еще одна тема. Сегодня.

Значит будет еще одна тема. Сегодня.

гы-гы
пацан сказал - пацан сделал

А/с это от мелких пАдонкАф..а от больших серьезных дядечек-захотят угонят-чтобы там ни стояло

А мелкие пАдонкАфы сейчас научены. Оттого они и не боятся. Говоришь клиенту что нужно дополнительно кое-что в машине изменить за нн-ю сумму денег для того чтобы не отключили А/С не верят. А потом приезжают и говорят что машина не разу ни пикнула, пока вытащили пол салона и пол капота.

Просто многие японки имеют много слабостей. 15 сек достаточно чтобы больше никакая а/с не пикнула.

Да кстати если важна дальность то рекомендую обратить внимание на Тамогавк 950, относительно свежая разработка и радиус 2 км.

Да я не про профессионалов без возраста а так про ребятню которая погонять хочет но не профессионалы.
А томогавк 950 сама взять хотела-тока не было-а надо было срочно Но этой мне вполне хватает а праворульки угоняют-под документы, или закажет если кто..а так популярностью слава те.. не пользуются

Значит будет еще одна тема. Сегодня.

гы-гы
пацан сказал - пацан сделал

А то. А ты вот только попробуй теперь "классика" запостить

А/с это от мелких пАдонкАф..а от больших серьезных дядечек-захотят угонят-чтобы там ни стояло

А мелкие пАдонкАфы сейчас научены. Оттого они и не боятся. Говоришь клиенту что нужно дополнительно кое-что в машине изменить за нн-ю сумму денег для того чтобы не отключили А/С не верят. А потом приезжают и говорят что машина не разу ни пикнула, пока вытащили пол салона и пол капота.

Просто многие японки имеют много слабостей. 15 сек достаточно чтобы больше никакая а/с не пикнула.

Да кстати если важна дальность то рекомендую обратить внимание на Тамогавк 950, относительно свежая разработка и радиус 2 км.

Да я не про профессионалов без возраста а так про ребятню которая погонять хочет но не профессионалы.
А томогавк 950 сама взять хотела-тока не было-а надо было срочно Но этой мне вполне хватает а праворульки угоняют-под документы, или закажет если кто..а так популярностью слава те.. не пользуются

И против воров тоже, во всяков случае навигацию у меня уже успели вытащить..

а у меня и жены моей стоят Clarion SR6000. очень доволен. у жены ещё надо код вводить чтобы завести, типа иммобилайзера (все смотрели перевозчика?).
а в планах на весну ей поставить бронированные стекла или же покрыть пленкой в 300 мкн. тока вот не могу найти где по-настоящему можно стекла забронировать придется наверное остановиться на пленке...

black bug!

Какую, сколько стоит, почему ее?

любой black bug!
все остальное это фигня полная, которую ты и сам взломаешь! например когда я потерял брелок сигналки, хмухуяра за 10 минут в темноте отключил сигналку!
надо быть супер профи и иметь дррогое оборудование чтобы взломать black bug! а если еще поставить электорнный замок капота, подключенный к метке, то придется капот ломом вскрывать, а такую машину гаишник первой остановит!

А то. А ты вот только попробуй теперь "классика" запостить

не, ну зачем так жестоко-то? а?
я тебе мароженого на горку привезу, во искупление вины

Альтонику уважаю особенно их продукцию под названием насекомые черные (Блэг баг) особенно по технологии WaitUp те которые активизируются по движнию и не имеют проводов, но по владу слухи ходят что и до них добрались. У мейджика криптография хорошая, но любая сигнализация взламывается удаленно, с любой криптографией. Просто срабатывает человеческий фактор. То есть получается не сигналку ломают, а людей на..... Да и сервис у них жуть. Написано дистанционный запуск двигателя, во как только они блин забыли дописать что у них брелки на 30 метров всего работают.

и вообще, 3 недели назад и 5 недель назад и 1,5 мес. назад была тема такая, а ещё модератор, иди в поиск :

я не модератор, ссылку можно.

Илья, а можно более аргументировано? А то сейчас в эту тему зайдут 10 супер-специалистов, кинут каждый то-то кул, все остально барахло, и сиди потом гадай.

Это лидеры рынка, сами разрабатывают и продают. Код не Keeloq и уж тем более не статический, даже на двусторонних сигналках.
Все остальные сигналки(именно сигналки, действительно охранять они не в состоянии, зато много сервиса) схожие между собой, а иногда под разными торговыми марками продается вообще одно и тоже.

любой black bug!
все остальное это фигня полная, которую ты и сам взломаешь! например когда я потерял брелок сигналки, хмухуяра за 10 минут в темноте отключил сигналку!
надо быть супер профи и иметь дррогое оборудование чтобы взломать black bug! а если еще поставить электорнный замок капота, подключенный к метке, то придется капот ломом вскрывать, а такую машину гаишник первой остановит!

Не так давно читал на ugona.net темку как увели дорогущий авто с блэк багом.
Причем авто не разбирали и блэк баг был полностью работоспособен.

Но в любом случае, именно Альтоника или Мэджик систем, могуть относительно гарантировать сохранность авто, все остальные .... ну вы понимаете.
Вступать в дальнейший спор, считаю излишним, я советую ЛУЧШЕЕ, а решать вам.
рекомендую www.ugona.net там форум есть

Написано дистанционный запуск двигателя, во как только они блин забыли дописать что у них брелки на 30 метров всего работают.

Бред, 600 сталкер до 2х км, самая дальнобойная система на данный момент + возможность установки GSM и GPS модулей, а уж с ними дальность...

Так срочно идем к Мейджикам читать про Сталкер 600. Долго ставил Сталкеры 450. После того как клиенты задолбали от них отказался.