дворники отказали в работе в самое неподходящее вр повали снег с дождем Опции

как всегда в самое неподходящее время отказали дворники снег с дождем идет, а они не работают. Что то там крутится а реакции на щетках никакой , износились какие то пластиковые фтулки , чем лечится такая бодяга?
Или менять весь механизм?

скорее всего соскочила тяга с привода, там в тяге пласкиковый шарнир, если он изношен, то при включении дворников есть вероятность соскакивания тяги с редуктора.

шарнир на самом деле изношен, и соскочил с места крепления, но что делать то в таком случае? пробовал поставить обратно , но он постоянно соскакивает. Остальные крепления работают все отлично ничего не закисло .

была сия трабла на сивке, поменял кусок трапеции на б/у, тот который между мотором и первым от него поводком...
ещё есть грабля, может быть изношен(со следами ржавчины, выедами) сам шарик кронштейна на моторчике, тогда нового куска трапеции хватит ненадолго - опять же два варианта, искать нормальный б/у или заказать новый(недорого)
себе поставил б/у, оказался от праворукой(сивик был "левый"), сначала думал ну гуано, на первое время покатит, а потом поменяю, заказал новый...
но, началась зима, а "праворукий" кронштейн работал так, дворник доходил до низу и немного поднимался, т.к. дело было зимой фича оказалась ооочень полезной, т.к. снег сгрибался вниз и дворник от него отъезжал... очень прикольно, на дворники ничё не намерзало, одна бага на 140-160 дворники начинали ползти от потока, потому как стояли не внизу, а под небольшим углом... зимой так всё равно не ездил, обнаружил это уже весной, но так и не поменял, а продал машину, вместе с ней передал новому хозяину и кронштейн и всё рассказал...

Народ! Как обычно! Только вчера у друга на Альмере тоже самое случилось, вчера с ним возились, и тут такая же тема всплыла. Есть несколько вариантов, как вариант могут подойти пластиковые фишки от ВАЗ 2110 трапеции, но засада в том что трапеция в сборе продается 600 руб., и нужно выпресовывать пластиковые фишки. Еще он позвонил в Major Auto, там сказали есть тяга в наличии 600 руб. Понятно что машина не Хонда у него, а Ниссан, но делюсь опытом может будет полезным.

Можно точно по центру через пластиковый шарнир просверлить отверстие в приводном шарике и нарезать в нем резьбу М2,5 и прижать маленьким винтиком но не сильно . Это на крайний случай.

Можно точно по центру через пластиковый шарнир просверлить отверстие в приводном шарике и нарезать в нем резьбу М2,5 и прижать маленьким винтиком но не сильно . Это на крайний случай.

пытались, твёрдый он очень(шарик), хотя... может просто плохо пытались...

Я себе так сделал по-быстому и надеялся временно. Но нет ничего постояннее чем временное. Так и катаюсь с марта.

всем спасибо кто отозвался.
я сделал так просто снял эту тягу , шарнир действительно износился там где шарнир от моторчика. Все это дело отдал знакомому токарю, и он мне сделал эти фтулки из какого то капролона или как он там называется этот материал, короче пластик какой то , все это хозяйство смазал смазкой и обратно поставил тягу на эти шарниры, Я думаю будет теперь пахать, да продажи авто. Ведь у японцев машина расчитана на внутренний рынок на 5 лет. После этого бегает у нас еще лет 5-7.