3 страниц V  < 1 2 3 >  
 
> Кто ставил механику на Torneo Sir?Поделитесь опыто
 accord
сообщение 07.11.05 - 08:30
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 942
Имя: Александр
Город: Томск
Машина: Accord Type-S SE 07 , Odyssey RB-2

Репутация: 11



Василий
Где тебе такой ценник насчитали то ?



           
 $ G. $
сообщение 09.11.05 - 08:47
Сообщение #22


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.678
Имя: Гриня
Город: Неффтеюганск
Машина: Jazz II (2008) / SuperB (2011)

Репутация: 6



Цитата(Xelas @ 31.10.05 - 13:20 )
Цитата(Wind @ 31.10.05 - 09:20 )
Ну это получается что на СИРе стоит электронный вариант в виде VSA а на СИР-Т, "тоже самое" только механическое в виде Limited Slip Differential .).gif

так да не так...
на SiR ты не сможешь буксовать, а на SiR-T сможешь, но грести будут оба колеса, а не одно...

хм....
а на евро р - как на сирт, Limited Slip Differential??????

надо сказать антибукс - очень мне нравился на сире, вещь просто бэст...
а вот Limited Slip Differential - че то как то.... ((((






®
у волшебника СулеймаНаВсё по честному, без обмана!
           
 Wind
сообщение 09.11.05 - 11:36
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Артем Абрамов
Город: Екатеринбург
Машина: Accord 2008 2.0 AT

Репутация: 1



Цитата($ G. $ @ 09.11.05 - 09:47 )
Цитата(Xelas @ 31.10.05 - 13:20 )
Цитата(Wind @ 31.10.05 - 09:20 )
Ну это получается что на СИРе стоит электронный вариант в виде VSA а на СИР-Т, "тоже самое" только механическое в виде Limited Slip Differential .).gif

так да не так...
на SiR ты не сможешь буксовать, а на SiR-T сможешь, но грести будут оба колеса, а не одно...

хм....
а на евро р - как на сирт, Limited Slip Differential??????

надо сказать антибукс - очень мне нравился на сире, вещь просто бэст...
а вот Limited Slip Differential - че то как то.... ((((

Чего-то малость запутался...

ВСА - это система курсовой устойчивости.
Так в каком месте на СИРе антибукс-то? на сколько мне кажется антибукс - этом совсем немножко другое .).gif

эффект от ВСА возможно тот же...
Знающие, разьясните плиз. Разложите по полочкам.



           
 Xelas
сообщение 09.11.05 - 12:58
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



именно, VSA это противозаноска, по-русски, противобуксовочная система это её часть(моргающий треугольник под km/h)
на SiR-T, на сколько я знаю, нет VSA, что логично, там же меха wink.gif
но в коробке Limited Slip Differential - дифференциал повышенного трения, который не предотвращает пробуксовку, как факт, в отичии от VSA, а не даёт буксовать _одному_колесу_без_другого_ и буксует двумя, что рулит, когда с одной стороны лёд, а с другой асфальт...






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 Wind
сообщение 10.11.05 - 07:35
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Артем Абрамов
Город: Екатеринбург
Машина: Accord 2008 2.0 AT

Репутация: 1



Цитата(Xelas @ 09.11.05 - 13:58 )
но в коробке Limited Slip Differential - не даёт буксовать _одному_колесу_без_другого_ и буксует двумя, что рулит, когда с одной стороны лёд, а с другой асфальт...

Таки в тазиковских коробках имеется т.н. асинхронизатор для этих целей. А в иномарочных коробках не всегда "такое" имеется?



           
 Xelas
сообщение 10.11.05 - 10:10
Сообщение #26


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



Цитата(Wind @ 10.11.05 - 07:35 )
Таки в тазиковских коробках имеется т.н. асинхронизатор для этих целей. А в иномарочных коробках не всегда "такое" имеется?

первый раз слышу, ты никогда не видел тазы стоящие одним колесом на льду, а другим в сугробе?
так вот они стоят и крутят тем, которое на льду, а то которое в сугробе неподвижно... Limited Slip Differential заставляет крутиться оба колеса и часто помогает вытащить машину...






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 Wind
сообщение 10.11.05 - 11:01
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Артем Абрамов
Город: Екатеринбург
Машина: Accord 2008 2.0 AT

Репутация: 1



Цитата(Xelas @ 10.11.05 - 11:10 )
ты никогда не видел тазы стоящие одним колесом на льду, а другим в сугробе?
так вот они стоят и крутят тем, которое на льду, а то которое в сугробе неподвижно... Limited Slip Differential заставляет крутиться оба колеса и часто помогает вытащить машину...

А Limited Slip Differential постоянно работает???
Просто подумалось: а если машина на скорости попадает на участок дороги так, что одно колесо на лед, другое по асфальту... Получается одно колесо продолжает тянуть с той же силой (то которое на асфальте), а другое просто буксует по льду... без тяги. Закрутит ведь?
На сколько мне понималась физика тазовых коробок, эта "нерабочесть" одного колеса при пробуксовке другого позволяла избегать подобных ситуаций...



           
 Xelas
сообщение 10.11.05 - 11:36
Сообщение #28


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



Цитата(Wind @ 10.11.05 - 11:01 )
А Limited Slip Differential постоянно работает???
Просто подумалось: а если машина на скорости попадает на участок дороги так, что одно колесо на лед, другое по асфальту... Получается одно колесо продолжает тянуть с той же силой (то которое на асфальте), а другое просто буксует по льду... без тяги. Закрутит ведь?
На сколько мне понималась физика тазовых коробок, эта "нерабочесть" одного колеса при пробуксовке другого позволяла избегать подобных ситуаций...

эта "нерабочесть" нужна что бы в поворотах компенсировать бОльший путь, а следовательно и бОльшую скорость наружних колёс, в стандартном диференциале одно колесо может стоять, а другое крутиться...
в Limited Slip Differential такого быть не может, но он тоже позволяет одному колесу крутиться быстрее, но не на много...

в ситуации, которую ты описал, закрутить не должно, усилие маленькое, а вот руль дёрнет скорее всего... но при этом ты не так сильно потеряешь в динамике, как с обычным, что может спасти в заносах и т.п.






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 Wind
сообщение 10.11.05 - 13:27
Сообщение #29


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Артем Абрамов
Город: Екатеринбург
Машина: Accord 2008 2.0 AT

Репутация: 1



Благодарю за развернутый ответ. Все встало на свои места .).gif



           
 Privedenie
сообщение 10.11.05 - 13:40
Сообщение #30


Злобный модератор
****

Группа: Модератор
Сообщений: 4.481
Имя: Макс
Город: Красноярск
Машина: Integra DC2,B18C, MT, Limited Slip Differential, Civic EU2

Репутация: 91



Ничо там не дернет, написано же диф. ПОВЫШЕННОГО трения, намертво он ось не блокирует, это ж не жесткая блокировка .).gif






®
Слава Господу нашему за VTEC, DOHС и многорычажную подвеску АМИНЬ!!!
Вы только что начали читать фразу, чтение которой вы уже заканчиваете...
Автор благодарит алфавит за предоставленные буквы
"Мы баним с улыбкой"(ц)Артур Павлович
           
 Xelas
сообщение 10.11.05 - 16:26
Сообщение #31


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



Цитата(Privedenie @ 10.11.05 - 13:40 )
Ничо там не дернет, написано же диф. ПОВЫШЕННОГО трения, намертво он ось не блокирует, это ж не жесткая блокировка .).gif

нуууу, это ещё вопрос, что будет еси встать одним колесом на лёд, а другим на асфальт и резко стартануть, думаю, руль придётся держать довольно крепко wink.gif






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 Xelas
сообщение 10.11.05 - 16:27
Сообщение #32


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 858
Имя: Александр
Город: Москва, САО
Машина: CBR600RR, Torneo SiR

Репутация: 5



Цитата(Wind @ 10.11.05 - 13:27 )
Благодарю за развернутый ответ. Все встало на свои места .).gif

ю ар велкам wink.gif






®
Кривыми должны быть извилины, а не руки!!!

http://www.fireblade.ru
           
 IgorKVL
сообщение 13.11.05 - 10:15
Сообщение #33


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 61
Имя: Игорь
Город: Владивосток
Машина: Honda Prelude H22A, Type S, МКПП

Репутация: 1



Наличие Limited Slip Differential проверяется элементарно вывешиваются передние колеса, и вручную прокручивают одно из них. При наличии Limited Slip Differential второе колесо должно крутиться в туже сторону. Это к тому что многие ездят и даже не подозревают что у них Limited Slip Differentialеха, сей замечательный агрегат особенно зимой.



           
 ТЮНИНГАТОР
сообщение 13.11.05 - 11:31
Сообщение #34


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 60
Имя: Олег
Город: Владивосток
Машина: разный

Репутация: -5



Цитата(Василий @ 06.11.05 - 15:26 )
Вобщем я в печали!!! Одних запчастей мне посчитали на 2000$. Про механику видимо прийдётся забыть... А так хорошо мечталось...

А что ты так опечалился-то?
Сумма на самом деле велика, я могу все причендалы для установки МКПП на твой автомобиль вдвое дешевле тебе продать, причем все это в отличном состоянии с японии привезено, с маленьким пробегом



           
 HonTor
сообщение 13.11.05 - 13:31
Сообщение #35


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 740
Имя: Николай
Город: Москва-Камчатка
Машина: Легаси GT со VTEC и твинскролом

Репутация: 8



Олег! Я надеюсь ты не мою КПП от ЕвроЭра ему предлагаешь!!??



           
 Василий
сообщение 13.11.05 - 14:17
Сообщение #36


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 13
Имя: Basil_Tomsk
Город: Томск
Машина: Torneo SIR

Репутация: нет



"Олег! Я надеюсь ты не мою КПП от ЕвроЭра ему предлагаешь!!??"


А что с твоей? Если запчасти выйдут с доставкой до Томска примерно в 25000р., то похороны мечты о механике подождут... От чего коробки мне подойдут? С обычных аккордов (2л 150 л.с), я думаю, Sir в скором времени порвёт...



           
 HonTor
сообщение 13.11.05 - 22:17
Сообщение #37


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 740
Имя: Николай
Город: Москва-Камчатка
Машина: Легаси GT со VTEC и твинскролом

Репутация: 8



Василий! Просто ТЮНИНГАТОР вроде как выслал мне комплект из Владика в Москву Н22А с МКПП и прочим от ЕвроЭра, который я еще не получил, вот я и спрашиваю у него, не ту ли самую коробку он тебе предлагает, которую я жду и уже давно проплатил.



           
 ТЮНИНГАТОР
сообщение 14.11.05 - 04:29
Сообщение #38


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 60
Имя: Олег
Город: Владивосток
Машина: разный

Репутация: -5



Цитата(HonTor @ 13.11.05 - 22:17 )
Василий! Просто ТЮНИНГАТОР вроде как выслал мне комплект из Владика в Москву Н22А с МКПП и прочим от ЕвроЭра, который я еще не получил, вот я и спрашиваю у него, не ту ли самую коробку он тебе предлагает, которую я жду и уже давно проплатил.

Коль, ну ты скажешь, во первых коробка от ЕВРО-R подороже будет, во вторых твой комплект уже пришел в москву, и я надеюсь что завтра ты его заберешь.... А это у меня еще запасники есть, ты-же знаешь.).gif

to ВАСИЛИЙ

да в 25000р можно уложить с доставкой под Томск тебе почти полный комплект для переделки с АТ на МТ твоего аккорда, коробка будет с прелюд SIR



           
 Wind
сообщение 14.11.05 - 07:42
Сообщение #39


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Артем Абрамов
Город: Екатеринбург
Машина: Accord 2008 2.0 AT

Репутация: 1



[quote=ТЮНИНГАТОР,14.11.05 - 05:29 ] [QUOTE=HonTor,13.11.05 - 22:17 ] А это у меня еще запасники есть, ты-же знаешь.).gif

to ВАСИЛИЙ

да в 25000р можно уложить с доставкой под Томск тебе почти полный комплект для переделки с АТ на МТ твоего аккорда, коробка будет с прелюд SIR [/quote]
Тюнингатор,
а комплект с доставкой в Екатеринбург сколько будет стоить, и что в этот комплект входит?
Если можно - подробнее в мыло!



           
 Василий
сообщение 14.11.05 - 20:16
Сообщение #40


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 13
Имя: Basil_Tomsk
Город: Томск
Машина: Torneo SIR

Репутация: нет



чего не хватает в "почти полном комплекте" и что туда входит?



           
3 страниц V  < 1 2 3 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 06.07.26 - 06:23