Зима вроде кончается, пора делиться впечатлениями о зимней резине Опции

Предлагаю помещать сюда положительные (или отрицательные) впечатления о резине, на которой вы отъездили зиму (или не одну), для того, чтобы другие почитав отзыв, знали что выбрать (не наступили на те же грабли)

Начну пожалуй...
Hankook WinterRadial W400 185х55х15 (не шипованная), покупал его б/у, так как после покупки машины с финансами было напряжно. Ни в коем случае не берите это , эти шины просто опасны. Два раза чуть не убился Даже у отца на 99-ой стоят какие-то Омкшина, и то они на порядок лучше держат дорогу, не рыскают на жиже, нормально тормозятся на льду и укатанном снегу. Единственный плюс у них это сцепные свойства на рыхлом снегу - вот уж точно - хрен застрянешь. В остальном - "Must Die"!

Gislaved Nord Frost III - супер резинки, отъездил на аккордиончике на этой резине сезон, а еще лучше Мишлен которому уже лет 6. Стоит на ВАЗ 21099 уже 5 сезонов, резинка супер, назвния не помню, но шипованная...

Пол-зимы : Йокогама 720 , сейчас: Бриджи Близзак MZ-01 , размер 195*55* 15, резина отличная и та и эта (менял по причине продажи машинки) ИМХО-Бридж несколько лучше тормозит(в хорошем смысле ) .Боковой снос обе резины держат отлично.По троганью Йока чуть получше. Минус - и та и другая требуют прогрева , хватает метров 400-500.

Nokian HP 2, шипованная, брал новую по осени - очень хорошо показала себя, причем даже в условиях малоснежной зимы. Не потерял ни одного шипа (пока).
Единственный минус - шумновата.

Полностью согласен с предыдущим оратором

Две зимы на пирельках Snowsport, без замечаний!

Осенью купил "Файерстоун" шипованную, маркировку не помню, но вроде она одна такого размера: 185/15. Впечатления вцелом положительные! Далее по 5 бальной шкале:
Разгон - 4,5
Торможение - 5
Поведение машины в поворотах - 5++
Шумность - 3
Поведение машины на скорости (180-185) на снегу + лед - 5+
Цена за 4 колеса: 10000руб.
Про шипы - пока не знаю (еще не переобувался), вроде все на месте.
Резюме: соотношение цена/качество - 5

Нынешней зимой на Одиссее установлены японские всесезонные шины BrigeStone Blizzak MZ-02. Естественно Таганка Stayer, rкотоая была установлена прошлой зимой, не идёт ни в какое с ними сравнение, но опять же в холода около -25 и эти шины теряют свои свойства на гололёде, укатанный снег – вот их стихия. Вообще самые лучшие шины для зимы, на которых приходилось ездить – Michelin Maxi Ice, благодаря огромному количеству ламелей гололёд для них – не помеха. Минус один - на асфальте очень быстро изнашиваются.
З.Ы. Все шины нешипованные.

Michelin Alpine 2-е поколение - перед, 2-я зима - 9 баллов из 10
Nokian H2 - зад, 2-я зима - 9 баллов.

До этого были Good Year ultragreep 3 - 8 баллов.

А я переобулся
Continental EcoContact EP3 - после Gislaved NordFrost III - просто сбивающая столку тишина

У меня пол зимы стояли Michelin Alpine, а пол зимы Nokian HP 1 шипованая. Скажу так, больше удовольствия я получил от второй.

Satanas, зря разная резина на осях. Сам езжу на Бридж Близзак 02, 185\65.14, б\у. Самя распространённая у нас зимняя резина. Нормальная, если есть тормоз в голове.

Bridgstone W17P 175/65 R14 шипованая. На асфальте, если развязки на МКАДе пролетать на скорости 70 км - сносит немного зад. На скорости 140 км от шума уши закладывает До 100 - комфортно. По снегу едет. По льду едет

Satanas, зря разная резина на осях. Сам езжу на Бридж Близзак 02, 185\65.14, б\у. Самя распространённая у нас зимняя резина. Нормальная, если есть тормоз в голове.

Знаю, но так получмлось, что было два новых колесика, не покпать же четыре новых, что бы все одинаковые были.

У меня стоит Nokian Hakkapellita 2 все шипы нв месте. Очень доволен резиной)

Отъездил зиму на Бриджике Близзак эмзет 03 185\60. На свежем снегу при температуре ближе к 0 держит хреново. В поворотах на скоростях выше 100 км\ч зад наровит уплыть. Хотя по рыхлому снегу скребется отлично. Трос за зиму ипользовал только в целях кого нибудь вытащить, сам не разу не закапывался. Расход топлива высокий, резиной остался недоволен. Прошлая резина была перед TOYO, зад Данлоп липучки, названий не запомнил. На практике эта парочка вела себя на порядок лучше.
Вот так, в Бриджиках я разочаровался, в следущую зиму попытаюсь от них избавиться.

Зима прошла на Nokian Hakkapelita Q 195/60 15. Резина супер по снегу, каще и т.д. На МКАДе на 120-130 када из одной укатанной полосы в другую перестраиваешься через полосу снега/льда никаких рысканий, как будто по асфальту едешь.
По целине гребет как трактор - смотрел свою колею - примерно 25-30см. глубины! При клиренсе в 15 см.

На асфальте тормозит не очень (по сравнению с летней ессно) Дорогу держит очень прилично.
Вощем очень доволен

в начале зимы брал новую бридж лм-18 225/65/15 (хондазавод просит чтобы на црв ставили только 205/70/15. я че то пренебрег.). Нешипуемая. Цена вопроса 7200 за комплект. Чутка пошире родной на 1см, смотрится хорошо, симпатичный направленный протектор, правда не похож на "липучку". АБС у меня нет. Развел меня эту покупку результат теста немецкого модного автожурнала название не помню, что то типа ADAC, так вот журнал назвал эту резину лучшей покупкой 2002 года для зимней эксплуатации. Ну это мягко говоря они пернули. (надеюсь нашим дамам тема зимней резины в конце зимы не интересна).

Опыт эксплуатации показал:

Баллы из пяти возможных:
Рыхлый снег - 4
Лед - 3
Накатаный снег - 2
Снежно-водяная каша - 5
Боковой снос - 2 с минусом
Шумность - 3
Предсказуемость поведения - 3+ (иногда тормозила там где не должна была, гораздо реже не тормозила там где вроде как по моему мнению должна была)


Мое резюме - ездить можно, тока желательно иметь опыт управления т/с в зимних условиях порядка 2-3 лет.
Супругу бы я за автомобиль обутый в эту резину я не посадил.
А это лучший показатель на мой взгляд.

у меня яма 700(липучка) не пложая резина!не хуже камы шипованной!

Тимон, на 2 см шире.