цена на 8ой Civic? Опции

А что за комплекс поставишь? сколько бабла?

Шерхан 6 + ино дополнительный + замок капота =650у.е

А что за комплекс поставишь? сколько бабла?

Шерхан 6 + ино дополнительный + замок капота =650у.е

А стоит ставить такой слабеньки вариант?

А что за комплекс поставишь? сколько бабла?

Шерхан 6 + ино дополнительный + замок капота =650у.е

А стоит ставить такой слабеньки вариант?

А что в нем слабенького?
Предлагай другие варианты!

А что за комплекс поставишь? сколько бабла?

Шерхан 6 + ино дополнительный + замок капота =650у.е

А стоит ставить такой слабеньки вариант?

А что в нем слабенького?
Предлагай другие варианты!

Fortress type 2 SH slave 3 с транспордерными метками (12900 р.) + Fortress Smart Siren с оригинальной мелодией и с цифровой блокировкой двигателя (2100 р.) + Defen.Time (3900 р. + 450 р. подключение к Fortress Smart Siren ) + пейджер Reef Page RP-102 (с подключением к Fortress 5400 р.) или Fortress smart pager R1000 (2700 р. , меньше дальность, но больше информативность) .

Это базовые цены. В зависимости от устройства авто (могут быть эффективны 2 замка капота, будет открытие багажника с отдельного пульта и т.д.) и ваших пожеланий (разные варианты противоразбоя, доп. датчики и др.) цена может увеличится. Конкретные цифры - только на месте.

Работает все следующим образом: ставите авто на охрану штатным пультом, закрываются двери, замок капота, включаются блокировки и датчики. Пейджер показывает, что машина взята под охрану. Пока машина стоит под охраной, есть возможность проверить наличие связи между пейджером и сигнализацией. Снимете сигналку с охраны штатным пультом, открываются двери, отключаются датчики. При включении зажигания сигнализация должна опознать метку-транпордер. После этого отключатся блокировки и откроется замок капота. Машину можно заводить.

Из дополнительных средств защиты: блокиратор рулевого вала Dragon (10500 р.) или Гарант Люкс. Пользоваться ими не так удобно, как замком на КПП, но эффективность на порядок выше.

А что за комплекс поставишь? сколько бабла?

Шерхан 6 + ино дополнительный + замок капота =650у.е

А стоит ставить такой слабеньки вариант?

А что в нем слабенького?
Предлагай другие варианты!

Fortress type 2 SH slave 3 с транспордерными метками (12900 р.) + Fortress Smart Siren с оригинальной мелодией и с цифровой блокировкой двигателя (2100 р.) + Defen.Time (3900 р. + 450 р. подключение к Fortress Smart Siren ) + пейджер Reef Page RP-102 (с подключением к Fortress 5400 р.) или Fortress smart pager R1000 (2700 р. , меньше дальность, но больше информативность) .

Это базовые цены. В зависимости от устройства авто (могут быть эффективны 2 замка капота, будет открытие багажника с отдельного пульта и т.д.) и ваших пожеланий (разные варианты противоразбоя, доп. датчики и др.) цена может увеличится. Конкретные цифры - только на месте.

Работает все следующим образом: ставите авто на охрану штатным пультом, закрываются двери, замок капота, включаются блокировки и датчики. Пейджер показывает, что машина взята под охрану. Пока машина стоит под охраной, есть возможность проверить наличие связи между пейджером и сигнализацией. Снимете сигналку с охраны штатным пультом, открываются двери, отключаются датчики. При включении зажигания сигнализация должна опознать метку-транпордер. После этого отключатся блокировки и откроется замок капота. Машину можно заводить.

Из дополнительных средств защиты: блокиратор рулевого вала Dragon (10500 р.) или Гарант Люкс. Пользоваться ими не так удобно, как замком на КПП, но эффективность на порядок выше.

Я не буду спорить, но ИМХО
Шерхан не плохая сигналка с обратной связью,
дополнит. иммо - Блэк баг 71 с метками
и замок капота
К сумме по-моему не плохо!

Fortress type 2 SH slave 3 с транспордерными метками (12900 р.) + Fortress Smart Siren с оригинальной мелодией и с цифровой блокировкой двигателя (2100 р.) + Defen.Time (3900 р. + 450 р. подключение к Fortress Smart Siren ) + пейджер Reef Page RP-102 (с подключением к Fortress 5400 р.) или Fortress smart pager R1000 (2700 р. , меньше дальность, но больше информативность) .

Это базовые цены. В зависимости от устройства авто (могут быть эффективны 2 замка капота, будет открытие багажника с отдельного пульта и т.д.) и ваших пожеланий (разные варианты противоразбоя, доп. датчики и др.) цена может увеличится. Конкретные цифры - только на месте.

Работает все следующим образом: ставите авто на охрану штатным пультом, закрываются двери, замок капота, включаются блокировки и датчики. Пейджер показывает, что машина взята под охрану. Пока машина стоит под охраной, есть возможность проверить наличие связи между пейджером и сигнализацией. Снимете сигналку с охраны штатным пультом, открываются двери, отключаются датчики. При включении зажигания сигнализация должна опознать метку-транпордер. После этого отключатся блокировки и откроется замок капота. Машину можно заводить.

Из дополнительных средств защиты: блокиратор рулевого вала Dragon (10500 р.) или Гарант Люкс. Пользоваться ими не так удобно, как замком на КПП, но эффективность на порядок выше.

Кстати, сколько стоит такой комплекс?

Блин, народ помоему это всё фигня! надо ставить просто шерхана и всё, нафига больше? если захотят то угонят и ничего не поможет, и тем более я так понимаю машины у всех ведь застрахованы!!!

Блин, народ помоему это всё фигня! надо ставить просто шерхана и всё, нафига больше? если захотят то угонят и ничего не поможет, и тем более я так понимаю машины у всех ведь застрахованы!!!

Согласен на 95%, а еще 5% хотят, чтобы угонщики помучались хотя бы пару минут!

ЗЫ На Лансере первые полгода вообще сигналке не было, только иммо! И ничего! Всего-то: разбитое стекло и украбенная магнитола. :veryangry:

Если захотят угнать, то приедут с готовым блоком на манер заводского. Действия угонщика- вскрыть дверь, затем открыть капот. Отключить клемму. Найти заводской блок и заменить его. Пара- тройка минут умеючи. Вырвал провода, завел и прощай красавица.

При установке недорогих сигналок процесс на немного подзатянется. Если стоит замок капота- только не тросик, а Defen Time, тут придется повозится поболе. А время проведенное за рулем чужого авто прямо пропорционально дозе адреналина в крови.
Собственно, покупая охранный комплекс- покупаешь время, необходимое на угон. Чем оно больше, тем меньше шансов попрощаться с машиной.

Пейджер не взял по одному соображению. Захотят угнать- неделю по ночам зае будут. Если даже машину переставлять, не поможет. Достанет так, что сам же и выключишь.

так есть ли реально нормальные и не дорогие системы безопасности? и ещё такая вещь, говорят что шерхан не будет работать на наших сивках, так как у нас иммо... не понимаю этого...

так есть ли реально нормальные и не дорогие системы безопасности? и ещё такая вещь, говорят что шерхан не будет работать на наших сивках, так как у нас иммо... не понимаю этого...

Дистанционный завод ты имеешь в виду? Тогда понятно. Штатный иммобилайзер надо будет убить. Для этого заказать ещё 1 болванку ключа, прописать его в штатный иммобилайзер и тогда все будет работать. При такой схеме высокую безопасность машины не обеспечить. Вернее, обеспечить, но от 2 штук зелени. Поэтому можно как вариант по максимуму мех. блокировок ставить.

Кароче я не фига не понял... видимо нет смысла что-то на сивку ставить...или есть? ты будешь ставить?

Кароче я не фига не понял... видимо нет смысла что-то на сивку ставить...или есть? ты будешь ставить?

Замок капота однозначно. Сигналку получше, штоб не сканировалась. Съезди на Митинский рынок, спроси у торговцев сканерами, что не ломается. Ту и ставь.
Дистанционный завод не нужен ИМХО при подогреве сидений. Простата спасибо и так скажет

а как работает этот замок капота??

а как работает этот замок капота??

Его обычно подключают к сигналке, он электромеханический. Просверливают в капоте (в арматуре) дырочку, просовывают пластину и крепят к ней петлю или штырек с головкой на конрагайке. В кузове в аккурат сверлят дырку, и под ней собсна крепление. От него идет трос к управляемому соленоиду. Поставил на охрану- щелк, и капот на замке. Удаляется либо подбором кода сигналки, либо ломом. Но кому нужна машина с развороченным капотом? Да и менты есть хотят...Не пропустят.

ясненько.... дорогое удовольствие?

а как работает этот замок капота??

Его обычно подключают к сигналке, он электромеханический. Просверливают в капоте (в арматуре) дурочку, просовывают пластину и крепят к ней петлю или штырек с головкой. В кузове в аккурат сверлят дырку, и под ней собсна крепление. От него идет трос к управляемому соленоиду. Поставил на охрану- щелк, и капот на замке.

второй вариант, когда у тебя в салоне личинка, в коорую ты cstim ключить для разблокировки капота -тросиковый вариант

Да, как раз так сделаю. 7 мая должен я к дилеру приехать, вот как раз и узнаю. Кажется мне, что действительно не будет никто против.
Цена вопроса для сивика по ФормулеУ, насколько я знаю, 550 долларов.

насколько я знаю цывеН выйдет 600 у.е. по формулеУ. 550 со скидкой, если там уже делал машину...По крайней мере на 7ой сивик так было недели 2 назад.

кстати, а у кого чёрный седан со спойлером номера с "3" начинаются, ехал сегодня мимо смоленки, я ехал на таком же ))))

а как работает этот замок капота??

Его обычно подключают к сигналке, он электромеханический. Просверливают в капоте (в арматуре) дурочку, просовывают пластину и крепят к ней петлю или штырек с головкой. В кузове в аккурат сверлят дырку, и под ней собсна крепление. От него идет трос к управляемому соленоиду. Поставил на охрану- щелк, и капот на замке.

второй вариант, когда у тебя в салоне личинка, в коорую ты cstim ключить для разблокировки капота -тросиковый вариант

Этот вариатнт мене стойкий... Из салона и открывается.