цена на 8ой Civic? Опции

у меня всегда настроение хорошее, ты же знаешь

Знаю, поэтому и написал "еще немного"

Кста, кому интересно - личный тестер Honda Motor Co., Ltd. в России подтвердил, что

7Jx16
PCD 5x114,3
ET42
DIA 64,1

прекрасно подходят новому Сивке

Поставил Zepp Carrera 16" ET44 и Bridge RE050 - полет нормальный.
Резина шумит, но не воет, как штатный Dunlop.
Обкатается, думаю будет достаточно тихо.

Сорри за качество, с мобилы, но расход видно вроде...

Там что 4,8???

Так точно. 4,8.
Сегодня с утра на непрогретом движке 14 литров на сотню
Потом присмотрелся к смене передач- около 2500 об/мин, стал чуток газу поддавать, расход до 8,5 по пробкам упал...
Вот тока я не понял, хто под кого подстраиваться должен? Коробка под водителя, или водитель под коробку?

ААА!!! Сивку увидел! у нас в городе московская у макдональдса, 707 номер 97 регион. бордовая такая - прикольно удивил капот, я и не думал, что он такой короткий как у короллы прям почему-то на фотах хэтча видно коротки капот... а у седана нет...
а вообщем классно смотрится.

Кста, кому интересно - личный тестер Honda Motor Co., Ltd. в России подтвердил, что

7Jx16
PCD 5x114,3
ET42
DIA 61,1

прекрасно подходят новому Сивке

Юр, ты же раньше писал, что DIA 64,1, а теперь 61,1 .
Какие парметры точные!?

Кста, кому интересно - личный тестер Honda Motor Co., Ltd. в России подтвердил, что

7Jx16
PCD 5x114,3
ET42
DIA 61,1

прекрасно подходят новому Сивке 

Юр, ты же раньше писал, что DIA 64,1, а теперь 61,1 .
Какие парметры точные!?

Очепятка конечно - 64,1

Уже месяц эксперементирую с расходом. Напомню, что у меня АКПП

Средний расход за первые 2000 км - 9,8 л/100 км.

По трассе при крейсерской скорости 130 км - 6,4 л/100 км
При 110 км - 5,9 л/100 км.

Зато в городе начинается самое интересное.

Если ездить в более менее скоростном темпе, то в час пик (у нас в Донецке пробки конечно не чета Московским) около 11 л.

Сегодня целый день старался не переходить даже 2000 об/мин (без климата), в итоге несмотря на пробки получилось 9,1 л при пробеге 24 км. Т.е. ниже 9 л в городе у меня никак не получается. Под городом я подразумеваю дорогу, где через каждые 200-300 м стоит светофор плюс пробки.

У меня средний расход город+трасса 7,6-8,0.

2 дня назад залил полный бак, проехал 150км и уже приближается к середине, примерно 2-3 квадратика до середины, рассход по сравнению с вчерашним днём упал почти на литр, сейчас 11.8 кондёр или климат, не понимаю разницы, включен всегда. Нормальный разве расход? езжу только по Москве!

http://www.5koleso.ru/pubs.php?SID=9rst5ig...=984ukpcggss9uy

Статейка в 5Колесе

Какова максимальная скорость с круизом?

http://www.5koleso.ru/pubs.php?SID=9rst5ig...=984ukpcggss9uy

Статейка в 5Колесе

Пространство для задних пассажиров особыми способностями не блещет: вполне пристойно можно устроиться только позади человека среднего роста. Если же передние сиденья значительно отодвинуты, места для коленей остается совсем немного.

Это я в статейке прочитал... Он сам (журналист) сзади сидел? Во мне чуть больше 180, мне комфортно!

А во мне 175 вроде, но сзади не сидел! :-)

http://www.5koleso.ru/pubs.php?SID=9rst5ig...=984ukpcggss9uy

Статейка в 5Колесе

Пространство для задних пассажиров особыми способностями не блещет: вполне пристойно можно устроиться только позади человека среднего роста. Если же передние сиденья значительно отодвинуты, места для коленей остается совсем немного.

Это я в статейке прочитал... Он сам (журналист) сзади сидел? Во мне чуть больше 180, мне комфортно!

Насчет места сзади он конечно "лоханулся". У меня рост 1-90, так сзади меня люди садяться вполне комфортно. В той же последней трешки от BMW сзади места ощутимо меньше (а она даже считается выше классом). Плюс не забывайте об отсутствии тунеля у задних пассажиров.

Как по мне, то сзади места не просто много, а очень много, как для автомобиля гольф-класса.


У меня вопрос ко всем обладателям новой Сивки. Отличается ли разгонная динамика у режимов D и S (не активируя I-shift)? А то всё никак нет времени это проверить самому.

Я не нашел нигде в машине и в мануалке про I-shift, зато есть S-режим, и пишут про секвенталку...
Эх, как же не хватает ручки... Но левое колено болеть перестало, тоже плюс...

Я не нашел нигде в машине и в мануалке про I-shift, зато есть S-режим, и пишут про секвенталку...
Эх, как же не хватает ручки... Но левое колено болеть перестало, тоже плюс...

насколько я понимаю I-Shift это у робота

Я не нашел нигде в машине и в мануалке про I-shift, зато есть S-режим, и пишут про секвенталку...
Эх, как же не хватает ручки... Но левое колено болеть перестало, тоже плюс...

Я тоже перерыл инструкции.

Ясно, что с лепестками разгон будет ощутимо быстрее, но меня интересует просто режим S. Т.е. если не трогать лепестки будет он чем то отличаться в динамике от D или нет.

Пока обкатываю, но скажу одно- на S-режиме стрелка тахометра упорно ползет вверх... Приходится на D ездить.

Народ, а у меня рассход всё меньше и меньше - это радует, сейчас у меня 296 км откатано, расход 11.4 Как вы добиваетесь что у вас 9-10 ? И второй вопрос, у меня EX, сигналка не кричит ваааще. Двери открывал изнутри когда она типа была на сигналке, и она не орёт, даже не мигает!! как вообще она работает? )