СТО в Иркутске отзывы Опции

2Barryster
Можно поподробней про регулировку клапанов пожалуйста, сколько времени занимает эта процедура, знают ли они зазоры, и собственно качество выполненной работы?? а и на до ли прокладку под крышку брать новую??

1. Сколько времени занимает сама регулировка не скажу, на вскидку - не больше часа. ПРоблема в том что она должна производиться на холодную, а т.к. машину в СТО пришла своим ходом- мой конкретно двиг остужали с 10-00 до 13-00.
2. Если регулируют - наверное знают, не на угад же, правда?
3. По качеству ничего не скажу. Разницы не заметил.
4. Я хотел взять, небыло оригинала в магазине, поэтому пришлось ограничиться герметиком. Да и старая прокладка вроде и целая и достаточно эластичная еще.

ИМХО! Я бы после Сани, в MS-сервис не поехал... Еще раз - ИМХО!!!

ИМХО! Я бы после Сани, в MS-сервис не поехал... Еще раз - ИМХО!!!

Игорь, а почему все-таки?

"У официалов меняла заднюю линку" а где находятся официалы по хонде?

Вчера делал развал в кузьмихе, машины предложили помыть по желанию, т.к. времени мало было, да и машина чистая (позавчера помыл) мыть отказался. Подрегулировали немного, тянуть вправо перестало.

"У официалов меняла заднюю линку" а где находятся официалы по хонде?

Вчера делал развал в кузьмихе, машины предложили помыть по желанию, т.к. времени мало было, да и машина чистая (позавчера помыл) мыть отказался. Подрегулировали немного, тянуть вправо перестало.

воопще-то в кузьмихе и есть официальный представитель ХОНДЫ... и у них ты судя по всему развал и делал..

ИМХО! Я бы после Сани, в MS-сервис не поехал... Еще раз - ИМХО!!!

Игорь, а почему все-таки?

Потому что, как мне показалось, они НЕ ХОТЯТ работать. Не не умеют, а именно не хотят. Если бы просто не умели - содрали бы с тебя по полной программе. А так ты даже доволен остался, - "Честные"... Ты же просил проверить Капу? А то, что там визжит, услышали только когда предложили ее забирать.... Здорово. Открутить пять болтов и сказать, что все ОК, забирайте! И оценка ремня по сохранности НАДПИСЕЙ - это бред!!! Покопайся на НАШЕМ форуме, было уже, что при практически свежих НАДПИСЯХ рвало ремни. Его обязательно нужно снимать и проверять состояние его в ВЫВЕРНУТОМ НАИЗНАНКУ виде. Только тогда увидишь трещины, износ зубьев и т.п.

ИМХО!

Его обязательно нужно снимать и проверять состояние его в ВЫВЕРНУТОМ НАИЗНАНКУ виде. Только тогда увидишь трещины, износ зубьев и т.п.

Гы, Игорь, мне кааца что если уж ремень ГРМ снимать, тогда его проще сразу и заменить, не вдаваясь в подробности его состояния
Да и почему ты решил что по надписям судят? По натяжению, по наличию/отсутствию торчащих ниток корда по бокам, по трещинам на внешней стороне, по пыли и следам масла под кожухом...
И ты видимо не прочитал - после того как ты уехал, они мне комп обнулили (СРС погасили), подключали газоанализатор, проверяли состояние смеси...
Вобщем я не скажу что жалею 450 руб. потраченных на Капу.

Итог по Капе - 450 за газоанализатор?

ЗЫ И я прекрасно помню, что тот сервисмэн состояние ремня определял ИМЕННО по хорошо сохранившейся надписи!

ЗЗЫ На внешней поверхности ремня трещин в 98% не будет, даже на старом. Там совсем другая структура материала...

мои ощущения от иркутских сервисов:

После покупки Цуцика поехал на диагностику в ТСМ... Было около года назад... Мастер понравился - общительный, акуратный, делает всё неторопясь... Карочи, мне показался грамотным... (точно знает больше чем я :rofl: ) , а вот подвеску я там не диагностировать не ремонтировать не буду... Решил сделать у них развал, и сделать диагностику. Развал сделали, сказали что всё в поряде. Но уже на след.день машину стало тянуть в сторону. Проверил в другом сервисе. Вердикт: кончена рулевая тяга! Поменял там же. После этого приехал в ТСМ и стал качать права. Развал снова сделали, но со скандалом. Типа всё было чики-пуки, мы всё делаем грамотно! А сам всё время отвлекался на разговоры по мобиле... Не поеду туда больше!!!

Масло менял после покупки в СТОлице: по незнанию (а точнее по совету менеджера) залил 0В30 (на зиму). Оказалось очень жидким. двиг за зиму весь вспотел... Поменял весной на более густое, протёр двигатель. Не потеет. Не поеду больше в СТОлицу...

Зато буду ездить в ХОНДАсервис: понравилось мну там... И отношение и сам сервис...

ах да... ГРМ менял в РЕЗОНАНСе. Довольно грамотно всё делали, тока цены плавают... если всё будет хорошо откручиватся, то стока-то, а если будут траблы, то извини - платить бушь больше! у мну всё хорошо крутилось, заплатил меньше...

ах да... ГРМ менял в РЕЗОНАНСе. Довольно грамотно всё делали, тока цены плавают... если всё будет хорошо откручиватся, то стока-то, а если будут траблы, то извини - платить бушь больше! у мну всё хорошо крутилось, заплатил меньше...

Ударная отвертка есть или как она там называется, а деференцированный подход сразу отталкивает.

ЗЗЫ На внешней поверхности ремня трещин в 98% не будет, даже на старом. Там совсем другая структура материала...

Продолжаем спорить
КОгда на Ортии сняли клапанную крышку и кожух - были трещины на ремне в том месте где он на шкиве натянут, на прямых участках не видно, а на сгибе видно, и нитки торчали, и кожух изнутри весь пылью резиновой был покрыт

Про горбатый: там пацаны такие коры мочат! тока под пиво слушать

Ударная отвертка есть или как она там называется, а деференцированный подход сразу отталкивает.>>>>

Лёша, если бы ты раз попробовал открутить неоткручивающийся шкив, то тебя такой подход бы не оттолкнул Бывает, что и инструмент ломается. Так что я их понимаю.
Саня, на ремне может ниток не быть, но видно блестящие, натёртые бока. А вообще, если пробег явно не более 100т можно смело ездить.

Лёша, если бы ты раз попробовал открутить неоткручивающийся шкив, то тебя такой подход бы не оттолкнул Бывает, что и инструмент ломается. Так что я их понимаю.
Саня, на ремне может ниток не быть, но видно блестящие, натёртые бока. А вообще, если пробег явно не более 100т можно смело ездить.

Откручивали мне на Карибе провернутый шкиф - порвали ДВА "Классическое высказывание"А

А если серьезно, то итог всего ентого, навернутый сальник, отломаный пластиковый кожух и хотьба пешком в течение недели :veryangry:
Больше к этому мастеру почему-то ехать не хотелось.

Про горбатый: там пацаны такие коры мочат! тока под пиво слушать

Без пива, но с удовольствием послушаю

Саня про ГРМ я тебе уже всё сказал, до весный он доживёт это невопрос, но в том что его надо было менять я уверен на все 100%!!!

Короче, история номер Адин: Приезжает туда водитель с одного банка на служебной глории или цедрике, цедрике точна. машина года 99-01. Ему смотрят задний стабилизотор поперечной устойчивости и говорят: Он у вас гнутый т.к. он не семетричный, а должен быть 100% семетричный. Мужик расстроялся, думает попал. Приехал заказывать новый, смотрят по каталогу а он такой и идет.

История номер 2. Приехал я туда на своем вагоно"О, классика!"е, а мне сказали что у меня видимо двигатель несерийный, а с другой машины, патамушта по имхнему афигительно авторитетному мнению F23A на вагоно"О, классика!"ах не бывает

История номер три! Приехал туда белый Эво5. У него стойки Тейн стоят, ну они ему говорят: стойки у вас пипец, не работают нах! Хозяин: они стоят в жестком режиме. Мастера: Какой жесткий режим? типа мыжик ты даун что-ли? Хозяин: Они к тоже же разборные.. На этой фразе они ваще опупели.. ПС Есть еще истории

История номер 4:
Приехал я туда по весне масло менять т. к. в других местах было везде занято, со своим фильтром но без масла, сказал какое масло мне нужно залить и вышел на улицу перекурить - И ЭТИ БАРАНЫ МНЕ ВМЕСТО ПОЛУСИНТЕТИКИ ЗАЛИЛИ МИНЕРАЛКУ!!!
P.S. Никогда не ездите в этот АВТОСЕРВИС!!!!!!!!!