Право руля Опции

13 Октября 2005 12:00

Все иномарки, ввозимые через Дальневосточную таможню, будут оформляться по действовавшим ранее правилам, заявил по итогам вчерашнего совещания с губернатором Приморского края Сергеем Дарькиным прибывший во Владивосток в связи с акциями протеста первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы РФ Владимир Шамахов. В частности, он заявил: «Я понимаю вашу обеспокоенность за жителей Приморья и еще раз повторяю, что «каталоги» вводиться не будут».


А вот каков комментарий заместителя руководителя ФТС Татьяны Голендеевой, которая заявила на столичной пресс-конференции: «Таможня не намерена отказываться от оценки машин по так называемому мини-каталогу, из-за которого и возник весь сыр-бор. Единственная уступка автоимпортерам — автомобили, по которым договоры купли-продажи заключены до введения каталога, будут оформ­ляться по старым методикам. Все остальные — уже по новым».


Татьяна Голендеева призвала не сожалеть о том, что уменьшится прибыль недобросовестных дилеров. По ее словам, факты уклонения от таможенных платежей имеют широкомасштабный характер.


Голендеева также обратила внимание на то, что мини-каталоги уже существуют на европейские и американские автомобили. Но их введение прошло спокойно. По японским машинам правила были более либеральными, чем по остальным. Этим активно пользовались многие перекупщики. Теперь же решено сделать оценку стоимости единообразной. Правда, на это приморские автодилеры возражают. Они называют лукавыми ссылки на давнишнее использование подобных каталогов в таможнях на западе страны. Так, например, большинство иномарок европейского производства идут через Калининградскую таможню, и там действительно используется каталог. Но балтийский анклав — особая зона, там размеры ввозных таможенных пошлин изначально меньше, чем на Дальнем Востоке.


Какому из двух заявлений заместителей руководителя ФТС верить? Во Владивостоке, который был последнюю неделю инициатором проведения акций протеста, предпочитают заявление Владимира Шамахова, поскольку оно как бальзам на душу. И сделано оно на месте, так сказать, прочувствовано реальностью и появилось после бесед с автодилерами и приморскими властями.


Например, Владимир Шамахов отметил, что «письмо, распространенное руководством ДВТУ по управлению, носило только рекомендательный, а не обязательный характер». А на вопрос: «Будут ли приниматься по итогам анализа ситуации кадровые решения в Дальневосточном таможенном управлении»? ответил, что сейчас ведутся соответствующие проверки, в том числе внутренней службой безопасности.Приморские автобизнесмены, которые по мини-каталогу вынуждены будут заплатить на границе увеличенный таможенный платеж, да и власти тоже понимают, чем обернется для покупателей повышение цен на автомобили. То, что цены на рынке объективно увеличатся, признала и заместитель начальника ДВТУ Валентина Усова на брифинге для журналистов. Получается, в 2002 году, увеличивая таможенные пошлины, покупателей стимулировали приобретать машины не старше семи лет, относительно новые, дабы не бегал по России японский «металлолом». Злополучный мини-каталог преследует противоположную цель: согласно ему, чем старше машина, тем меньше ставки ввозной пошлины.


По мнению приморского губернатора, в крае малый бизнес развит почти в два раза больше, чем в среднем по России, а доля малого бизнеса на рынке торговли иномарками достаточно велика. И этот факт необходимо учитывать при разработке новых таможенных правил.


Источник: Российская газета

Уроды, мать их. Давно революций не устраивали...

А мне понравилось то, что Соловьев говорил в своих "Соловьиных трелях"... Он прав, хоть и выразил это не совсем по доброму.

А мне понравилось то, что Соловьев говорил в своих "Соловьиных трелях"... Он прав, хоть и выразил это не совсем по доброму.

согласен с соловьевым, что машины праворукие покупают из за недостатка денег...

А мне понравилось то, что Соловьев говорил в своих "Соловьиных трелях"... Он прав, хоть и выразил это не совсем по доброму.

согласен с соловьевым, что машины праворукие покупают из за недостатка денег...

Бред. Праворукие машины покупают люди не изза "недостатка денег", а потому что умеют эти деньги считать, потому что ценят качество и надежность.

Фигота какая, послали черта на место, пряники раздавать...

. . . машины праворукие покупают из за недостатка денег...

Ни хрена себе недостаток. Раньше так и было, а сейчас за них ломят цены как за европейки.

А мне понравилось то, что Соловьев говорил в своих "Соловьиных трелях"... Он прав, хоть и выразил это не совсем по доброму.

согласен с соловьевым, что машины праворукие покупают из за недостатка денег...

Бред. Праворукие машины покупают люди не изза "недостатка денег", а потому что умеют эти деньги считать, потому что ценят качество и надежность.

Если в распоряжении до 30кБ то наверное бред.

Праворукую NSX купит себе только тот, у кого денег на леворукую не хватает. Да и вообще, большая редкость когда люди имеющие возможность потратить свыше 100кБ покупают японскую машину. Не говоря уж о праворукой. Я не имею ввиду прокаченные тачки типа Скайлайна о тысячу лошадях.......

Какой Вы тут бред несете и уже не в первый раз по поводу недостатка денег. Я просто хренею с Вас.
Нахер бы мне было тратить 15 тыщ за европейское 2,5 года назад, когда я взял за 5штук 5-летку японскую. Причем тут бедность. У нас такая страна, охренеть какая богатая и все исключительно только на Майбахах ездят да?

Кто тут такой богатый, а? Если будете планировать покупать новую машину, сразу мне в личку пешите, я Вам продам ее в три раза дороже - влегкую. Че нету чтоли желающих богатеев?

А мне понравилось то, что Соловьев говорил в своих "Соловьиных трелях"... Он прав, хоть и выразил это не совсем по доброму.

согласен с соловьевым, что машины праворукие покупают из за недостатка денег...

Фигня !!! У правых фарш солидней, и качество сборки :veryangry:

Хм... недостаток денег... А у кого то есть их излишек?! Я например абсолютно не настроен брать "голого" и ушатанного европейца, да еще и переплачивать за это. А ежели я могу взять аккуратненькую и упакованную японку, да еще и дешевле, на кой спрашивается мне этот европеец? А ежели человеку нужна машина чтобы возить кошелек, и притом чтобы его размеры всем окружающим в глаза кидались, ну таки и пожалуйста - компенсируйте чувство своей сексуальной неудовлетворенности чувством ужасающей крутости своего авто. Американский и немецкий автопром - вам товарищ, да и вообще какая тогда нафиг машина: один мой хороший знакомый давно на вертолет пересел - не нарадуется

Prom
Не надо хренов с хером.

ну хорошо, а при одинаковом качестве, цене и одинаковой комплектации, вы какой бы автомобиль купили с правым или с левым рулем....
и европейцы с американцами есть достойного качества, цена только на порядок выше....
хорошо, давайте назовем это не бедность, а экономность, если так, лучше звучит!
никого не хотел обидеть....

почему-то все кто ниездил на правом руле так и кричат: праворульку покупают из-за недостатка денег. как тогда объяснить открытие салона в Москве торгующего новыми праворульными японками?

Вспомнился анекдот:
"Что? Kупить правый руль? Ни за что! Покупать машину, чтоб водила жена?!?"

Это уже "Классическое высказывание" пошел в соседней теме уже обсуждали, каждый выбирает сам на правом или левом руле ездить, у каждого свои доводы, только запрещать нельзя пусть будет свобода выбора, в конце концов мы же левшам не запрещаем писать левой рукой.

Это уже "Классическое высказывание" пошел в соседней теме уже обсуждали

Какая соседняя тема? Да странно будет, если в день на форуме не появится хотя бы три топика про правый руль!!!
И ведь спорят-то о том же, доводы приносят те же.
В итоге каждый остается при своем мнение.
Зря только настроение друг другу портим и ссоримся.
Все!