замена лямбды лямбда на инспаере Опции

подскажите как без потери мозговых клеток правильно поменять лямбду на инспаере, если можно поподробнее (в т.ч. и что и где искать)

че никто не знает?

поиск всё знает

Сейчас в продаже есть универсальные лямбды от NGK они же NTK, стоят не так дорого, около 1500 рублей. Нужно подобрать для Хонды ( зависит от сопротивления цепи прогрева, должно быть от 10 до 40 ОМ), ставить ее не сложно. Кто-то здесь выкладывал их сайт с описанием и каталожными номерами этих лямбд.

на инспайре сама простая однопроводная лямбда знакомый купил у нас за 700 р, помоему даже тазиковский бош

у меня стоит четырехпроводная...

у меня стоит четырехпроводная...

все 4 подключены? посмотри нет ли второй а то на американских инспайрах 2 лямбды стоят

У меня тоже 4х проводная лямбда. Все 4 подключены.
И лямбду надо менять Сервисмены говорят, и самодиагностика сообщает.
В каталоге следующая лямбда:
36531-PV1-A02
36531-PV0-024 (это вроде одна и та же, если верить экзисту)
Аналогов Экзист не выдает. Стоит 264,92$

Но есть другая 4х проводная лямбда - 36531-PT3-A12
в экзисте стоит 259,73$
Вот на нее есть аналоги:
Бош: 0 258 986 507 цена: 80,70 $
Нгк: 0223 цена: 144,78 $
Beru: 0824010152 цена: 132,98 $
Цена заменителей радует. Особенно Боша
Кто знает можно ли взамен 36531-PV1-A02 поставить 36531-PT3-A12?
зы: в митчеле тоже 4х проводная лямбда.

Второй лямбды у меня нет, за катом стоит некий "Термодатчик конвертора", который у меня благополучно отрезан предыдущим хозяином

У меня по каталогу needet.ru такую же лямбду оригинальную выдает.
Узнавал в магазинах, есть 2 заменителя NGK и CEREDEX (хз как правильно писать, сказали "цередекс"). Продавец утверждает что они универсальные и на хонду их точно ставят. Оба по цене около 1500р

на инспайре сама простая однопроводная лямбда знакомый купил у нас за 700 р, помоему даже тазиковский бош

Это вы, Анатолий, в корне не правы. Вот рисунок на ваш авто Даже на нем отчетливо видно, что проводов больше одного. А вообще, четыре их, Толян, четыре
http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3a6...42554&open=true

live : вот твой и мой неоригинал (Green себе ставил) http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&...0&sorttype=1&s=

p.s. с тебя пиво, за то что поиск не рулит

Я конечно не навязываю свое мнение, но из личной практики знаю, что лямбды NTK не плохо работают на хондовских моторах и стоят они гораздо дешевле, их описание можно найти здесь:
http://www.ngkntk.ru/1548.0.html
А как поставить ее смотрите здесь:
http://www.monroesamara.ru/site/?part=articles_9

Я конечно не навязываю свое мнение, но из личной практики знаю, что лямбды NTK не плохо работают на хондовских моторах и стоят они гораздо дешевле, их описание можно найти здесь:
http://www.ngkntk.ru/1548.0.html
А как поставить ее смотрите здесь:
http://www.monroesamara.ru/site/?part=articles_9

дык ntk и ngk - одна хрень. а ngk в стоке ставится. так что, можно сказать, что это оригинал. по цене в полтинник. нормально очень даже.

на инспайре сама простая однопроводная лямбда знакомый купил у нас за 700 р, помоему даже тазиковский бош

Это вы, Анатолий, в корне не правы. Вот рисунок на ваш авто Даже на нем отчетливо видно, что проводов больше одного. А вообще, четыре их, Толян, четыре
http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3a6...42554&open=true

зафотаю покажу что один провод, у меня када цепляли ГБО цеплялись к лямбде так там один провод... ниче не понимаю.....

talyan а че тут странного? у тя ж тачка - эксклюзив с ног до головы

Просто talyan путает датчик температуры катализатора с лямбдой.

применяемость лямбда-зондов BOSCH в автомобилях HONDA и не только 0,6 Мб
ЗЫ. Закину ли бы в ФАК, а?