Поменял лямбду Опции

Всем доброго.
Вчера наконец то купил лямбду и поставил её.
Процесс снятия старой не особо сложен но муторно.
Отвернув общими усилиями винтики чехла обнаружили что не все так гладко . Для его снятия мешается сама лямбда которая практически упирается в вентилятор кондея, в общем и его пришлось снять.
С лямбдой тоже потрудились..... обычным ключом не подлезть, высокой головки не было (да я думаю если б была то не подошла из-за близкого радиатора, которого ох как не хотелось бы снимать а уж темболее чинить )
Кое как накинули накидной ключ, к нему трубу, и плавненько свернули его (а время то на дворе уже 23-00 и фонарик сел).
Придя домой внимательно осмотрел мертвого пациента. Оказалось его уже пытались реанимировать ( срезан защитный колпачок) надпись на нем " japan ngk 303h " . Померил сопротивление подогрева = 16.8 Ом.
Теперь перейдем к живому пациенту. Им оказался O2 Sensor фирмы Ceradex CDX-2400T. Присоединил его к старому разъему и вкрутил обратно. Завожу........ ура РАБОТАЕТ Чек перестал гореть.

Теперь вопросик к знатокам. У нового зонда подогрев 3.8 Ом, нуна или не нуна последовательно резюк впоять?

по мануалу сопротивление подогрева ЛЗ долно быть в районе 14-40Ом

Интрестно а как расход у тебя будет с нововй лямбдой?

лучше впаять
и мозги обнулить

До новой лямбды движок работал нормально бе зо всяких припонов на всем диапазоне оборотов не дергался и не проваливался. Правда свечи были "черный бархат".
Расход приблизительно 12-13 л при спокойной езде по городу
Померюю при новой сообщу

По поводу могов... так они её уже приняли как родимую.... чек не горит и никаких кодов ошибок.
а так для успокоения души наверное впояю (мультиметром померял приблизительный ток потребления подогрева 2А)

а где лямбду купил, и какая она должна быть на цивик с двиглом D15Y7?

... винтики чихла обнаружили ..... обычным ключом не подлесть, высокой головки небыло... И ДАЛЕЕ ПО ТЕКСТУ

Советую автору текст в Word'е набирать. Он хоть простые ошибки исправляет.
Все мы ошибаемся, но чтобы столько и сразу..... Складывается впечатление, что вместо школы вы гараж посещали... ...гайки крутили

... винтики чихла обнаружили ..... обычным ключом не подлесть, высокой головки небыло... И ДАЛЕЕ ПО ТЕКСТУ

Советую автору текст в Word'е набирать. Он хоть простые ошибки исправляет.
Все мы ошибаемся, но чтобы столько и сразу..... Складывается впечатление, что вместо школы вы гараж посещали... ...гайки крутили

афтар может под падонка косит))))

А мне умельцы поставили лямбду от ТАЗ - 2110! Добавили там релюху какую-то или сопротивление ХЗ! Две недели езжу пока все нормуль! Сразу скажу, что данная операция была проведена во временных целях - сомнения были в лямбде! Цена вопроса 2000 р. с работой.

Очень не рекомендуется ставить лямбду с низкоомным подогревом, может вылететь транзистор в мозгах.

Спасибо за ваши ответы. Особенно очень внимательному Андрею (Red). Если хочешь проверять на ошибки то у тебя здесь большое поле для деятельности или иди в школу там тетрадки проверяй… хоть душу отведешь. Школу я посещал может не так часто но все же Про институты говорить не буду не об этом тема.
Где можно посмотреть на эл. схему мозгов?

Дима, не ругайся, во многом Андрей прав, может быть только грубо слишком высказался. Тебе же спасибо огромное за отчет, полезная информация. Ждем ещё твоего отчета в СВоей теме

Какой стал расход после замены датчика?

Для успокоения масс отредактировал первое сообщение. (убрал ошибочки но не все)
Замер расхода топлива пока не делал. Пока пытаюсь найти отличая до и после. Чисто субъективно машинка стала немного резвее . Как померяю расход топлива сообщу.

а где лямбду купил, и какая она должна быть на цивик с двиглом D15Y7?

купил у нас в Зеленограде на Восточной коммунальной зоне.
По твоему двигателю ничего сказать не могу со своим еще не полностью разобрался


Сразу не сказал (сорри) лямбда у меня 4х проводная!!!

Расход после замены составил 11.5 л на сотню по городу при средней активности.
Надо будит посмотреть как отрегулировано зажигание