Россия. Республика Горный Алтай. "Активный"отдых на собственной машине Опции

Россия. Республика Алтай. Активный отдых.

Не судите строго, как мог, так и написал….

С большим трудом выбив пару выходных дней на работе решил осуществить давнюю мечту – съездить отдохнуть.

Разработка маршрута.
Собрав информацию по картам, путеводителям, допросив (с пристрастием) знакомых были выбраны 2 «конечные» точки маршрута: Чемал (и Чемальская ГЭС) и оз. Телецкое. Таким образом были охвачены две основообразующие р. Обь (р. Катунь и р. Бия). Поскольку погода подарила очень жаркие (даже слишком) дни было принято решение не останавливаться на базах отдыха, а устраивать ночлеги в палатке.
Базы отдыха служили лишь для временной стоянки автомобилей и получения услуг, таких как душ, рафтинг, прокат лошадей.

Выезд, дороги.
Естественно самые плохие дороги на маршруте в Новосибирской области… Не порадовал и г.Бийск. В остальном все благополучно, за исключением заправок (невысокое качество топлива даже на заправках с логотипом «Сибнефть»).

День 1-й. В районе 5.00 утра выехали из Бердска, мимо Горно-Алтайска проследовали где-то в районе 11.00, спустя 30-40 минут подъехали к п. Ая (в том же районе знаменитое оз Ая – «курорт»). Сразу скажу, что смысла заезжать на оз. Ая – нет! Если сильно хочется искупаться – то сделайте это лучше в р. Катунь… Да, вода конечно немного прохладная (в момент нашего пребывания была около 17 градусов), зато вы освобождены от необходимости пробиваться в плотном потоке машин к небольшому озерцу (Ая) с табличкой «ПЛЯЖ ЗАКРЫТ» и платить за часовую стоянку около 40 рублей + за вход на территорию базы отдыха (вот уж действительно кому не завидую, так это людям, умудрившимся купить туда путевки – народу там не меньше, чем в центре Новосибирска). Знаменитая «Беседка любви» (находится на островке в центре озера) не впечатлила.
Наш путь пролегает дальше, к п.Чемал, следующая остановка – одна из самых «старых» баз в респ. Горный Алтай - т/б «Катунь». Бросив машины на охраняемой стоянке, совершаем лёгкий конный круиз по спонтанному маршруту (договориться с инструкторами можно на любую продолжительность от 2 до 4 часов, цена вопроса 400 руб/чел). Легкий негатив от пофигизма «лошадиных» инструкторов и немного «уставших» лошадей с лихвой компенсируется видом непривычной для глаз гористой местности. Трех часов на лошади с «непривычки» хватает нашим лучшим половинам за глаза…
Ночевка №1. Отъезжаем от базы на 2 километра, сворачиваем к берегу р. Катунь, попадаем на платную палаточную стоянку… ненавязчивый сервис (возьмут деньги и дадут пакет для мусора, дрова за отдельную плату), зато чистый берег, шум реки, в общем отдохнуть от дороги можно.
День 2-й. Договариваемся пойти в шестичасовой сплав по р. Катунь. В назначенное время нас поджидает молодой (но как выяснилось очень опытный) инструктор.
Сплав. Жара около 42 в тени. Спасает холодная вода под днищем рафта, в спокойных местах инструктор разрешает купаться – «плюхнуться» в шестнадцатиградусную воду в спасжилете и каске – незабываемое удовольствие, после купания выбраться на рафт получается далеко не сразу (это только кажется что просто), однако со второго раза у меня получилось весьма недурно…. одежда и спасжилет высыхает на горячем ветре минут за пять. Пороги довольно бурные (начало июля, воды еще достаточно), при входе в бочку поперек течения (специально) с рафта смывает двух человек (естественно потом залезли обратно). В одном из порогов впереди идущая лодка переворачивается, народ залазит обратно, однако отделившаяся группа из двух человек отплывает куда-то в сторону (а грести надо только к лодке). Начинаем «операцию спасения» - подбираем людей, возвращаем их в лодку, на период «операции» даже как-то забываем получить удовольствие от прохождения порога…
Приятная неожиданность - на одном из порогов нас снимал фотограф, фотографии предоставляются на следующий день на CD (естественно за отдельную плату). Во время сплава дважды причаливаем к берегу (экскурсии на водопад и пещеры).
Водопад – очень интересно стоять под потоком холодной воды, в целях безопасности инструктор посоветовал оставить каски на голове (бывает вместе с потоком воды падают небольшие камни). Пещеры – не впечатлили. в Красноярском крае есть лучше.
Несомненный плюс базе «Катунь» - хороший инструктор, во время сплава было весело и познавательно (как выяснилось образование инструктора «географ-преподаватель»).
Возвращаемся на место ночевки. Спим «без задних ног».
День 3-й.
Утром выезжаем на Чемальскую ГЭС. ГЭС – сказано громко. Просто я видел Саяно-Шушенскую… Друг спускается по натянутой над местом стока воды веревке, забавно, но я отказался (такого адреналина, а может и покруче, мне хватает с лихвой на работе (обследование дымовых железобетонных труб, самая высокая у меня была 270 метров )) Вокруг – обстановка полной безмятежности, все ПРОСТО ХОРОШО отдыхают…
Возвращаемся к Горно-Алтайску, проезжаем через него в сторону Телецкого озера. Один из самых ярких моментов отдыха – дорога на Телецкое… «Взлёты» и «падения», серпантин – всё в полном объеме, начинаю понимать для чего режим D3… Асфальт безукоризненный.
Доезжаем до оз. Телецкое. Местный сервис – экскурсии по водопадам (их два) и месту падения метеорита на моторной лодке. После переговоров с «капитанами» за две тысячи «деревянных» останавливаемся на «Казанке 5М» с мотором «Honda» .
прим.: при достаточном количестве времени и хорошей погоде (у нас уже начала портиться) круиз лучше совершить на открытой палубе теплохода (дешевле и обзор лучше).
Экскурсия запланирована на следующий день.
Ночуем на береге р. Бия. Вот уж где действительно вода холодная! Даже после поездки в такую жарищу(кондер не включал с целью «не простыть»)! Однако ополоснуться некоторым все же удалось (мне и другу, наши лучшие половины наотрез отказались). Пока светит солнце наблюдаем нашествие оводов – причина появления – неуместно жаркая погода в предшествующие дни.
День 4-й и к сожалению последний день отдыха…
Оз. Телецкое – впечатления вряд ли можно выразить словами. Столько живой нетронутой природы сразу я не видел никогда! Правый берег – Алтайский государственный заповедник. По пути узнаем у «капитана» про возможность порыбачить, оказывается можно запросто договориться: оставить машины у местного «дяди Васи», забросят на лодке в любое место озера, а потом заберут (главное чтобы не забыли). Дорог вдоль озера просто нет. Водопад (забыл название, да и важно ли оно…) впечатляет… (интересно, а как же тогда на Ниагарском). Вода поражает прозрачностью… все вокруг спонтанно способствует поднятию настроения….
В лучшем из когда либо имевшихся настроений стартуем домой, обратно к цивилизации и превышениям ПДК автомобильных газов в воздухе….
Около 700 километров преодолеваем примерно за 7 часов с одной остановкой на «ланч».
Вечером пьем пиво с копченой рыбой «телецкий сик», вспоминая удавшийся отдых.

PS Чуть не забыл - с т/б "Катунь" НУЖНО (я не успел) съездить на Каракольские озера (2 вида маршрута конный или сначала на ГАЗ-66, а потом пеший). По отзывам там ОЧЕНЬ здорово.

В дополнение к отчету фотография со сплава.

Тоже с женой ездили в июле на Алтай.
Сильно поразила одна вещь. На Алтае каждый уголочек, приспособленый для отдыха, отгорожен, сверху написана касса... Хочешь пройти отдохнуть - плати-проходи... В конце недели отдыха слово "касса" стало раздражать до матов!!!
Есть там в райне оз. Ая пруд Айчонок. Дык бандиты-предприниматели уже и до него добрались. С одной стороны пруд отгородили и берут с машины по 50 р. Я значит подъехал, с женой посмотрели, ну незачто там платить!!! Даже подъезда путевого нет к воде и загорать негде, спуск к воде никакой!!!
Я "кассира-бандита" спрашиваю, а как проехать на другую сторону - там хоть пляжик какой-никакой видно. Вижу он жопу сморщил, так-то и так говорит... Поехали мы значит с женой. А там мужики бесплатно все!!! И местный мини-водопадик и синяя глина и пруд с пляжиком и хорошим спуском к воде. Думаю что на следующий год предприниматели-жулики и до этой стороны пруда доберуться.
Вот такой вот отдых на Алтае - почти за каждый шаг снимают по 10 р.!
Но с Денисом полностью согласен. Адреналина и новых впечатлений тьма - особенно со сплавов!!!