Установка койловеров и каябы агх запоздалый отчет Опции

линейкой. роставить риски на зиму и на лето и всё ок будет, я так думаю.

линейкой. роставить риски на зиму и на лето и всё ок будет, я так думаю.

а по уму все же сьездить на стенд развала, занизить машину как хочется отпустить и затянуть все сайленты и гонять с чистой совестью

линейкой. роставить риски на зиму и на лето и всё ок будет, я так думаю.

а по уму все же сьездить на стенд развала, занизить машину как хочется отпустить и затянуть все сайленты и гонять с чистой совестью

сход развал то здесь причём?

ценник за комплект....если комплект с каким-нить брендом более-менее именитым ценник сразу подскакивает до 350-650

а вот как поднимать/опускать шоб по каждей стороне ровно было я тоже не придумал можно обороты ключа считать (сомнительно) можно пачку сигарет под крыло подкладывать в качестве измерителя...больше мну ни до чего не додумался...а правильно как ?

Есть на примете? не брендовые но хорошые)))))

Я покупал у человека с ником МИК, коиловеры по виду очень схожи с самыми дешевыми комплектами из америки, но данный человек утверждает, что сами коиловеры сделаны у нас из какого-то спец сплава алюминия ...
По его словам всякого рода мериканские Skank2 и прочие складываются на наших дорогах..., сам он, по его словам, ездит с этими коиловерами уже 3 года на 5м преле...
Цену объявил 300$ пока они дому у меня лежат, ждут когда подвеску заменю, если хотите такие стукнитесь в почту сайта procarparts.ru

support1 спец сплав )))) думаю америкосы не дураки...

тем более они на ебай ~40$ + доставка, если пружины не понравятса можно заменить на неоригинал ..

линейкой. роставить риски на зиму и на лето и всё ок будет, я так думаю.

а по уму все же сьездить на стенд развала, занизить машину как хочется отпустить и затянуть все сайленты и гонять с чистой совестью

сход развал то здесь причём?

почему это не причом, развал то у тебя точно уйдет, и исправить это врядли, хонда же... но смотрится как ганкста машын, задние калеса домиком как в дтм...
на стенде ты опустишь подвеску по приборам, отпустишь и затянешь сайленты все, что продлит им жизнь, и опять на всякий случай проверишь сход, в идеале все будет по нулям за исключением развала

В итоге не понял - регулируется жесткость или высота?

На спортбайках регулируется жесткость. Там когда крутишь, на шкале видишь чего накрутил, на какой режим езды. По идее, если регулируется жесткость, тоже должна быть насечка или еще как.

Как отличить передний коил от заднего ?

URAN, коилами регулируется высота

URAN
коилами - высота
жесткость - амортизаторами

polosatiy
наверно на нем написано

При поиске слова "коил" в Яндекс-маркете (поиск товаров) не было найдено ни одной позиции. Как граммотно называть эти штуки?

coilover

или так
http://search.ebay.com/search/search.dll?c...coil&category0=

Спасибо!

А в России ими что ли не занимаются?

я бы при установке высоту мерил по числу витков резьбы на коилах наверно...это в теории, практика предстоит..уже заказываю на ебае себе их. хочу на лето ставить короткие пружины+занижение 20-30, а на зиму штатные пружины+поднять на те же 20-30 мм
делал кто-нибудь так уже?

Кто-нибудь знает ОЕМ- коды на Билштайновские или другие интересные пружины для Цивика Ферио? Искал, так и не нашел ничего. Не хочу я койловеры ставить, просто хочу стойки АГХ, и пружинки пожеще.

air108 - так с помощью коилов и меняешь высоту ключем, зачем пружины менять ?

Dimson
я наверное коилы возьму, т.к. они с ебая выйдут ~150$,
а пружины неоригинал по ~50$ ...
коилы с пружинами дешевле

air108 - так с помощью коилов и меняешь высоту ключем, зачем пружины менять ?

есть опасения, что с пружины, идущие с койлами в комплекте, будут короткие слишком для того, чтобы приподнять машину (для зимы) выше изначальной (штатной) посадки. вобщем, приедут - посмотрим.

а вот как поднимать/опускать шоб по каждей стороне ровно было я тоже не придумал  можно обороты ключа считать (сомнительно) можно пачку сигарет под крыло подкладывать в качестве измерителя...больше мну ни до чего не додумался...а правильно как ? 

Можно ИМХО как говорится "обработать напильником для придания конечного вида", а именно перд установкой сделать на резьбе небольшие пропилы или высверлить небольшие воронки (лето/зима).