Хабаровчанам Опции

Господа сограждане, вы где чинитесь/обслуживаетсь/диагностируетесь?

Уууу много где. В одном месте все сразу не делают.
Подвеска: Авторемзавод №2 (на Дикопольцева) там есть бокс возле кузовного. Плюсы: хороший подьемник, добросовестный мастер. Есть пресс, сварка, токарка и прочие полезняшки. Марку машины даже не спрашивают.

Электрика: единственный грамотный электрик, который действительно разбирается в Хондах и реально может их ремонтировать работает в сервисе на Промышленной 8а. Есть все диагностические приборы и кое какие запчасти. Это плюс. Минус: длинная очередь. Там же довольно лихо меняют привода и пыльники на них. 1 шт - 40 минут - 1500р вместе с гранатой.

Движка: это к спортсменам. Южная промзона, район Бумбазы. Там кажись штендер есть со стрелкой. СТК Хонда. СТК это не станция технического контроля, а спортивно-технический клуб. Они делают все, но некоторые вещи достаточно дорого, хотя очень квалифицированно. Запчастей нет. Бывают сильно заняты и им не до вас.

Еще на Суворова 80 есть качественная диагностика. С компами но дорого. Рядом в боксах разборка. Есть запчасти на любые Хонды. Движки, коробки, датчики и всякая дребедень. Можно найти даже весьма экзотические вещи.

У Изала тоже всегда в наличии запчасти на Хонду. Это в районе Автоколонны 1269 напротив макаронного завода в северном. Цены очень демократичные.

Господа сограждане, вы где чинитесь/обслуживаетсь/диагностируетесь?

Что тебе конкретно надо сделать?
А то все перечислять - замучаешься.

Взаимный вопрос: Где в Хабаровске есть обвесы, спойлеры, антикрылья?

на 38 школе в клубе (такое большое белое здание) с торца в подвале
На Серышева за типографией справа вниз, название улицы не помню, там по моему штэндэр есть.

И вообще, пора в Хабаровске сделать Хонда-клуб

Насчет клуба - да наверное уже пора. Я так смотрю тут уже человека 4-5 с Хабаровска есть. Надо уже как нибудь встретиться и пообщаться. Как в Волгограде, Москве и т.д.
Может как нить по весне на шашлыки махнем, или еще куда.
А?

Подерживаю

Что тебе конкретно надо сделать?
А то все перечислять - замучаешься.

Серъезного - ничего. На перспективу хочу посмотреть подвеску.
Но ты самые злачные места то скажи

А давно она у тебя?

Серъезного - ничего. На перспективу хочу посмотреть подвеску.
Но ты самые злачные места то скажи

Что ты все около да потому ходишь?
Посмотреть подвеску можно и на яме, загнал, залез под машину и смотри сколько хочешь
тебя что то беспокоит? Стуки? Скрежет? Что то еще?
Потому как ехать просто в сервис и сказать - посмотрите - тебе лапши навешают, мол то меняй и это.
Ты по нормальному объясни в чем у тебя заморочка.
Посоветуем!

Ты по нормальному объясни в чем у тебя заморочка.
Посоветуем!

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...?showtopic=2157

это раз.

плюс по зиме появились скрипы да клацания всякие, дождусь тепла, если не пропадет, то поеду сдаваться

А давно она у тебя?

Сивка? с пол года

да не спеши ты по зиме лезть ходовку смотреть - она на морозах всегда выкобенивается. Прийдет тепло, все оттает, вот тогда и можно будет все простучать, пощупать, понюхать. а самые злачные места это сайлентблоки и всякие втулки, которые Хабаровских зим и дорог во льду не любят. А вообще все зависит от манеры езды и возраста авто.
А выезд на природу аля Москва и Волгоград поддерживаю.

Я тоже жду тепла. Вот наступят плюсы, готовься к выезду за резинками. Что нибудь где нибудь обязательно лопнет, потрескается, потечет и побежит. Количество таких мест во многом зависит от предыдущего хозяйки и от тебя как это ни странно. Почаще заглядывай на яму весной, сэкономишь кучу бабок на железках. Если сам не могешь, зови на шашлык, посмотрим.

peterv240!
Раз на холоде не стучит, значит пока и не лезь. Как потеплеет, начнется стук - обращайся. Помогу. Если что вместе глянем ее, а сами не найдем, то есть у меня чудо мастер. Дам тебе его координаты, или вместе сгоняем. Я только у него ремонтируюсь.

А пока загони на эстакаду, предварительно купив балончик ВДшки. И побрызгай на все резинки, которые увидишь. Должно помочь, скрипы пропадут.

А мож и мне тоже посоветуешь? Дорого берет?

А мож и мне тоже посоветуешь? Дорого берет?

Не дорого! Берет нормально. Главное делает хорошо. Всегда с него потом можно спросить, если что.
Я у него прессовал рул.тяги и рул.наконечники. Так он мне по началу сделал по нов. технологии - дырку сверлят и туда под давлением вгоняют образив.
Вещь хорошая, но только смазка то туда не попадает. Поэтому у меня потом руль со щелчками поворачивался, наконечники на сухую щелкали.
Сказал ему - он мне сразу все переделал старым дедовским способом
До сих пор гоняю, тьфу-тьфу-тьфу.

нннндааа такой мастер не нужен, который в наконечники образив вгоняет , я лучше новые куплю, чтоб самому целым остаться. :huh:

нннндааа такой мастер не нужен, который в наконечники образив вгоняет , я лучше новые куплю, чтоб самому целым остаться. :huh:

Абразивы вгонять начали недавно, кстати эту тему продвинула в Хабаровске фирма "Белый бокс", которая на Пионерской, напротив автобарахолки.
Типа очень хорошо и т.д. и т.п.
По поводу новых спору нет - лучше новые, но только японческие, и не с убитых машин, а действительно новье.
А точ то на Оборонной и на Индустриальной продаются это в большинстве своем Китай или в лучшем Корея. Так чем такое ставить, я лучше свои родные опрессую.
ИМХО!

Я бы не экономил на собственной голове. У меня корефанчик после опрессовки улетел в канаву с вырванным шаром. Ему повезло, что ехал не очень быстро, всего 2 оборота кувыркался. Опрессовка, это реальный фуфел, придуманный из-за нашей бедности или вернее скупости. У меня подвеска еще относительно живая, заменил только нижние шаровые. Те что были советовали опрессовать, залить или вообще фрезеровать и делать разборными, все это фуфло. Оригинальный шар ходит 70000 минимум и стоит 250$ с заменой, так есть ли смысл экономить?

mail_robot! Ну брат, такими понятиями вообще все надо менять!
Тогда все будет намного проще: Помял машину - зачем выправлять, выкинуть крыло, дверь, капот, поставить только новое, потому как правленое, не есть гуд. Прогорел глушак - ни в коем случае не варить, а только новый из нержавейки прямоток.
Радиатор подкапывает - на помойку, купить новый и поставить. и т.д. и т.п.
Новое оно конечно гуд, и я сам сторонник новья, но я не получаю штуку баксов каждый месяц, чтобы всегда покупать новые запчасти и ремонтироваться в трех пятерках.
ИМХО!