Таможню повышают завтра машины с ДВ станут дороже на 30% Опции

Я вот жалею, что так долго решался на праворукую, и столько денег впустую выкинуто на ремонты европейцев.

Сергей, объясни пожалуйста, что ты имеешь ввиду под словом "европейцы"?
Машины для европейского рынка или собранные в Европе?
Если первое, то скажи, чем мой Аккорд Made in Japan хуже праворульного аналога.

Ну на Хондах-то я всего 4 года, а 11 лет на немцах всяких.
Да и на евроХонду (английская сборка) денег больше уходило все равно чем на правую.

в англии - левостороннее движение  :rofl:

в японии леворульные машины - экзотика,  выпендрёж,  пара тысяч на миллионы, так что это не показатель

а правый руль опасен у нас при обгоне из-за ограниченной видимости

и не надо говорить, что ездим и ничего - всё давно научно доказано
в мире осталось только 3 страны с правосторонним движением, где так массово разрешена эксплуатация авто с правым рулём - одна из них россия,  остальные две - какие-то банановые, даже названий не помню



попробуйте в европе поставить на учёт праворульку - даже разговаривать не станут
купить - пожалуйста, ездить - нет

Ни в одной стране Европы не запрещена эксплуатация правого руля, то же самое касательно Японии в отношении левого руля. В Штатах тоже есть праворукие. Надеюсь все смотрели фильм Форсаж, так там присутствует Скай с правым рулем. Поспешу заметить для всех кто уже собрался печатать опровержение типа: "эксплуатация разрешена, но поставить на учет вы не сможете...." Во-первых не вижу разницы. Вы думаете, что зарегестрированный автомобиль безопаснее временно ввезенного с неправильным рулем? Т.е. по вашим понятиям машину не регистрируют считая ее потенциально опасной, а вот эксплуатацию на неограниченный срок не запрещают.... не бред ли??? Более логичным объяснением будет просто защита внутренних производителей, а крики об опасности - это просто ПИАР для поддержки со стороны части населения своих не популярных мер по повышению пошлин.
Во-вторых, точно знаю что в Германию ввозят и РЕГИСТРИРУЮТ машины с правым рулем! Единственное условие - приведение в соответствие осветительных приборов (фар). Но эта проблема решаема и запрет правого руля из-за этого просто абсурд! Тогда уж надо запретить все Тазики, как несоответствующие минимальным требованиям безопасности и экологии

Я вот жалею, что так долго решался на праворукую, и столько денег впустую выкинуто на ремонты европейцев.

Сергей, объясни пожалуйста, что ты имеешь ввиду под словом "европейцы"?
Машины для европейского рынка или собранные в Европе?
Если первое, то скажи, чем мой Аккорд Made in Japan хуже праворульного аналога.

Ну на Хондах-то я всего 4 года, а 11 лет на немцах всяких.
Да и на евроХонду (английская сборка) денег больше уходило все равно чем на правую.

Из этого следует, что:
1. неправильно говорить, что правый руль качественней леворульных, тем более, если оба сделаны в Японии.
2. японка с левым рулем, сделанная в Японии, как правило, лучше другого леворульного аналога, собранного не на своей родине.
3. некоторые (подчеркиваю - некоторые) европейские машины по качеству уступают японцам.
И всего лишь... Никакого ОСОБОГО преимущества правого руля я не замечаю.
Извините.

..... Единственное условие - приведение в соответствие осветительных приборов (фар). .....

Интересно, а англичане, когда едут в ту же Германию на авто, переделывают свои фары в тунеле под Ла-Маншем?

неправильно говорить, что правый руль качественней леворульных, тем более, если оба сделаны в Японии.

дело в том что для внутреннего рынка японии используются другие технологии обработки кузова, он более стоек к коррозии,ч ем такой же авто отправляемый в европу. Двигатели всегда более форсированы чем такого же обьема на европу (нет серы в нефти кот. на японском рынке). А с точки зрения надежности, правые надежней доказано сервисами(статистики правда нет есть субъективные ощущения обсл. персонала)

Интересно, а англичане, когда едут в ту же Германию на авто, переделывают свои фары в тунеле под Ла-Маншем?

Насколько мне известно, их заставляют использовать специальные маски для фар. Лично я готов использовать эти маски лишь бы меня оставили в покое противники правого руля, но подозреваю, что этого им мало.
Просто народ за рулем стал весьма неадекватен и агресивен. Все ездят по принципу: "Кругом дебилы, которые купили права и создают помеху на дороге один я суперводила. Вон летит, придурок без тормозов! А вот едет тормоз еб.. ..! Баба за рулем! Малолетка на зубиле!..... Козел с рулем в бардачке!" и т.д. и т.п.
Может параллельно поднять тему о запрете выдачи прав до 22 лет или не пущать женщин за руль или просто всем перед тем как сесть за руль скушать плитку Нестле?

Mr.Dims,ввиду вашей ПОЛНОЙ некомпетенстности по вопросу,привожу список стран где ОФИЦИАЛЬНОЕ левосторонее движение.
P.S-И для справки стран в мире где ЗАПРЕЩЕННО эксплуатирование праворулек единицы,и кстати для леворулек такие страны тоже есть!А про обгон ла-ла ненадо,опано только если на встречку вылазить,а это по ПДД и с левым рулем не желательно.

* Ангилья
* Антигуа-и-Барбуда
* Австралия
* Багамские острова
* Бангладеш
* Барбадос
* Бермудские острова
* Бутан
* Ботсвана
* Бруней
* Великобритания
* Гайана
* Гонг-Конг
* Гренада
* Доминиканская республика
* Замбия
* Зимбабве
* Индонезия
* Индия
* Ирландия
* Каймановы острова
* Кения
* Кипр
* Кирибати
* Лесото
* Маврикий
* Макао
* Малави
* Малайзия
* Мальта
* Монсератт
* Мозамбик
* Намибия
* Непал
* Новая Зеландия
* Острова Кука
* Острова Норфолк
* Остров Святой Елены
* Пакистан
* Папуа-Новая Гвинея
* Санта Лучиа
* Свазиленд
* Сейшельские острова
* Сен-Винсент и Гренадские острова
* Сен-Киттс и Невис
* Сингапур
* Соломоновы острова
* Сомали
* Суринам
* Таиланд
* Танзания
* Тонга
* Тринидад и Тобаго
* Тувалу
* Уганда
* Фолклендские острова
* Фиджи
* Шри-Ланка
* Южноафриканская республика
* Ямайка
* Япония

Многие из этих "БАНАНОВЫХ" стран,имеют куда более высокий уровень жизни чем в нашей стране.В европе с праворулькой проблем не будет(В некоторых странах есть исключения),фары исправил и катайся(Как и у нас),они ОФИЦИАЛЬНО не имеют право запретить правый руль,т.к в странах ЕС действует закон о свободе перемещения между ними,а в ЕС как ни странно ЕСТЬ и праворульная страна.

круто однака!!!
не думал што в мире стока стран с левосторонним движением :-)

просто признайтесь хотя бы сами себе, что что вы ездите на правом руле от бедности, не более того

Позволь с тобой не согласиться, у меня 5 знакомых которые купили, по порядку: "Хорек"-2 штуки 2001г, один в тюне и обвесе цена от 25 килобаксофф, Патрол-1 шт-за 28килобаксофф, Кукурузер Прадор-2шт-35килобаксофф,
И это у них не единственная машина, и ххде тут бедность

ну а поскольку практически все государства в мире, которые столкнулись с этой проблемой, запретили эксплуатацию машин с правым рулём, можно обоснованно считать, что и мы движемся в правильном направлении

Насколько я в курсе, правый руль официально запрещен только в трех чрезвычайно высокоразвитых государствах - Узбекистан, Украина и Камбоджа.

Правильное направление, ахха.

Весь остальной мир ездит на чем хочет, главное чтоб фары светили кошерно...

просто признайтесь хотя бы сами себе, что что вы ездите на правом руле от бедности, не более того

Позволь с тобой не согласиться, у меня 5 знакомых которые купили, по порядку: "Хорек"-2 штуки 2001г, один в тюне и обвесе цена от 25 килобаксофф, Патрол-1 шт-за 28килобаксофф, Кукурузер Прадор-2шт-35килобаксофф,
И это у них не единственная машина, и ххде тут бедность

Лично мне все равно, кто на чем ездит, и нет смысла спорить какой руль лучше, НО!
В стране приняты официальные правила! И давайте не будем лукавить и приводить примеры с не рядовыми фактами. Правда, есть правда - основные полтора миллиона пользователей правого руля купили этот руль именно от БЕДНОСТИ! За пять - десять тысяч долларов покупают пяти -десяти летние японки, предпочитая новым ВАЗам не от зажиточности. Покупают на последнии или почти последнии деньги. Это факт и не поспоришь.
А ваши зажиточные знакомые купившие праворукие тачки за 25 и более, явно не блещут черезмерными доходами. Так как леворукая точно такая же машина стоит гораздо дороже, и это тоже факт. Была бы у них возможность они бы взяли тачки покруче, леворукие и НОВЫЕ!
Если б им предложили точно такие же аппараты, тоже года и за туже цену, но леворукие - на 200% уверен, они бы взяли левые. Так как не дураки и знают, что в этой стране рисковать нежелательно! И так бы поступили бы почти ВСЕ!
Предложи сегодня Дальнему Востоку и Сибири поменять их машины на леворукие, на точно такие же, за теже деньги - Вы были бы первыми, или вторыми. У кого есть мозги, тех бы не обогнали в очереди на обмен.
А о безопасности можно так же говорить долго и упорно, но надо с головой дружить и одними эмоциями не жить. Насмотрелся я за долгие годы поездок с севера в отпуск на Большую землю и на Юга, как стремно праворуким водилам выходить на обгон из-за плетущегося КАМАЗа. И как помогают водителям их жены сидящие слева.
Так что минусы в эксплуатации правого руля в нашей стране есть, а вот плюсов нет абсолютно и быть не может. И не надо ля-ля. Купили, что Бог дал - катайтесь, но говорить, что это благо, правый руль - правильный - не стоит.

1. В списке дарквиша бывшие колонии Англии или страны, находящиеся под английским или японским влиянием (как политическим, так и экономическим). Распространение правого руля в этих странах имеет исторические корни. В то время как распространение праворульных машин в странах бывшего СНГ имеет экономические причины.
2. Хотел бы спросить Сергея Нефедова: почему это японцы посылают в сырую и мокрую Европу машины с плохой коррозийной защитой, в то время когда этот рынок для них один из приоритетных? Не странно ли?
3. Что касается форсированности. В Японии форсированные движки при том же объеме (причем с ограничителем скорости!!!), потому что там тоже немало "КРУТЫХ" водил, которые в силу экономических причин не могут себе позволить многолитровые машины. А если есть спрос, то есть и предложение.
Т.е. в данном случае причины не технические, а экономические, точнее маркетинговые.

Не надо чисто историческим, экономическим и маркетинговым обстоятельствам давать технико-технологические объяснения.

довольно неправильно говорить только об экономической подоплёке правого руля. Да и для ДВ ТАЗ сколько стоит с доставкой?
Болше десятки тык (не рублей кстати). У меня щас на работе купили 2111 новую, поставили магнитолку и тп ("довели до ума") - оконечная цена 11000 баксов!!!

полно людей , которые покупают новые!!! праворукие.
Лично я покупал в надежде на качества, в чём не прогадал.
Ферик ниразу не подвёл.

Не надо чисто историческим, экономическим и маркетинговым обстоятельствам давать технико-технологические объяснения.

Золотые слова!
Высеч в граните и каждому в багажник, как памятку, с собой возить.

Слава, я вот например в целом с твоей точкой зрения согласен - была б возможность (финансовая или физическая - неважно) у людей покупать КАЧЕСТВЕННЫЙ левый руль - никто бы про правый и не вспоминал!
НО!

В стране приняты официальные правила!

официальные правила гласят: "Движение в РФ - правостороннее". Про РАСПОЛОЖЕНИЕ руля в этих правилах - ни слова!!! Да и быть не может, как и в любой цивилизованной стране с конституционным строем

Так что минусы в эксплуатации правого руля в нашей стране есть, а вот плюсов нет абсолютно и быть не может.

А знаете ли вы, что в 70-е, 80-е завод МЗМА (затем АЗЛК) официально (!) выпускал "Москвичи"-фургоны с правым расположением руля для развозных нужд (почты прежде всего) - когда водителю нужно часто парковаться у тротуара и выходить из машины?
Ну это так, к слову, об остальных плюсах пусть другие говорят.

Купили, что Бог дал - катайтесь, но говорить, что это благо, правый руль - правильный - не стоит.

По-моему никто здесь всерьёз не приводил высказывания, что правый руль - полное благо. А вот если следовать твоей логике (и логике нашего правительства) - то нужно отобрать у народа даже то, что "Бог дал"? Не слишком ли?

По-моему никто здесь всерьёз не приводил высказывания, что правый руль - полное благо. А вот если следовать твоей логике (и логике нашего правительства) - то нужно отобрать у народа даже то, что "Бог дал"? Не слишком ли?

Да Боже упаси, что бы я согласился с правительством. Не надо мне "логику" приписывать.
В этом топике "почти" не говорилось , что правый руль - правильный, но читая все это понимаешь вашу логику именно так. Этим пропитаны ВСЕ разговоры о правом руле.

Очень хорошо сказал Ара - Не надо чисто историческим, экономическим и маркетинговым обстоятельствам давать технико-технологические объяснения.

А что касается борьбы с безприделом чиновников - полностью поддерживаю ДВ и Сибирь. Надеюсь Москва не останется в стороне, так как - если соглашаться с их творениями раз за разом, то очень скоро опять по концлагерям сидеть будем ВСЕ!

[quote=Слава,10.10.05 - 09:43 ] И не надо ля-ля. Купили, что Бог дал - катайтесь, но говорить, что это благо, правый руль - правильный - не стоит. [/quote]
[quote]В стране приняты официальные правила! И давайте не будем лукавить и приводить примеры с не рядовыми фактами. [/quote]
где пункт в правилах, что праворукие запрещены?
Не запрещено - значит разрешено!
Может не надо додумывать законодательство???

[quote]основные полтора миллиона пользователей правого руля купили этот руль именно от БЕДНОСТИ!

За пять - десять тысяч долларов покупают пяти -десяти летние японки, предпочитая новым ВАЗам не от зажиточности. [/quote]

Таз стоит мене 10 кБ, почему же за 10-15 КБ покупают япы, а не ТАЗ???

и может не стоит заглядывать в чужие карманы и высказываться с намеком, мол у вас денег нихрена нет, а у меня есть!

[quote]Покупают на последнии или почти последнии деньги. Это факт и не поспоришь.
[/quote]

поспоришь, еще как!
Тьма примеров даже среди форумчан здесь.
А старый таз за 30 руб покупают при полном кармане???

[quote]Так как леворукая точно такая же машина стоит гораздо дороже, и это тоже факт.[/quote]

Факт, только я уже высказывался на эту тему, и за расположение руля я не буду платить 2 кБ!

[quote]Была бы у них возможность они бы взяли тачки покруче, леворукие и НОВЫЕ!
[/quote]

если бы была возможность взял бы новую праворукую!

[quote]Если б им предложили точно такие же аппараты, тоже года и за туже цену, но леворукие - на 200% уверен, они бы взяли левые. [/quote]

Не факт! Хотя большинство бы так и сделали.

[quote]Так как не дураки и знают, что в этой стране рисковать нежелательно! [/quote]

Вот это верно, в стране дураков все возможно, чего-чего, а стабильности у нас никогда не было.

[quote]Предложи сегодня Дальнему Востоку и Сибири поменять их машины на леворукие, на точно такие же, за теже деньги - Вы были бы первыми, или вторыми. У кого есть мозги, тех бы не обогнали в очереди на обмен.[/quote]

Фантазии...
Начнем с того, что никто этого не предложит.

[quote]А о безопасности можно так же говорить долго и упорно, но надо с головой дружить и одними эмоциями не жить. Насмотрелся я за долгие годы поездок с севера в отпуск на Большую землю и на Юга, как стремно праворуким водилам выходить на обгон из-за плетущегося КАМАЗа. И как помогают водителям их жены сидящие слева. [/quote]

Только ха этот год проехал по трассам(!!!) 24 000 км.
из них вдвоем пройдено только 8 000 км, 16 в одного.
Жив однако и машины целы

[quote]И не надо ля-ля. Купили, что Бог дал - катайтесь, но говорить, что это благо, правый руль - правильный - не стоит.[/quote]

Я сознательно ущел с левого руля на правый, Бог мне ничего не давал. Это мой выбор. Чем и остался доволен. Мнение окружающих на этот счет мне по-барабану! причем убедил еще троих сесть на правый, а люди отъездили 10 и более лет на левом. Все довольны.
Благо? да что благо, что нет.
Без головы и левый руль опасен, и правый.

А вообще, меня просто бесят высказывания типа: "Ваш правый руль - от бедности!"
Причём эти высказывания чаще всего от людей, которые за пределы МКАДа не выезжали.
Мне всегда хочется таким сказать: "Дорогие наши "Богачи" - если б вам пожить хотя бы годик на ДВ (или хотя бы просто за Уралом, да блин, о чём я! - в Питере в конце концов!!!) - вы бы быстро поняли - "почём она, копеечка" и как ей правильно распорядиться!!!" :veryangry:

ЗЫ: никому ничего личного.

А о безопасности можно так же говорить долго и упорно, но надо с головой дружить и одними эмоциями не жить. Насмотрелся я за долгие годы поездок с севера в отпуск на Большую землю и на Юга, как стремно праворуким водилам выходить на обгон из-за плетущегося КАМАЗа. И как помогают водителям их жены сидящие слева.

Видно мало насмотрелся.
Т.к. по путешествию из мск в ейск и обратно я видел трупов только в леворуких аффто.
также видел протёртую бочину марка 2, но тому протёр придурок обгонявший по встречке.
Если мозгов нет, то без разницы где руль.

2. Хотел бы спросить Сергея Нефедова: почему это японцы посылают в сырую и мокрую Европу машины с плохой коррозийной защитой, в то время когда этот рынок для них один из приоритетных? Не странно ли?

Вопрос был адресован не мне, но могу дать на него ответ. Проблема японских машин выпускаемых для Европы - конкуренция со стороны дешевых "французев", "итальянцев" и т.д. Понятное дело, приходится "удешевлять" себестоимость автомобиля для того чтобы компенсировать дорогую доставку из Японии в Европу.