бъет руль Хонда Сивик дв D15Z6 Опции

После зимы поставил 195/55/r15 балансировка в норме машину не вело, при торможении с 80 (интенсивно, но не в пол) бил руль, последовала замена пер торм дисков и колодок, биение руля отодвинулось на 120 км\ч.... последовала замена задних колодок (барабаны), биение сместилось на 140 км\ч че за дела?
бьет только руль, педаль тормоза не вибрирует

если бьёт руль, то задние тормоза непричём
либо кривой колёсный диск и плохая балансировка. Либо тормозные диски такие поставил.
Кто-то помню избавился от биения путём балансира вывешенного колеса, но это стоило дофига денех

балансировка и диски проверял все в ажуре

SiRex: У меня тоже самое. После замены тормозных дисков через какоето время появилась вибрация на руль при торможение на большой скорости. Я примерно могу предположить что это. Оно токово. Это было у моего приятеля но у него не ХОНДА а СУБАРУ. После заменны дисков, менял у офицального дилера, ставил орегинальные диски. После замены у него появилась вибрация при торможении на 120 Км./ч.. Он решил проблему так. Он поехал так сказать "ДЯДЕ ВАСЕ" он ему просто взял и зачистил ступицу до блеска, результат был положительный. Я вот тоже думаю съездить но вот всё время нет. Через неделю сам попробую почистить посмотрим чего получиться.

SiRex Проточи диски. Моя думай 100% дело в них. Даже новые диски бьют. Только проточка по месту спасает. Я на каждом из своих автомобилей протачивал диски и могу сказать одно - после проточки проблем с тормозами больше не возникало никогда. Правда при одном условии: всегда после активного торможения и остановки отпусти педаль тормоза и прокатись еще с пол метра. Так колодки не разогревают диск в одном месте. Диск остывает равномернее. Может это и ерунда, но второй раз я еще ни разу не протачивал.

спасибо... диски смотрели.... ну всмысле проверяли... все в ажуре.... про тормоз, понимаешь дружище у меня не спортивная машина.... и колодки с дисками тоже, поэтому это я думаю и не требуется!!!