"Правильные" Хондаводы, расскажите! Как катается на механике Опции

сколько людей столько и мнений, лично мое я бы не хотел механику, только автомат!

Автомат - отличная вещь! Очень удобная, а если уже говорить о пробках - то просто незаменимая! В драгах не участвую, на дорогах тоже не соперничаю, потому и устраивает на все 100! Тем более у нас правый руль.

ИМХО просто типтроник и варик более новые и дорогие игрушки. Зачем сравнивать МКПП за 200 баксов и вариатор за 2000? Ясно, что вариатор лучше, а уж чем, это другой вопрос...

ДА в пробках согласин муторна несколько, но зато когда пробок нет я могу сказать только адно РИКАМИНДУЮ

красиво сказал. согласен на все сто

Автомат - удобнее в Москве одназаначно. Если ездить 90% по пробкам тем более. И если нет желания погонять, для поиска приключений...

Удобно-то удобно, вот только почему-то мне кажется, что поломка моего автомата связана с моим стилем езды. За год отжига автомат сдох... Аккорд полюбил душой и телом, так что хочу такой же, только на меху. На меху японцы делают либо что-нить бюджетное, либо спортивное. Второе как раз то, что надо, вот и хочу Sir-t взять. Посидел сегодня справа в леворучке с механикой, на заглушенной подергал мешалку - вродь приемлемо, думается, за недельку точно освоюсь.

Посидел сегодня справа в леворучке с механикой, на заглушенной подергал мешалку - вродь приемлемо, думается, за недельку точно освоюсь.

Саша, вот за это ты не опасайся. Я тоже, как типичный правша, после 3 лет езды на праворуком "автомате" и 10 лет езды на леворуких "мешалках" опасался, что левой рукой переключаться сложно будет. Куда там! 3 дня - и сейчас для меня одновременные движения левой ногой и левой рукой более естественны, чем наоборот! Недавно в батином "Москвиче" поймал себя на мысли, что периодически долблюсь левой рукой по двери и задумываюсь - как переключаться.
А в пробках - там ноги скорее устают, с какой стороны "мешалка" - абсолютно пофиг.

Пока моя в ремонте, а папа в командировке, катаюсь на его танке, а он на мешалке. Пробки из Морквы никуда не делись, но особой разницы в удобстве супротив автомата не заметил, +почитал тему про экономичную езду и совсем понял, что моя Хонда должна быть на меху

2 машны просто иметь надо, а лучше 3 ))))

3 в семье или на брата? :rofl:
Если на нюх, то себе я б взял
Легенду
С2000
и ГТР в 34м кузове :tomato

Недавно сел на меху , до этого ездил на ней только когда права получал, разницы с какой стороны палка нет никакой, по пробкам стараюсь не ездить - напряжно , я лучше на маршрутке. Зато даже в плотном потоке (не в пробке) меха рулит. Кайфуешь от контроля над машиной, захотел поехал на 4-й экономично, захотел полетел на 2-3 -й. Хотя по соте не так удобно разговаривать. Жду с нетерпением зимы, будем полицейский разворот на заливе учить

помоему некоторые тут не понимают, что такое пробки в москве....
для примера попытайтесь представить что иногда 20 км еду домой 2 часа....
крутить мешалку, и тыкаться двумя ногами в педали в пробке такое длительное время напряжно, не скажу что очень сложно, но на автомате меньше энергии и сил тратишь...

помоему некоторые тут не понимают, что такое пробки в москве....
для примера попытайтесь представить что иногда 20 км еду домой 2 часа....
крутить мешалку, и тыкаться двумя ногами в педали в пробке такое длительное время напряжно, не скажу что очень сложно, но на автомате меньше энергии и сил тратишь...

Поддерживаю. Никогда не ездил на автомате(всмысле своего не было), но в пробках механика достает не на шутку. Следующую хочу с автоматом.

В пробках провожу процентов 60-80 всего времени, да, на мешалке напрягает, но 20-40%-то остаются, а там уж грех не отжечь. Тем более, что автоматы у меня ломаются...

Всегда ездил на механике и автомата не хочу из-за светофоров, пока многие только исчё трогаются я ужо уехал... Но пробки... через пару часов мышцы на ногах начинают трястись!!! Мож спортом заняться?

На мешалке в пробках это песня! Про автомат впоминаю часто, но зато вечерком, часиков так в десять, заведёшь машинку и как дашь стране угля! Весь негатив который за день в тебе накопился как рукой снимает! У мехи свой кайф, третью Хонду юзаю, до этого были автомат и вариатор, могу сказать что Хонда должна быть на меху. Когда эту машину брал, был выбор между SIR на автомате и VTS на меху...взял мех и не жалею!

помоему некоторые тут не понимают, что такое пробки в москве....
для примера попытайтесь представить что иногда 20 км еду домой 2 часа....
крутить мешалку, и тыкаться двумя ногами в педали в пробке такое длительное время напряжно, не скажу что очень сложно, но на автомате меньше энергии и сил тратишь...

я разок улочку длинною 1,5 км ехал 2,5 часа... аварий на ней небыло...
так что пробки в мск это моЩЩь ;-)
и автомат в них рулит... а вечером положение более или менее спасает тип-троник

Привыкнуть можно ко всему. Особенно к хорошему, а вот к плохому (читать не удобному, не комфортному) тоже привыкнешь. Только зачем?
Автомат - супер. А вариатор еще круче.

Да в пробке автомат - вариатор рулит, по ряду причин:
1. Сцепление не жгешь.
2. Не жгешь бенз напрасно, ведь для сдвижения на мехе на пару метров надо газануть, а на автомате просто отпустить тормоз.
3. На автомате машина не скатывается назад при троганье в гору (тетеньки прямо прутся от такого счастья).
4. Больше времени и внимания на дорогу так как не надо ничего переключать.
5. Можно бесконечно долго разговаривать по телефону (правда это опасно и запрещено).
Ну и один большой минус с большой буквы М, погонять реально на автомате нельзя, но при этом на светофоре по любой ты первый.

а реально если есть желание зажечь, погонять, драг и все такое, то надо две машины, одну на автомате - на работу ездить ии по пробкам стоять и вторую хардкоровую, на мехе - гонять, драгить и все такое

Езжу на мешалке каждый день по пробкам в сторону дома. Я бы взял автомат, честно говорю уже реально созрел до автомата. Очень надоедает тыкать скоростями. А чем дальше тем хуже будет, зима на носу стоять по пробкам придется еще дольше.